caravane d'occase, besoin de conseils!

Sikanda · Message par **Sikanda** » 11 juin 2007 10:12

bonjour!
je suis nouvelle sur le forum et j'aurais quelques petites questions à poser aux spécialistes et aux expérimentés du monde de la caravane! Mon copain et moi envisageons d'en acheter une et nous avons trouvé une candidate. Il s'agit d'une caravelair de 1981 pour 3 personnes. Malheureusement nous ne connaissons pas le modèle. Quelqu'un aurait-il une idée du poids que pourrait faire cette caravane car nous avons une opel corsa tdi et nous avons peur de tracter une caravane trop lourde.
Quelqu'un ayant un modèle similaire pourrait-il aussi me dire qs'il en est satisfait?
merci beaucoup d'avance!

RHX · Message par **RHX** » 11 juin 2007 20:26

Une photo pourrait nous aider un peu plus. J'ai une caravelair Brasilia 5 places de 1985 et le PTAC est de 795 Kg

En 1985:

une caravelair Brasilia 320 (3 pers.) avait un PTAC de 600 Kg
Une BAHIA 335 (3 pers.) PTAC 690 Kg,
Une BAHIA 363 (3 pers.) PTAC 750 Kg

J'espère t'avoir un peu aidé.

Fremeda · Message par **Fremeda** » 11 juin 2007 22:50

Pour la Corsa, consultez la carte grise pour connaitre les capacité max de traction. (logiquement ce devrait être 1100 kg) mais essayez de vous limiter à 700 - 800 kg. C'est plus sûr et évitera de fatiguer de trop le moteur. (poids + prise au vent)

Sikanda · Message par **Sikanda** » 12 juin 2007 12:10

merci beaucoup pour vos réponses!
voici (si j'y parviens) la photo de la caravane, mais on ne la voit pas bien car elle est dans un hangar (mais ça pourra peut-être vous éclairer):

elle date de 1981. Pour le poids tractable on peut tracter normalement 800kg sans problème mais mon copain a un peu peur que ce ne soit quand même limite, c'est pour cela qu'on aimerait une caravane assez légère (+/-600kg ce serait parfait). [/img]

abacab · Message par **abacab** » 12 juin 2007 12:23

alors reste une ERIBA.........une de plus

André60 · Message par **André60** » 12 juin 2007 14:00

le PTAC d'une ériba puck 120GT est de 700 kilos avec un poids à vide de 480 kilos
ou la puck 230GT est de 790kilos avec un poids à vide de 620 kilos

Surtout, comme vous êtes Belges il faut acheter votre caravane en Belgique pour éviter beaucoup de paperasses.

Faudrait regarder du côté des surbaissées, genre Rapido, La Mancelle, il y en a peut-être des aussi légères que la puck mais plus grande ??????

Sikanda · Message par **Sikanda** » 12 juin 2007 14:07

j'ai déjà un peu regardé les eriba mais elles me semblent généralement assez chères comparé aux autres caravanes de même gabarit. Mais que pensez vous de cette caravelair?

André60 · Message par **André60** » 12 juin 2007 15:39

C'est pas facile de donner un avis d'autant plus qu'on ne sait pas quel est le modèle de caravane. Bien souvent, le modèle est écrit sur la caravane. Y a t-il quelque chose d'écrit sur cette caravane? Faut la voir de près, mais elle peut avoir été très bien conserver même si elle date de 1981.
Voir également: il y a peut-être une plaque métallique fixée sur la caravane et qui donne le PTAC de la caravane
De toute façon, en Belgique, il va falloir la faire peser pour le contrôle technique car d'après ce que j'ai pu lire sur le forum c'est assez contraignant en Belgique donc vous saurez combien elle pèse.

Sikanda · Message par **Sikanda** » 12 juin 2007 16:55

voilà plus d'informations sur la caravane car j'ai eu la vendeuse au téléphone: il y avait une erreur dans l'annonce: la caravane est de 1983. Apparement elle a un poids à vide de 400kg. Il était aussi écrit "TL320", il s'agit peut-être du modèle? A part ça est ce que les caravelair ont bonne réputation? Merci en tout cas pour toutes vos réponses!

André60 · Message par **André60** » 12 juin 2007 17:37

Oui, caravelaire est bien comme marque, c'est l'équivalent de sterckeman.
A la voir comme ça en photo, ça me parait bizarre qu'elle ne fasse que 400 kilos à vide, pour moi elle fait un peu plus, mais je peux me tromper.
Caravelaire TL320 ne sort pas sur internet, c'est pas normal, il devrait sortir, il doit manquer un mot entre caravelaire et TL320 et ce mot serait le modèle.
En tout cas il ne faut pas acheter une caravane quand on a si peu d'éléments concrets, c'est mon avis !
Elle a bien été assuré cette caravane (sous quel modèle ?)
a t-elle un N° d'immatriculation ?
Je trouve que la vendeuse n'y met pas beaucoup du sien

André60 · Message par **André60** » 12 juin 2007 17:46

c'est peut-être ce modèle, si j'arrive à mettre le lien

http://cgi.ebay.fr/Caravane-3-places-CA ... dZViewItem

Fremeda · Message par **Fremeda** » 12 juin 2007 18:01

Caravelaire est le N1 des ventes en France (et de marque française)

Sinon, si vous voulez rester dans le léger, vous avez la possibilité des caravanes pliantes toiles, pas de prise au vent, légères, (moins de 500kg) en général. Par terrible pour de l'itinérant mais pour du fixe, c'est comme une grande tente à roulette avec des lits corrects et un minimum de confort.

Sikanda · Message par **Sikanda** » 12 juin 2007 18:12

oui, andré60, c'est exctement celle là apparement, j'ai moi aussi trouvé ce lien en faisant quelques recherches

La vendeuse a en fait acheté cette caravane il y a deux ans mais ne l'a jamais utilisée car entretemps elle a eu deux enfants et la caravane était beaucoup trop petite. Apparement elle n'y connait rien non plus en caravane (nous sommes donc deux incultes qui essyons de nous renseigner autant que possible héhé)

nous allons normalement la voir demain soir. Croisons les doigts!

André60 · Message par **André60** » 12 juin 2007 18:15

alors les grands esprits se rencontrent

elle est de 1983, elle est petite, donc elle ne doit pas être chère. Bien vérifier si elle n'a pas de tache d'humidité. Prendre son temps et tout vérifier.

Message par **freteurr** » 12 juin 2007 19:25

Bonjour,

Je vous met le lien d'un post comment vérifier l'état d'une caravane occasion.

http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=3615