Recherche première caravane < 500 kg

[Anima-000]

Bonjour,

Je recherche une caravane ptac < 500 pour dormir simplement. Je cherche sur les sites d'occasions mais j'ai l'impression que c'est rare? Est ce que vous avez des noms de modèles pour que je puisse être plus efficace dans mes recherches? Ou acheter neuf si vraiment je ne trouve pas en occasion.

J'ai une question aussi. J'ai souvent des réponses comme quoi les gens ne connaissent pas le poid de leur caravane. Pourtant il n'est pas obligatoire d'avoir au moins une plaque Tare de fixé sur tout véhicule à moteur ou remorque?

Merci.

[Pascal]

Moins de 500kg, à part des anciennes et petites caravanes genre puck ou certain tear-drop, cela n'existe plus.
Surtout que un des seuils actuels est 750kg pour le permis dans certains cas etc...
Donc oui, moins de 500kg, c'est très rare..
Sinon, oui, il y a une plaque avec le poids etc...

[ggJ]

Je confirme qu’il y a que la Puck de Eriba qui peut faire moins de 500 kg et selon certaines années de fabrication . Très rare a trouver , mais ça existe .
Pour les poids , oui beaucoup de caravaniers ignorent ce qu’ils tirent , parce qu'ils chargent sans regarder . Mais aussi parce que les poids donnés sur les fiches techniques sont mensongés . C'est à dire ’’ estimés commercialement ’’ ça fait mieux . En France il n'y a pas de contrôles techniques sur les remorques et caravanes , il n’y a pas de limites .

[blancoco]

Pas facile mais en cherchant teardrop sur le bon coin sur toute la France il y en a une bonne 20aine à vendre à tous les prix, niveau poids variable, donc à voir

Un exemple=

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2247675558.htm

[Papy80]

Moins de 500kg, à part des anciennes et petites caravanes genre puck ou certain tear-drop, cela n'existe plus..

Sauf que ça n'a pratiquement jamais réellement existé
Car comme le souligne <<ggJ >> il y a toujours eu une énorme différence
entre le poids à vide homologué sur la plaque de tare et la réalité
J'ai eu une Océane 330 en 1978 homologuée a 650 kg
et ensuite une Burstner City 480 TS de 1988 homologuée a 975 kg
Ces PTC étaient en réalité plutôt plus proche de leurs poids à vide
donc le chargement étaient en fait une surcharge !

[ggJ]

Papy ??
C'est le poids à vide , qui en réalité était plus proche du PTAC
Qui donnait plus du tout de charge utile et passait directement en surcharge .
Il fut un temps où l’on faisait aveuglément confiance sur les données de la carte grise . En réalité elle répète les mensonges , pardon , les données qu’on lui a donné .

[Olivier Pottier]

Bonjour,

Concernant les caravanes d'occasion de moins de 500 kg de poids en charge, vous pouvez voir un petit aperçu des modèles qui peuvent être disponibles sur le marché de l'occasion dans la rubrique Photos :
www.lacaravane.com/fr/medias/photos?f_p ... rge[1]=500
Attention, il s'agit de fiches techniques et photos de caravanes (elles ne sont pas à vendre sur le site Lacaravane.com)

caravanes pliantes en toile, caravanes Teardrop, caravane Maillet Randocar...
A bientôt

[Pascal]

Moins de 500kg, à part des anciennes et petites caravanes genre puck ou certain tear-drop, cela n'existe plus..

Sauf que ça n'a pratiquement jamais réellement existé
Car comme le souligne <<ggJ >> il y a toujours eu une énorme différence
entre le poids à vide homologué sur la plaque de tare et la réalité
J'ai eu une Océane 330 en 1978 homologuée a 650 kg
et ensuite une Burstner City 480 TS de 1988 homologuée a 975 kg
Ces PTC étaient en réalité plutôt plus proche de leurs poids à vide
donc le chargement étaient en fait une surcharge !

Je parle d'anciennes, donc bien avant ma naissance... de l'après-guerre... donc les anciennes pucks, je connais quelques modèles genre petit modèles en polyester des 60s ... et c'est à peu près tout

[Papy80]

Papy ??
C'est le poids à vide , qui en réalité était plus proche du PTAC
Qui donnait plus du tout de charge utile et passait directement en surcharge .
Il fut un temps où l’on faisait aveuglément confiance sur les données de la carte grise .
En réalité elle répète les mensonges , pardon , les données qu’on lui a donné .

Tout a fait ! <<ggJ>>
je me suis sans doute mal exprimé mais c'est bien ce que je voulais dire
Mon Océane de 1978 et ma Burstner de 1988 n'avait pratiquement pas de charge utile
et pourtant à l'époque l'équipement était minimaliste
L'Océane 330 était une simple dinette AR avec banquette AV ,sans cabinet de toilettes ,sans chauffage et sans frigo
et la Burstner City 480 TS n'avait pas de WC dans le cabinet de toilettes
leurs réservoirs d'eau étaient de simples Jerrican de 20 L

[Mdame Lili]

Je ne connais pas le poids à vide, mais la marque Predom est toujours commercialisée en Belgique.
Je sais qu'en France elle porte un autre nom à savoir Sawa

[blancoco]

Ça dépasse les 500kg

https://www.lemondedupleinair.com/du-no ... de-retour/

[Anima-000]

Ok merci pour les infos très utile. Si j'ai bien compris pour la plaque tare ce qui est noté dessus c'est le poid à vide et pareil pour la carte grise? Donc si je me fais controlé cest juste les papiers qu'ils vont regarder etc peux importe si la caravane est plus lourde? Et c'est le PTAC ou le poid a vide qui est vérifié ? Je me doute qu'ils font pas des controles où ils pesent le poid de la caravane mais bon je demande au cas ou ca sera ma première j'y connais pas grand chose. Merci.

Edit: Et en ce qui concerne les caravanes pliantes? Elles sont plus légères non?

[ggJ]

Les pliantes en dur à gabarit égal ne peuvent pas être plus légère . Même insignifiant il y a le mécanisme de pliage à rajouter .

[Pencroft]

ma pliante rigide Rapido fait 499 kg de PTAC

[Pencroft]

Ok merci pour les infos très utile. Si j'ai bien compris pour la plaque tare ce qui est noté dessus c'est le poid à vide et pareil pour la carte grise? Donc si je me fais controlé cest juste les papiers qu'ils vont regarder etc peux importe si la caravane est plus lourde? Et c'est le PTAC ou le poid a vide qui est vérifié ? Je me doute qu'ils font pas des controles où ils pesent le poid de la caravane mais bon je demande au cas ou ca sera ma première j'y connais pas grand chose. Merci.

Edit: Et en ce qui concerne les caravanes pliantes? Elles sont plus légères non?

sur la plaque de tare doit figuré le Poids à vide et le poids en charge. En cas de contrôle, c'est le PTAC qui sera surtout vérifié.