Bonjour à tous,
donc voilà tout est presque dans le titre...habitant dans le nord de la France et donc proche de la Belgique, j'ai recherché des caravanes d'occasion en Belgique.
J'en ai repéré une, c'est une STERKEMAN model 430 de juin 2000.
Elle est donc immatriculé en Belgique.
Qu'elle est celon vous les démarches à faire pour l'immatriculer à mon nom.
Merci d'avance
Elle est en Belgique mais j'habite en France votre avis?SVP
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Elle est en Belgique mais j'habite en France votre avis?SVP
Dernière modification par nonode le 27 sept. 2008 09:54, modifié 2 fois.
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Bonjour,
Ces liens te donneront une idée de la complexité
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=6280
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 63452d2c63
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 8aa7a46a4e
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... f5341d2184
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=62035
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=60865
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=60467
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=50308
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=6522
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=4316
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=6311
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 8e884a90c7
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=14222
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 2a267cc398
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 4909#84909
Ce qui pourrais vous aidez:
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=7353
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http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 8e884a90c7
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http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 2a267cc398
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 4909#84909
Ce qui pourrais vous aidez:
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Merci, effectivement sa sent la grosse galère....c'est bien dommage ....et puis.....vive l'Europe!!!!
je pense faire une bonne affaire mais si je dois dépenser autant d'énergie et d'argent pour être en règle je laisserai tomber...je serai vraiment dommage car elle vaut vraiment le coup....
A bientôt..
je pense faire une bonne affaire mais si je dois dépenser autant d'énergie et d'argent pour être en règle je laisserai tomber...je serai vraiment dommage car elle vaut vraiment le coup....
A bientôt..
Coucou,
Je reviens donc sur cette affaire de caravane Belge....c'est une STERKEMAN qui a été receptionné en Belgique et non en France ( renseignement pris chez le constructeur).
Pour obtenir un certificat de conformité de STERKEMAN je dois:
1/ envoyé une photo du coffre à gaz montrant le détendeur ainsi que le flexible de raccordement à la bouteille pour vérifier qu'il n'y a pas eu de bidouille artisanal.
2/ Si l'installation gaz est conforme à sa livraison (normalement c'est le cas puisque le propriétaire me le confirme) alors je pourrais contre la somme de 100€ obtenir un certificat de conformité.
3/ Je monte un dossier avec le certificat de conformité auprès de la DRIRE en vu de l'immatriculation.
4/ je dois faire peser ma caravane avec justificatif de son poid.
5/ passage au mine contre un chèque de 90€.
6/ je vais à la sous préfecture avec le document des mines ainsi que les autres documents necessaire à une immatriculation "normal" ainsi qu'un chèque 48€ et là normalement je repart avec ma nouvelle carte grise.
caravane model :
- STERKEMAN 430S de juin 2000
- 1 er main servit 6 fois pendant 15 jours
- dimension ext 4,3m x 2m
- 2 coins dinette de chaque côté transformable en lit
- WC à cassette
- Auvent
- AKS 1300
- porte velo sur fleche
- moustiquaire à toutes les fenêtres.
- pneu à changer
le tout pour 4000€ toute en sachant que j'aurais environ 250€ de frais d'immatriculation et pas mal de paperas.
Est-ce que tout cela vaut variment le coup de s'embêter? dites moi ce que vous en pensez?
Je reviens donc sur cette affaire de caravane Belge....c'est une STERKEMAN qui a été receptionné en Belgique et non en France ( renseignement pris chez le constructeur).
Pour obtenir un certificat de conformité de STERKEMAN je dois:
1/ envoyé une photo du coffre à gaz montrant le détendeur ainsi que le flexible de raccordement à la bouteille pour vérifier qu'il n'y a pas eu de bidouille artisanal.
2/ Si l'installation gaz est conforme à sa livraison (normalement c'est le cas puisque le propriétaire me le confirme) alors je pourrais contre la somme de 100€ obtenir un certificat de conformité.
3/ Je monte un dossier avec le certificat de conformité auprès de la DRIRE en vu de l'immatriculation.
4/ je dois faire peser ma caravane avec justificatif de son poid.
5/ passage au mine contre un chèque de 90€.
6/ je vais à la sous préfecture avec le document des mines ainsi que les autres documents necessaire à une immatriculation "normal" ainsi qu'un chèque 48€ et là normalement je repart avec ma nouvelle carte grise.
caravane model :
- STERKEMAN 430S de juin 2000
- 1 er main servit 6 fois pendant 15 jours
- dimension ext 4,3m x 2m
- 2 coins dinette de chaque côté transformable en lit
- WC à cassette
- Auvent
- AKS 1300
- porte velo sur fleche
- moustiquaire à toutes les fenêtres.
- pneu à changer
le tout pour 4000€ toute en sachant que j'aurais environ 250€ de frais d'immatriculation et pas mal de paperas.
Est-ce que tout cela vaut variment le coup de s'embêter? dites moi ce que vous en pensez?