Forum Lacaravane.com

Tout est plsu ou moins dans le titre.

Si vous deviez acheter une (très) petite caravane (autre que pliante toile) à tirer avec un cabriolet, quel modèle conseilleriez-vous ?
L'idée est de l'emmener sur les petites routes pour faire de itinérant -et pourquoi pas du sauvage occasionnel- et surtout de ne pas trop tirer sur la caisse de la voiture vu que c'est quand même pas trop prévu pour tracter.

Une Puck pourquoi pas, mais elle fait plus de deux mètres de haut (pas idéal pour les péages).
Une pliante rigide ? Oui mais dans ce cas laquelle et sachant que plus petite elle serait mieux ce serait ?
Un teardrop ? ce serait l'idéal mais faut la construire et le budget a tendance à grimper vite pour un résultat pas garanti.
Autre chose, un modèle en particulier ?
Et si elle avait des toilettes ce serait le top...

la puck fait moins de 2m c'est la seule Erba qui faisait moins de 2 m

Dans ce cas j'ai rien dit ! Mais il y a peut-être d'autres modèles moins chers ?

Bonjour,

en neuf, la mini freestyle, surbaissé 2 place avec cabinet de toilette, pour 750 kg.

https://www.mini-freestyle.com/fr/mini- ... e-290.html

en occasion voir avec les rapido 31, ou autre surbaissé de ce type.
comme celle la.

http://www.lebruncaravanes.fr/lamancell ... 6x30808334

Pour la Freestyle, c'est à voir.

Pour la Rapido, c'est niet tout de suite : beaucoup trop lourde. Ce n'est pas un problème de puissance mais de rigidité de la tractrice.

Et en caravanes anciennes, genre années 90/00 ?

c'est vrai qu'avec un cabriolet une petite puck ça peut être vraiment sympa ou un petit Teardrop (basoglu) par exemple c'est pas mal non plus

Concernant les teardrop, il y a des constructeurs concernant cette catégorie caravanes
Il faut voir entre faire une teardrop soit ou d'en acheter concernant les coûts.

Touristus Simplex a écrit : ↑

29 avr. 2020 18:50

Tout est plsu ou moins dans le titre.

Si vous deviez acheter une (très) petite caravane (autre que pliante toile) à tirer avec un cabriolet,
quel modèle conseilleriez-vous ?
L'idée est de l'emmener sur les petites routes pour faire de itinérant -et pourquoi pas du sauvage occasionnel-
et surtout de ne pas trop tirer sur la caisse de la voiture vu que c'est quand même pas trop prévu pour tracter.

Cabriolet ou pas les voitures ont tous un poids tractable ,c'est pas a toi que je vais l'apprendre !
Donc sans tracter au maxi du poids tractable je vois pas ou est le probléme de tracter une caravane avec un cabriolet
donc moi c'est en restantdans un PTC en dessous de celui tractable du cabriolet que je ferais mon choix
En plus un cabriolet est toujours renforcé au niveau des structures basses pour redonner de la rigidité !
C'est sans doute un peu différent mais j'ai tracté une Océane 330 de 950 kg avec mon coupé Mégane !
Mais a propos ,il n'y a pas un membre sur ce forum qui tracte avec un cabriolet ??? je crois que bien que si !

bonjour
tout les cabriolets ne sont pas fait pour tracter

Je suis d'accord pour dire qu'il faut limiter le poids
quand on voit les torsions quand on roule en solo j'imagine le résultat en traction
les voitures n'ont plus de châssis et toute la rigidité repose sur la caisse
qui est ouverte
je roule régulièrement avec une Renault Wind (qui ne peut recevoir un attelage)
quand le toit est ouvert, la voiture n'a pas le même comportement
j'ai pratiqué aussi le cabriolet Mégane et c'est pareil

Une Mégane CC avec n'importe la quelle des motorisations peut tracter d'après la fiche constructeur 1200 kg
Donc pour moi ! tracter une caravane de 900 a 1000 kg c'est raisonnable et largement faisable !

freteurr a écrit : ↑

29 avr. 2020 21:46

Concernant les teardrop, il y a des constructeurs concernant cette catégorie caravanes
Il faut voir entre faire une teardrop soit ou d'en acheter concernant les coûts.

La faire soi même comme moi moins de 2500 Euros
Chez les producteurs 11000 à 28000 Euros
Voir les prix au Canada http://www.theteardroptrailer.com/

a Papy
essaie de rouler décapote avec une megane CC et regarde la malle dans le rétro et tu comprendras

*

J'ai effectivement une Mégane CC et décapoté on sent très bien aux remontées au volant que la caisse travaille.
Et quand la route est mauvaise (nids de poule etc) là on entend carrément la caisse qui craque.

Je dis toujours qu'on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière, je ne regrette aucunement mon choix d'autant que tous les cabriolets sont plus ou moins logés à la même enseigne. On fait avec, point.

Donc techniquement oui elle peut tirer 1200 kg : sauf que c'est un 1500 105 cv, que j'ai eu ce même moteur dans un Scenic II et qu'il n’était pas à la fête pour tirer ma 440 Caravelair et ses 1100kgs.

De plus et au vu des routes que je compte emprunter, je ne vois personne monter sereinement l'Izoard ou faire le Turini avec un caravane d'une tonne aux fesses et même avec une berline et 200cv.

Donc, on en revient au point de départ : avez-vous des propositions ? Ça fait un bail que je parcours le bon coin et je n'ai jusque là jamais trouvé chaussure à on pied. En cherchant un modèle particulier, ce serait peut-être plus simple.

HS mais juste de l' Humour SVP

d'abord les mecs qui s'la pête en cabriolet ,y tracte pas de caravane y vont a l'Hotel !
Sérieusement et soit dit en passant
si 900 kg c'est trop lourd le poids tractable non freiné c'est 650 kg pour une Mégane CC
mais la ça fait un peu léger et je pense qu'en se cantonnant a 750 kg !