Conseils pour choisir une cara 5/6 places

[hobby540]

en principe, dans le poids à vide, la bouteille de gaz et le réservoir d'eau remplit à 90% sont inclus. Mais ça dépend des constructeurs ...
Tout ce qui est ajouté en plus (chargement) n'est pas compris dans ce poids à vide..
En plus le poids à vide peut être très fantaisiste chez certaines marques, genre Hobby

[fredetcie57]

Elle est annoncée à 980 kg de PTAC. Cela comprend-il la bouteille de gaz, les réserves d'eau, le frigo et les placards pleins...

Le jour où je l'achète, elle devrait peser combien en considérant qu'il n'y a pas de différence entre les modèles!) ? 895 kg, ce qui est donné comme poids à vide en ordre de marche?

Le Poids Total Autorisé en Charge est la limite tout compris, c'est le Poids à Vide plus tout ce que tu mets dedans pour le voyage.

[Bonaud]

Pas d'accord avec cette définition, car tu mets ce que tu veux dans ta caravane, ou rien si cela te chante...

Le PTAC est le poids maximum autorisé qui ne doit être dépassé sous aucun prétexte sous peine d'être en infraction grave au code de la route

Outre une amende, cela peut se traduire par une immobilisation du véhicule....

Cela n'a rien à voir avec le poids réel du véhicule, lequel doit lui être inférieur ou au plus égal.....

Serge

[fredetcie57]

je

[Frankie]

Merci pour toutes ces infos!!!

Donc la 426 ferait au max 980kg. Ca pourrait peut-être coller avec ma voiture?

[Bonaud]

Bonjour,

Le berlingo étant crédité de 1100 kg de possibilité de traction, pourquoi pas....

Serge

[hobby540]

Oui surtout qu'il est haut et avec un profil d'utilitaire, et suspension un peu plus dure que la normale, faible porte à faux. Donc en faveur de la traction

[Fremeda]

Oui, effectivement, cela devrait passer avec la 426 mais gaffe à la surchage, cela arrive très vite, surtout si tu met un auvent pour cette cara.

[hobby540]

Chez caravelair, c'est peut-être possible de prendre un PTAC supérieur ?
Car là je pense que c'est un peu juste..

Pour la 426 :
PTAC : 980
Poids à vide : 850
Poids à Vide en Ordre de Marche : 895
donc la charge maxi est de 140 kg ...

Auvent = 50 kg en moyenne ...
Le mieux est de prendre déjà une armature aluminium ..

[Subyland]

Si l'on prend leur poids en ordre de marche de 895, cela laisse 85kg de charge utile: ridicule.....roue de secours+cric=30kg; auvent au moins 30kg, babioles diverses = au moins 10kg; il te reste alors 15kg pour le nécessaire de cuisine, de toilette, tes affaires persos, etc...sans compter qu'avec une marge d'erreur de 5% ca fait 45kg!!!

Il te faut prévoir au moins 150-180kg de charge utile, par rapport au poids en ordre de marche.

[Frankie]

Si on ne se lave pas, qu'on ne mange pas et qu'on vit tous nus, ça devrait aller...!!!

Bon, effectivement, c'est ric-rac...
Mais mes enfants sont petits et légers. Ca ira peut-être pendant deux ou trois ans, le temps de mener le berlingo au bout et d'acheter un peu plus puissant! On fera l'Himalaya à ce moment là!!!

Hum hum, pas simple...

Merci à tous pour vos conseils!!!

[jacques35]

Bonjour,

Personnellement, pour ma première caravane avant d'investir dans une rigide, j'ai pris d'occasion une pliante toile de marque Raclet, mes enfants avaient alors moins de 2 ans !
Ce type de caravane est bien conçu, deux plateaux offrent rapidement deux lits doubles avec option d'un couchage sous l'un des deux plateaux.
L'auvent, comme pour une rigide, se monte si on reste plusieurs jours.
Ca se tracte très facilement, car c'est la taille d'une remorque.
Le bloc cuisine se met en bout de la remorque et se met sur peids dans l'auvent pour utilisation.
Evidemment, ça reste de la toile, et avec le temps on apprécie le confort d'une caravane rigide.
Par contre, cela permet de démarrer le camping/caravaning avec un faible budget, il faut prévoir le frigo de camping en plus (j'ai encore celui que j'avais à l'époque et qui me dépanne chez moi occasionnellement).
Ensuite, au cours des vacances, on rencontre les autres caravaniers qui nous font partagés leurs avis (et même visiter leurs caravanes) pour se faire une idée, soit rester en pliante toile, soit passer en rigide surbaissée, ou rigide classique.
Nous, nous sommes fixés pour une rigide classique, et on d'abord procédé au changement de voiture en conséquence, avant d'acquérir la caravane.
Nous avons revendu la pliante toile sans problème "entre particuliers".

A bientôt

[Frankie]

Merci pour ton conseil, Jacques!
Je vais voir car ma femme partait quand même sur un "vrai" lit, un semblant de cuisine, des toilettes pour les "nains" etc...

Elle n'aime pas trop la camping pour des raisons de confort (c'est une pure citadine!) mais elle aime bien voyager, les ambiances entre campeurs...
C'est pour ça qu'on ne voulait pas camper mais avoir une "petite maison".

Je pense que la pliante ne lui conviendra pas...

Non, soit on prend la 426 qui n'est pas trop lourde (tant que les enfants sont petits et pèsent 20 kg, ça ira peut-être jusqu'à ce qu'on change de carosse dans 2 ou 3 ans) soit l'Antares luxe 376 qui ne fait que 4 places mais qui a quand même deux lits superposés et qui a une PTAC de 850 kg. Par contre, on perd le sommier à lattes pour nous...
Je ne sais pas si les 100 kg de différence sont si importants...

[hobby540]

A choisir entre les deux, je prendrais la 426
L'autre risque de faire un peu petit .. surtout s'il n'y a que 100kg de différence...
En plus la 426 fait 2,30 de large, donc plus de confort intérieur (+20cm)

[Subyland]

Je ne veux pas jouer au rabas-joie mais pour moi tu n'arriveras à t'en sortir avec la 426 question (sauf à ne vraiment pas mettre grand chose dedans); quant à l'Antarès luxe, vu son faible PTAC, je doute fortement que tu es une véritable charge utile avec.