Forum Lacaravane.com

je pense que la tete d'attelage a suffisament d'angle de rotation sur la boule de la voiture ce qui permet a la caravane d'etre inclinée par rapport a la voiture (lorsque tu decends un trottoire par exemple)

ceci dit, ce que tu pense est pour moi justement l'inverse qu'il faudrait
Il serait plus judicieux d'avoir une tete rotative sur une caravane n'ayant pas de grande supension et avoir par exemple une tete fixe sur une caravane a grand debattement car dans ce cas la, c'est la suspension qui travaille !

maintenant et comme dit plus haut, ces angles de rotation se produise au niveau de la boule !

cette video montre bien l'amplitude qui peu avoir en rotation sur la boule !
http://www.youtube.com/watch?v=Y-GRN_ow ... re=related

oui peut-être, mais c'est quand même curieux que sur 2 marques de caravane différentes qui toutefois utilisent le même essieu montent la même système d'attelage c'est ce qui m'amène à m'interroger,je ne pense pas que ça soit un fait du hasard, surtout deux constructeurs qui visiblement n'ont jamais fabriqué de caravane ensemble,il y a je pense une raison maintenant je ne suis pas ingénieur simplement un ancien mécanicien et la raison s'il y en à une? je ne la connais pas.

Pierre 27 avais mi un AKS 3004 sur sa Val-de-Loire. Mais je ne sais pas si, avant la tête d'attelage était pivotante.
ça fait quelques années, que les caravanes n'ont plus de tête d'attelage qui pivote à 360°.


Si la caravane dans cette vidéo avait eu une tête d'attelage pivotante à 360°, la caravane ce serai sans doute couché.

en effet sauf les fleurette

Bonjour,

Je suis très intéressé par la Fleurette TS42CP mais je n'arrive pas à trouver les dimensions du lit "secondaire" (celui qui fait dinette) malgré mes recherches sur Google et sur votre site.

Si quelqu'un pourrez me renseigner ce serait vraiment sympa

bonjour,

N'ayant pas la caravane chez moi je ne peux mesurer précisément le lit pour la largeur je suis quasiment certains c'est un 120 pour longueur 190 mais là je suis moins affirmatif.