Confirmation poids max

[blancoco]

Les sanitaires des campings sont trés corrects maintenant et même nettoyé au moins 2 fois par jour
Nous n'avons jamais eu de soucis d'hygiéne dans les douches des campings !
Nous avons toujours fait la toilette de nos enfants même en bas âge dans les douches des campings
et même dans les espaces bébé pour nos 2 petits fils
Quand aux WC de la caravane ils ne nous servent que pour nos envies nocturnes
Il est evident que faire du camping en caravane est quand même différent du Mobil-home
(qui n'a rien de mobile d'ailleurs ) au niveau des douches et des WC
si ta femme tient vraiment a une douche et un WC confortables tu oublies la caravane
ou alors il te faut des modéles de grandes dimensions qui ne seront pas tractables avec seulement 110 cv !

Je sais pas comment on a fait pour faire autant de km avec une caravane de 2t avec des ds et des cx

[ggJ]

Moi de même j'ai tracté LOURD autrefois et avec moins de chevaux qu'aujourd'hui . Pour revenir au post , je ne crois pas que ça soit perdu . Si l'on voyait d'abord en premier temps la caravane qui convient . Avec une douche et des wc , Madame à entièrement raison , il faut la satisfaire . Ensuite voir pour la voiture .
1300 kg avec 110 cv d'aujourd'hui on doit bien pouvoir déplacer une caravane sur un itinéraire choisi .... Après vous verrez pour la tractrice qui va bien, et apprécier le plaisir de tracter .
Pourquoi se priver de ses rêves , quand ils sont réalisables ?....
Du moins c'est comme ça que je vois la chose .

[lavermois]

le DCI 110 en version boîte courte se débrouille pas trop mal en traction en règle générale.
J'en ai un de 2012 pour tracter ma caravane de1.2 T et je n'ai pas de souci particulier sauf pour les démarrages en côte où il faut monter dans les tours. Mais bon quand je tractais avec une R20 Ts essence de 107 cv c'était pareil.
Mais faudrait pas aller au-delà de 1.200 kgs quand même.

[lavermois]

@blancoco
On tractait des caravanes de 850 Kgs avec des R16 de 66 cv. Une punition !
Soit 1.085 kgs la voiture+ 850 kgs la caravane+ 200 kgs de passagers= 2.135 kgs au bas mot soit 32,35 kgs par cheval.!!
Avec le Scenic je suis à 25 Kgs.

[SVAUC]

Oui je m'en doutais un peu... Adieu mon projet de caravane

Mais non tu vas trouver
Il existe des familiales avec lits supperposés avec un PTAC de 1,1t

https://www.sterckeman-caravanes.fr/con ... 70pe-kids/

Tu peux même faire monter ton PTAC a 1.2t pour avoir une petite marge. Il y a toujours une caravane pour chaque situation.

[lavermois]

@ribou86
ou Alba 486 mais il n'y a pas de cabine de douche
https://www.idylcar.fr/fr/caravane-cara ... 020-46406/

[Papy80]

Moi aussi j'ai bien tracté une caravane de 750 kg d'avant donc certainement un peu plus
avec une Simca 1100 GLS essence et 4 personnes et les bagages ,mais ça c'était avant
et je ne le referais certainement pas dans les conditions actuelles de circulation !
et même si je confirme qu'un Scénic DCI 110 CV
sera juste pour emmener 5 personnes ,les bagages et une caravane de 1300 kg je n'ai pas dit que c'était impossible ,
Pour moi le seul probléme c'est la cabine de douche de <<Madame >>
Je ne vois pas de modéles de caravanes faisant 1300 kg en charge avec une VRAIE cabine de douche
et je maintient que dans les deux caravanes de ce poids et de ce gabarit environ 5 m citées par SAUV et Lavernois
les cabinets de toilettes comprenant lavabo et WC sont plus ou moins restreint
et ne sont pas dignes d'être appelée cabine de douche
même si la douchette est ou peu étre présente en option sur le robinet du lavabo
mais ne peuvent servir qu'occasionnellement a se doucher ,d'ailleurs tout comme dans mon actuelle Antarés/Style 440 !

[chris87]

Bonjour,
Je vais certainement paraître très rétrograde à beaucoup mais voici mon avis sur la puissance des voitures.
Entre autres j’ai possédé un Espace 2 turbo diesel qui devait faire, si je me souviens bien dans les 86 CV puis un Espace 3 - 1,9 diesel 117 CV. Je tractais une caravane Caravelair Bahia 460 dont j’estimerais le poids à environ 1 100 kg avec 2 adultes et 2 ados, un chien de 45 kg, auvent …, équipement pour la randonnée en montagne et j’ai parcouru les Pyrénées, les Alpes françaises, les Vosges et le Jura en long et en large et je n’ai jamais rencontré de problèmes. Pour moi, je n’ai jamais eu de soucis en montée. Les longues côtes, tranquille en 3ème et dans les petites routes avec lacets quelle que soit la puissance il faut bien souvent passer la 2ème et même parfois repartir en 1ère dans les virages afin de pouvoir tourner.
En ce qui me concerne, mes soucis en montagne se situent en descente. Aussi bien avec mon ancien grand scenic DCI 130 qu’avec mon actuel grand scenic 1.7 - 150 CV. Je tracte une caravane La Mancelle 440 CBM dont j’estime le poids à environ 1 150 kg. Sur ces nouveaux véhicules il n’y a aucun frein moteur. En descente tout s’emballe. En 2ème cela monte trop dans les tours, en 3ème cela ne va plus. Il faut constamment donner des coups de frein pour éviter l’emballement. Alors qu’avec les Espace, moins puissants dans les côtes, les descentes étaient bien mois stressantes et sûrement moins dangereuses.
Quant aux autres routes, je ne vois pas où est le problème pour tracter à 80 ou 90 km/h avec une voiture de puissance moyenne.
Peut-être pour doubler, mais on ne peut pas tout avoir.

[Papy80]

Personnellement je pense qu'a force de ne plus vouloir des consommation minimal et des pollutions minimalistes
nous avons des boites de vitesses très mal étagées pour tracter une caravane
ça sert a rien d'avoir 6 vitesses pour les boites manuelles et plus pour les boites auto
si on ne peut pas utiliser les derniers rapports en traction en vitesse de croisiére
Et en plus c'est parfois le cas même en solo avec la limitation a 80 KMH

[Pascal]

Sur 6 rapports, il en reste 5 utilisables...
Sur ma dernière tractrice, pas encore essayé en traction, je sais très bien que la 7ème n'est là que pour faire baisser la consommation à vitesse stabilisée. A 130, même pas 2200 tours...
Mais bon, reste 6 rapports pour tracter donc largement suffisant.
Même sur les tractrices des années 80 en boite 5, c'était plus ou moins le même problème.. Déjà en 3ème on atteignait un bon 130...

[SVAUC]

Je pense qu' il ne faut pas oublier que les voitures récentes ont énormément pris de poids (gabarit, électronique, élément de sécurité etc...) et qu'il ne faut pas les comparer avec des véhicules d'il y a 20 ans pourtant moins puissants.
A titre de d'exemple je viens de regarder le poids d'un Espace 3 de 2000, il pèse plus de 100 kg en moins qu'un Scénic 4 de puissance quasi identique.
A mon humble avis, si comparaison il doit y avoir, ce serait au niveau du rapport poids/puissance et nous aurions probablement des drôles de surprises

[freteurr]

Bonsoir,

Concernant le poids pour la tractrice,
Mes parents ont tracté une caravane double essieu de 1300 kg de PTAC (peut être plus en réalité). Je ne connais pas les poids après chaque pesées volontaires.
Tracter en premier temps avec une essence 2.0l carbu 100 ch, 4 vitesses. la 4eme ne tenais pas avec la caravane.
Puis tracter avec un diesel atmo 2.5l de 94 ch. même une petite route montagne (une route que nous avons pris par erreur), dans le département de la Lozère, ça roulait bien et ça montait sans problème.

[Pascal]

Le rapport poids-puissance joue pour les accélérations et les montées mais au plat, c'est la prise au vent qui joue.
Donc un attelage comme on avait dans les 70s avec genre 80cv mais un poids total qui faisait genre 2200kg, cela marchait bien en montagne mais au plat, 100 en croisière et basta...
J'ai pas mal conduit un attelage de 120cv et 3500kg, pas hyper rapide en montagne (mais aucun soucis non plus...) mais au plat, le 100 sans soucis et souvent plus...

[blancoco]

Moi aussi j'ai bien tracté une caravane de 750 kg d'avant donc certainement un peu plus
avec une Simca 1100 GLS essence et 4 personnes et les bagages ,mais ça c'était avant
et je ne le referais certainement pas dans les conditions actuelles de circulation !
et même si je confirme qu'un Scénic DCI 110 CV
sera juste pour emmener 5 personnes ,les bagages et une caravane de 1300 kg je n'ai pas dit que c'était impossible ,
Pour moi le seul probléme c'est la cabine de douche de <<Madame >>
Je ne vois pas de modéles de caravanes faisant 1300 kg en charge avec une VRAIE cabine de douche
et je maintient que dans les deux caravanes de ce poids et de ce gabarit environ 5 m citées par SAUV et Lavernois
les cabinets de toilettes comprenant lavabo et WC sont plus ou moins restreint
et ne sont pas dignes d'être appelée cabine de douche
même si la douchette est ou peu étre présente en option sur le robinet du lavabo
mais ne peuvent servir qu'occasionnellement a se doucher ,d'ailleurs tout comme dans mon actuelle Antarés/Style 440 !

Papy je n'ai pas de cabine spécifique dans ma burstner mais le bac de douche de 60x90cm est suffisant pour la douche, un rideau de chaque côté et ça fait le job

[ggJ]

Me concernant , ça fait 40ans que l'ont se douche en caravane , et depuis que je suis sur le forum Papy 80 n'a toujours pas compris .
Évidemment il faut refaire ou revoir l'étanchéité , vu par les constructeurs c'est monstrueux , même la qualité ou les compétences Allemandes ça n'est pas mieux . J'en sais quelque chose . Mais l'étanchéité faîte il n'y a aucun problème à prendre ses douches en caravane . Je ne vois pas où est le problème ? Et encore moins à dissuader les nouveaux . Surtout en ces temps de '' covid ''
Mais Papy 80 n'a pas compris .