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C'est de toute façon impossible à manoeuvrer sans le tracteur, donc le mover servirait à rien.

Ici aussi il y a quelques modèles US vendu, il y a un importateur près de chez moi.

C'est quand même bien la Suisse, on y a un sacré choix...

Et même qu'autrefois on y trouvais des modèles spécials fléche courte pour le marché suisse...

C'est vrai qu'il y a du choix, même des polar et des kabe.

Les timons courts, c'est vrai qu'on en voit en occas, mais je ne savais pas que c'était une spécialité helvétique.

Quel en est l'utilité ? de ce timon court ?
Ou met on les vélos dans ce cas ?

Cela date du temps où si la caravane faisait plus de 6m hors-tout, fallait un 4x4 devant...
Donc si la caisse était un peu longue, on raccourcit la flèche. J'en ai vu où fallait faire attention dans les épingles serrées...

Ceci dit, même avec un timon normal, pas évident de mettre des vélos et de pouvoir encore braquer à 70 ou 80 degrés..