Forum Lacaravane.com

c'est la largeur d'un poids lourd avec ses rétros, alors si eux passent, moi aussi, et puis j'évite les petites routes et les chemins communaux autant que possible.
Et puis, si c'est trop large, en pas longtemps, je rentre un petit peu les bras, et rien ne m'interdit de recouper mes tubes pour ajuster. Mais je m'interdit de couper les tubes avant essai routier (en prenant les nationales et les autoroutes, c'est assez large) et puis si les rétros passent, c'est comme la tête des chats...

@ nektarfl

Bonjour,

Les rétros Milenco sont vendus aussi avec des tiges de 41 cm pour les caravanes de 2,50 mètres de large, du moins chez http://www.campingshop.fr qui vent même ces tiges séparément, en "pièces de rechange", il me semble l'avoir signalé de très nombreuses fois sur le forum...
Voir ici : http://www.campingshop.fr/fr/pieces_det ... troviseurs

Par ailleurs, un rétroviseur ne doit pas dépasser de plus de 20 cm la largeur maximale de l'attelage, en l'occurrence de la caravane....

Serge

Je confirme j'ai acheté les rétros chez obelink et les tiges de 41cm chez camping shop pour 15€.

j'ai reçu ma livraison de chez obelink, avec entre autre les milenco aero2.

lors de la commande, on a le choix entre plat ou convexe. j'avais donc choisi convexe.

au déballage du colis, j'ai donc ma boite avec ecrit dessus "mirror convexe" , je m'attendais a trouver un miroir convexe, j'ai plutôt l'impression d'avoir 2 miroirs plat.

pour moi, le convexe, donne une vision arrondi a l’extrémité du rétro ce qui permets de réduire les angles mort, et qui est reconnaissable a son trait fin sur le miroir, qui démarque la partie plate de la partie convexe.

sur les miens, il n'y a rien de tout sa.

avant de crier aux loup chez obelinhk, qui parmi vous a du convexe, afin de faire la comparaison

merci

@ satelis 45

Tout le miroir est légèrement convexe, tu t'en aperçois simplement en regardant dedans....

Il n'y a pas de "brisure" avec plusieurs miroirs, simplement tu vois mieux qu'avec un miroir plat....

Je n'ai pas de photo à te montrer car celle que j'avais enregistré, son auteur m'a demandé de ne plus l'utiliser et je n'ai pas tracté depuis...
(vois sur Google/images...) Ou ici : http://www.campingshop.fr/fr/retroviseurs_aero en bas de page !

Si tes miroirs de rétroviseurs de tractrice sont "plats" tu verras de suite la différence !
(moi je l'ai de suite perçu, par différence avec les anciens rétros à sangles qui étaient à miroirs "plats"....)

Serge

justement, ceux du koleos, sont convexe, et sa saute a l'oeil, si je puis dire, le milenco, pas du tout le meme effet.

je regarde demain, merci de l'info

Comme j'attelle lundi, je ne pourrais mettre une photo que après le 15 août !!!
(faut absolument que je pense à en faire une !)

Serge

Il serait temps aussi de t'équiper pour avoir internet en vacances !

j'ai pris les très grands, c'est assez déroutant au début et pour la 1ere fois je ne sais pas dans quel rétro il faut regarder.

moi aussi je suis convertie depuis hier au grand aero
commande mardi soir reçu vendredi

Bonjour

J'ai acheté les grands aéro sur le coin coin ( 45€ avec frais de port)mais malheureusement 1 de cassé j'attend la décision de la poste ou je vois avec le vendeur.

Bernard

Re
Que pensez vous de Campingshop?

Merci Bernard

Je viens de faire une grosse motif sur mon rétroviseur droit, en effet, mon rétroviseur de voiture étant pas mal incliné, le bras d'origine se retrouvait trop petit pour me permettre de voir le coté de la caravane, j'ai donc mis un bras de 50cm, mais du coup, il me fallait éviter le torticolis le jour ou je m'en servais, et aussitôt que ma femme se penchait un peu en avant: finie la vue à droite tellement le rétroviseur était en arrière de la fenêtre

J'ai donc effectué quelques modifications et ajouté un renfort d'accrochage (parce qu'un rétro aussi éloigné, forcément, on y touche et la coque de mon rétro n'a pas tellement supporté, du coup, j'ai eu le droit à des vibrations et au risque de perdre le rétroviseur.

Voici en photo les améliorations effectuées (me reste plus qu'à peindre mon renfort)
Vue de dessus avec la courbure données à mon tube.


Vue sur le renfort coté extérieur (Je ne sais pas pourquoi les 2 photos suivantes sont tournées d'un quart de tour car elles sont dans le bon sens dans l'ordinateur)


Vue sur le renfort coté rétro


Et enfin, position des rétro depuis le poste de conduite


Si j'ai encore des vibrations sur le rétroviseur, je placerais un bras supplémentaire qui partira du bas de mon renfort (et il est probable que je fasse le même genre de modification sur le rétro de gauche un jour

Bonjour,

Pour campingshop que du bien.
Déjà commandé chez eux et aucun souci.

Suis certainement vieux jeux ou vieux con, mais aucune vibration avec mes rétros d'ailes dont la patte qui rentre sous le capot est modifiée en fonction de ce dernier