Forum Lacaravane.com

Bonjour à toutes et à tous,

Quelques documents très intéressants achetés à un particulier.

Pour commences, la fiche d'entretien et de réglage de la société Goët Ensuite le concours de Cap Loisirs pour le parrainage lors de l'achat d'un ClipCar Ahhhhh.... "rejoignez "ClipCar Evasion". Document détaillé d'adhésion au club. Attention à suivre dans le message suivant un très gros morceau...surprisse

Comme promis, la cerise sur le gâteau.

Un livret d'entretien complet pour ClipCar série 3.
28 pages de bonheur

Bonjour,
Quelques documents intéressants sur le ClipCar Evolution fournis par Lucien, secrétaire de ClipCar Club Evasion.

28 pages de bonheur

N'exagérons pas !

Bonjour,
J'arrive dans le monde du clip car et toutes ces infos m'ont été bien precieuse alors un grand merci.
Bonne journée à vous et à bientot donc...
Thierry Tam

Merci à Mobili-Car pour la mise à disposition de toutes ces documentations. Très utiles pour moi en tant que nouveau propriétaire d'un ClipCar Série 2 de 1992 (construction SAREA) !
Au plaisir d'échanger avec toute personne manifestant un intérêt pour ce concept atypique qui est en quelque sorte, de façon très spartiate et beaucoup plus modeste, un précurseur des solutions "Fifth Wheel" très en vogue aux Etats-Unis.

Bonjour,
Y a t’il des clipcaristes dans le 35? 56? 44?
Je suis propriétaire d’un clip car évasion et aimerais échanger avec d’autres utilisateurs…
Au plaisir

Bonjour !
Le clip car n'a pas eu le succès escompté
une des causes est du a l'attirail spécial qu'il faut installer sur le toit de la voiture
qu'il faut changer ou réadapter quand on change de voiture
il y a eu eu de membres sur ce forum qui on eu un Clip-car c'était dans les années 2009/2010
certains se sont fait de belles frayeurs avec le leur mais ça peut arriver aussi avec une caravane !

meanjarie a écrit : ↑

16 mars 2021 23:11

Merci à Mobili-Car pour la mise à disposition de toutes ces documentations. Très utiles pour moi en tant que nouveau propriétaire d'un ClipCar Série 2 de 1992 (construction SAREA) !
Au plaisir d'échanger avec toute personne manifestant un intérêt pour ce concept atypique qui est en quelque sorte, de façon très spartiate et beaucoup plus modeste, un précurseur des solutions "Fifth Wheel" très en vogue aux Etats-Unis.

La remarque qui me viens en voyant cette photo c'est qu"en cas de crevaison sur la voiture il faut dételer car dans la C5 comme beaucoup de voiture aujourd'hui la roue de secours se trouve dans le coffre

Moi ce qui m’intrigue sur ces Clip-cars , c'est le freinage .
Est-ce qu'il est à inertie comme sur les caravanes ?
Également le comportement routier ... dans les virages quelle impression a-t-on au volant avec la poussée de cette masse et du poids supplémentaire ? ....

Pour le freinage c'est comme pour une caravane puisqu'il y a une tête d'attelage sur le châssis
et sur sur la galerie de toit la platine est mobile
les points délicats ce sont
la cohésion entre le point d'attache bas sur l'attelage de la voiture
et le point d'attache haut sur le toit de la voiture
et le porte a faux AR assez important du Clip-car
Quand en 2000 j'ai voulu changer mon Océane 330 de 1977
j'avais été intéressé par une très belle occasion de Clip-Car a vendre chez un particulier prés de chez moi
Après un essai routier je n'ai pas été convaincu par le concept d'attelage et cette capucine
mais ce n'était que mon ressenti