Forum Lacaravane.com

bonjour,

en matière de rétroviseurs additionnels, est il nécessaire d'en avoir sachant que ma future caravane et que je n'ai pas encore reçue (2 mois de retard) mesure de 2.10m de large et que ma voiture avec les rétros déployés fait 2.23m.

Nécessaire je dirais non, mais utile oui car on voit plus loin et avec ceux de la voiture ça permet de choisir plusieurs angles de réglages.

Avec mes Dethleffs de 2.10m, j'ai toujours eu des rétros additionnels.

idem, cela doit être limite légal dans ton cas mais je considèle qu'il faut au moins 10-15cm de plus de chaque côté.
J'ai tracté une 2m50 et au niveau des rétros j'avais 2m70, c'était vraiment limite je trouve...

2.70m bonjour la conso et l'aérodynamisme

2m50 la largeur caravane et 2m70 c'est la largeur au bout des rétros
C'est pas les rétros qui font consommer. Encore moins la ou les tiges qui les tiennes

motorad a écrit :bonjour,
en matière de rétroviseurs additionnels, est il nécessaire d'en avoir sachant que ma future caravane et que je n'ai pas encore reçue (2 mois de retard)
mesure de 2.10m de large et que ma voiture avec les rétros déployés fait 2.23m.

Bonjour,

Mon C5 avec ses rétros d'origine fait 2,097 HT, ma caravane 2,10 de large et j'ai préféré avoir des rétros....

Après c'est une question d'appréciation (par les forces de l'ordre aussi !) selon ce texte :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... sultRech=1

Article R316-6, Modifié par Décret n°2009-1590 du 18 décembre 2009 - art. 8
Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et appareils agricoles n'ayant pas de cabine fermée, doit être muni d'un ou de plusieurs miroirs rétroviseurs de dimensions suffisantes, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière du véhicule quel que soit le chargement normal de celui-ci et dont le champ de visibilité ne comporte pas d'angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s'apprêtant à dépasser.
Le ministre chargé des transports fixe les conditions d'application du présent article.
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Serge

motorad a écrit :2.70m bonjour la conso et l'aérodynamisme

Aucun véhicule ne peut dépasser 2,55 mètres de large en France, sinon il doit être en CONVOI EXCEPTIONNEL !!!
(les rétroviseurs n'entrent pas en ligne de compte pour la largeur du véhicule puisque rabattables.... )

Serge

je viens de commander des milenco grand aero
mais avec bras de 41 cm car ma cara fait 2.50 m
je suis curieux de les essayer

y'a t'il une marque de rétros meilleur qu'une autre?

@ motorad

Pour moi c'est Milenco depuis qu'Olivier me les a conseillé il y a un peu plus de 2 ans...

Depuis j'ai souvent eu à les recommander à mon tour à des membres du forum, et à ce jour aucun retour négatif...
De plus ils se fixent sur les "gros" rétroviseurs des voitures actuelles, et ne vibrent absolument pas, rien à voir avec mes anciens rétros à sangles...)

Il y a plusieurs discussions sur les Milenco, tu peux rechercher, pas d'avis négatif, ce n'est sans doute pas par hasard !!!

Serge

pour ta réponse

J'ai pas d'expérience avec d'autres, j'ai acheté les miens sur base des échos positifs dans le forum et je ne le regrette pas.
Facile a mettre et enlever, bonne vision et stables; que demander de plus?

Pour ma part, j'ai acheté ces rétroviseurs aussi, surtout parce que leur surface est à peine plus petite que celles de mes rétroviseurs de voiture, mais après un essai sur route, et après avoir écarté au maximum la largeur, je trouvais que ma vision n'était pas optimum... j'ai donc acheté(*) du tube de 12,7mm de diamètre et de longueur 1m, que j'ai recoupé en 2, percé un trou de 3,9mm à 8mm d'un des bord. Une fois monté, j'ai réglé l'ensemble sur la voiture en faisant en sorte que le centre du rétro soit à 1,30m du centre de la voiture à droite (j'ai encore 5cm de longueur possible en rab') et à 1,35m à gauche alors que la caravane ne fait que 2,22m de large. Au passage, comme mes rétro sont légèrement inclinés vers le bas, pas besoin de cintrer les tubes pour mettre les rétros à la même hauteur que ceux de la voiture. Je ferais un essai sur route début juillet, et j'indiquerais alors les avantages (mais nul doute que ma vision n'en sera que meilleure)

(*) En fait, je désirais acheter, mais l'entreprise auprès de laquelle je me suis renseigné avait une chute de tube en inox 316L en épaisseur 1,65mm (l'original fait juste 1mm d'épaisseur) et me l'a livré sur mon lieu de travail... gratuitement. Il y a encore des entreprises pour lesquelles le mot service existe et veut dire quelquechose.

Finalement, ce sera des milenco egalement pour nous, livraison en cours

nektarfl a écrit :Une fois monté, j'ai réglé l'ensemble sur la voiture en faisant en sorte que le centre du rétro soit à 1,30m du centre de la voiture à droite (j'ai encore 5cm de longueur possible en rab') et à 1,35m à gauche alors que la caravane ne fait que 2,22m de large.

2,65m de large de centre à centre, c'est bien pour la vision, mais faut encore être sur de passer partout avec ça

Pour la petite histoire, en rentrant ce week-end dernier il pleuvait assez fort quand on a attelé et dans la précipitation j'ai oublié de monter les miens, et je ne m'en suis aperçu qu'après 300km