Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Je pense acheter un clip car, j'ai trouver un à 1500€ année 90 sans coin douche
le vendeur fourni l'attache de toit du véhicule et me propose par le biais d'une entreprise de faire les pattes adaptatrice pour mon véhicule ( mais là je trouve ceci un peut chère) pour 1000€
j'ai glané énormément de photo sur ce site ainsi que d'autres sur ce sujet mais je n'ai à ce jour, pas trouver mon bonheur, je suis chaudronnier/ soudeur de mon premier métier je trouve le prix plus que prohibitif voir scandaleux à la limite de l'arnaque enfin bref....
auriez-vous des photos ou plans pour une attache de toit allant sur une laguna break phase II ou un autre véhicule possédant des barres de toit longitudinales d'origine, elles sont pratiquement les mêmes sur toutes les nouvelle voiture datant de 2002 elles doivent êtres fabriquées par le même équipementier j'ai trouvé des galeries neuve soit deux barre de travers au prix de 96 € pour récupérer les attaches

Bonjour,

Il faut impérativement fixer très fermement la barre de toit.
Voici des photos de la fixation de la mienne sur mon Scénic.:


http://lacaravane.com/forums/viewtopic. ... d2#p236056
http://lacaravane.com/forums/viewtopic. ... d2#p236375

Tu peux aussi avoir des renseignement auprès de l'association Clipcar-évasion: http://www.clipcar.org

J'admets avec toi que le prix demandé pour la fixation de la barre de toit est excessif!

Merci Doministère pour les excellentes photos que vous m'avez fournies
Mais j'ai des barres longitudinales d'origine sur ma laguna break, je vais les fixer directement la platine dessus . j'avais fait réalisé des pattes de fixation d'après un gabarit que j'avais réalisé moi même (astuce de gabarit très facile à faire ) pour prendre la forme des pliures de la tôle à cet endroit, l'entreprise m'a facturé 45€ pour les réaliser les pliures seulement, suite à plusieurs rappels de relance téléphoniques .
Ps je ne trouve pas l'info :
A quel niveau doit-on mettre la platine sur le toit de la voiture
la logique pour moi est au milieu par rapport aux deux barres de roulement qui se trouve sur le clip-car et ceci une fois qu'il est attaché
ai-je tord ou raison ?
merci de me répondre
http://imageshack.us/photo/my-images/861/p1020117g.jpg/

Bonjour,

J'aurais dit ça aussi.

Doministère a écrit :Bonjour,

J'aurais dit ça aussi.

Pour le centrage de la platine au milieu des barres de roulement ?

A Auray ou j'ai acheté mon clip d'occasion, Mr le Ar* ma dit de fixer la platine le plus loin possible vers l'avant de la voiture, j'ai un doute, je ne voudrais pas que lorsque je roule et que le clip-car vacille sur son axe, tape dans la platine surtout au passage des ralentisseurs de ouf qu'ils installent partout, le mécanisme de roulement des deux barres va t'il bien d'avant en arrière suivant les aléas de la chaussée ?
je n'ai pas demandé plus, car j'étais tressé rien que de pensé au trajet pour ramener le clip-car chez moi
j'avais les pattes de la platine à peut près pliées correctement mais sans les visses d'insères d'installées.
j'ai donc ramené en serrant les fesses mon précieux à mon domicile, à mi chemin un gros bruit se faisait entendre sur les fameux dos d'ânes ou ralentisseurs, Mr Ar* lors de l'accroche avait oublier de resserrer la boule d'attache qu'il avait au par avant desserrer, pour atteler le clip-car, et force de constater que sans les insères la platine avait bougé un peut d'avant en arrière.
j'ai pas de mode d'emploi et je sais qu'il y a un club de clip-cariste sur internet mais je ne sais pas si vraiment ils ont les documents et info qu'il me conviendrais, il faut malheureusement s'abonner pour le savoir. j'ai glaner sur internet pas mal de photos de prospectus publicitaire, mais à chaque fois on ne voit pas correctement l'attache de toit avec le clip-car

Bonjour, il faut mesurer du milieu de la boule d'attelage au milieu de la platine, la distance varie selon les modeles de clipcar
1 m 80 pour les series junior
2 m pour les series 2,3,4 et 5
1m90 pour les series 7,8 et 9

amicalement

merci Aidiv pour votre réponse je vais voir de quel genre de modèle que je possède
1 ère mise en circulation 1990 sans salle d'eau

S 'il fait plus de 500 kg c'est un serie 2 ou 3
les series 4 et 5 sont en double essieux

Bonjour,


Je te cite:"le mécanisme de roulement des deux barres va t'il bien d'avant en arrière suivant les aléas de la chaussée ? " Sans doute.
Les ralentisseurs de ouf, comme tu dis, je les passe au pas, quasi arrêté et en première. ça doit râler derrière mais pas envie de tout retrouver en vrac dans le Clipcar!
Si pas content, s'adresser à la Mairie.

Doministère a écrit :Bonjour,


Je te cite:"le mécanisme de roulement des deux barres va t'il bien d'avant en arrière suivant les aléas de la chaussée ? " Sans doute.
Les ralentisseurs de ouf, comme tu dis, je les passe au pas, quasi arrêté et en première. ça doit râler derrière mais pas envie de tout retrouver en vrac dans le Clipcar!
Si pas content, s'adresser à la Mairie.

ok et ils en mettent de plus en plus et il faut bien regarder parfois pour apercevoir le panneau avertisseur

aidiv a écrit :Bonjour, il faut mesurer du milieu de la boule d'attelage au milieu de la platine, la distance varie selon les modeles de clipcar
1 m 80 pour les series junior
2 m pour les series 2,3,4 et 5
1m90 pour les series 7,8 et 9

amicalement

il fait 640 kg simple essieu
J'ai mesuré les 2 mètres qu'il me faut à l'aide d'un manche à ballai posé perpendiculairement sur la boule d'attache de la voiture et comme je l'avais pensé cela tombe au milieux du mécanisme de roulement
Je suis rassuré
merci
Comme j'ai décidé de fixer la platine aux barres d'origine de toit avec des protections par caoutchouc et des pattes de serrage de 4 mm d'épaisseur je ne peu par installer des insères car j'ai des airbags dans les longerons de toit à cette endroit
je ferais une photo sous peu de ma fixation

yansolo29 a écrit : Comme j'ai décidé de fixer la platine aux barres d'origine de toit...//... des pattes de serrage de 4 mm d'épaisseur...

c'est comme ça que j'ai rammené le miens avec la bmw touring de mon beau frere

j'ai de la doc que je peux scanner et vous envoyer si vous le souhaitez :
--installation de la galerie avec croquit de la voiture
-guide d'utilisation (c'est plus pour les series 7,8 et 9)mais y a des info qui peuvent etre interessantes pour l'ensemble des clip car

aidiv a écrit :

yansolo29 a écrit : Comme j'ai décidé de fixer la platine aux barres d'origine de toit...//... des pattes de serrage de 4 mm d'épaisseur...

c'est comme ça que j'ai rammené le miens avec la bmw touring de mon beau frere

j'ai de la doc que je peux scanner et vous envoyer si vous le souhaitez :
--installation de la galerie avec croquit de la voiture
-guide d'utilisation (c'est plus pour les series 7,8 et 9)mais y a des info qui peuvent etre interessantes pour l'ensemble des clip car

Bonjour,
oui merci ce serait formidable de me scanner les croquis et je vous en remercie par avance

( lors de l'achat je n'ai eu aucun document à par la carte gris )

yansolo29 a écrit :

aidiv a écrit :

yansolo29 a écrit : Comme j'ai décidé de fixer la platine aux barres d'origine de toit...//... des pattes de serrage de 4 mm d'épaisseur...

c'est comme ça que j'ai rammené le miens avec la bmw touring de mon beau frere

j'ai de la doc que je peux scanner et vous envoyer si vous le souhaitez :
--installation de la galerie avec croquit de la voiture
-guide d'utilisation (c'est plus pour les series 7,8 et 9)mais y a des info qui peuvent etre interessantes pour l'ensemble des clip car

Bonjour,
oui merci ce serait formidable de me scanner les croquis et je vous en remercie par avance

( lors de l'achat je n'ai eu aucun document à par la carte grise )

voici mon email yanll@hotmail.fr

Bonsoir je suis en deplacement pour mon travail, je vous envoi ca vendredi soir ou samedi matin