recherche caravane neuve pour couple jeune

[freteurr]

Si la DETHLEFFS à des équipements en plus que l'équipement de base (par rapport à la finition), c'est normal que le prix soit plus élever.

La marque LMC n'est plus commercialisé en Franc, mais il suffit de passé la frontière (Belgique et Allemagne)

[jcc22]

@ greg10

Dethleffs, je n'en pense que du bien, puisque j'en ai possédé deux durant les 20 dernières années...

J'ai été dépossédé de la première trop rapidement...

La raison pour laquelle je n'ai pas renouvelé mon choix pour une troisième est le désintérêt de la marque pour les caravaniers Français et qui ne propose au salon VDL que du camping-car et du motor-home.... Même pas une brochure de caravanes en Français !!!

Si je ne m'abuse, c'est moi qui t'ai aiguillé vers cette marque Allemande. J'espère que tu en auras toutes satisfactions si la transaction se finalise.

[greg10]

on est vraiment interessé par la dethleffs, mais une seule visible en france , trop cher ... j'ai fait le calcul du prix de base avec les options proposées, le revendeur me fait cadeau en tout que de 60 € sur les frais de mises en circulation pour un modèle 2013 qui a couché dehors .
Pas question, j'ai le temps surtout qu 'en allemagne j'en ai trouvé une 1500 € de moins avec les mêmes options et en plus le poids en charge est supérieur . Malheureusement à Munich ... Aucune assurance que les photos soient les bonnes et pas de photos de l'extérieur .
Il est vrai qu'on en avait discuter mais je suis tombé dessus par hasard chez un revendeur qui me proposait une sunlight (trop bas de gamme ) .
Chez LMC, une de dispo à la frontière allemande mais pas le bon colori à l'intérieur .
Affaire à suivre, je ne désespère pas ...

[jcc22]

Tout vient à point à qui sait attendre...

[greg10]

Bonjour,
Nous avons peut-être trouvé une caravane en belgique, Est-ce simple d'immatriculer une caravane en france achetée en belgique ?

merci

Greg10

[Mdame Lili]

A la lecture des divers sujets, la réponse est NON pour la facilité d'immatriculation, sauf si cette caravane possède le COC certificat de conformité européen.

[greg10]

merci mdame lili, mais comment peut-on le savoir . Nous avons rendez-vous à la fin du mois avec le revendeur en belgique .
Nous sommes intéressés par dethleffs ou lmc ou tec .
Je ne trouve aucune remarque sur le coc pour une caravane sur internet, seulement pour des cc ou voiture .
Quelqu'un peut-il m'éclairer sur mes futures démarches si j'achète une caravane en belgique pour l'immatriculer en france ?

merci à tous .

greg 10

[freteurr]

Si la caravane possède une homologation européenne, ça reste tout simple à immatriculer. La TVA ce paie dans le pays d'achat pour les caravanes. Lorsque tu aura le certificat.
Il y aura juste le gaz à mettre aux normes françaises.


Certains membres pourrons te donner des réponses précises.

[greg10]

Enfin, nous avons acheté une caravane .
C'est une TEC TRAVELSTYLE 380 .
Voici le lien : http://www.tec-caravan.de/fr/caravan/ba ... _Style.php
Nous l'avons trouvé en Belgique .
On a récupéré le COC .
il nous reste à passer à la préfecture et à récupérer la caravane dans 15 jours .
nous fairons une photo de l'attelage complet .
Après renseignement en france, nous ne pouvons pas payer la TVA ici pour un véhicule non motorisé .

Merci à tous pour vos conseils, remarques ou opinions .

A bientôt sur la route ou sur le forum .

greg10

[freteurr]

Bravo pour la TEC.

[greg10]

Bonjour à tous,
Enfin, nous avons la caravane . Les démarches se sont révélées difficiles .
Le revendeur belge nous a assuré que l'on pouvait payer notre tva en France au centre des impôts . Après renseignement, certains centres acceptent et d'autres non en justifiant qu'il ne s'agit pas d'un véhicule motorisé (département de l'aube) . Dommage pour l'état français, nous avons dû payer en Belgique . Notre préfecture refusait de nous immatriculer pour deux raisons, le COC n'était pas en français (avec des remarques du genre la France c'est pas l'Europe ) et le PTAC de la caravane ne lui convenait pas . Nous avions l'option augmentation de charge 1100 kg à 1350 kg . Mais la préfecture refusait car il fallait passer la caravane à la DRIRE en France . Pas facile quand la caravane est en Belgique et que l'on n'a pas de carte grise . Donc pour simplifier les choses nous sommes restés à 1100 kg . Nous avons contacté le constructeur qui a établi un nouveau coc avec une traduction .
Après renseignement auprès d'autres clients du concessionnaire belge, tout dépend de la préfecture . Vive la France ! ... et l' Europe .
Sinon nous avons la caravane et voici une photo de l'attelage .

DSCF4545.jpg (106.36 Kio) Consulté 5911 fois

[greg10]

Au fait, j'ai un problème avec le frigo . il fonctionne avec le 220v, le gaz mais pas le 12v . J'ai bien le 12v permanent, l'éclairage dans la caravane mais le frigo en 12v se met en défaut . (tous les voyants clignotent ) modèle 3080 thetford .
Pour information, je laisse tourner le moteur du véhicule pendant l'essai .
Quelqu'un peut-il me renseigner ?

Merci .

greg10

[caro62]

Très jolie caravane, je ne connaissais pas cette marque. Pour le frigo, je laisse les spécialistes t'aider. Je te souhaite de très bonnes vacances à venir

[freteurr]

Si la caravane possède une homologation européenne, ça aurai du passé sans soucis à la préfecture avec le PTAC de 1350 kg.


La France c'est pas l'Europe, ça me fait rire, car sur plein de projet, la France est bien dedans. Mais sur certains détails la France reste à l'écart.

[greg10]

merci caro62, nous partons vendredi soir pour nos premières vacances en caravane .

message pour freteurr : et oui normalement on ne doit pas avoir de soucis mais il faut savoir garder son calme surtout avec ce genre de réflexion et en plus dans une préfecture . Heureusement c'est fini et nous allons pouvoir profiter . Merci à toi .