Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous...
Petit nouveau dans le monde du caravaning, je cherche des retour d'expérience ou des infos me permettant de faire mon choix définitif quant a ma future caravane...
L'idée étant de trouver une petite caravane pour 2 personnes, très confortable et très bien équipé avec une douche et un sanitaire XXL ainsi qu'une vraie cuisine avec four si possible et grand frigo, elle devra être en double essieux afin de permettre une itinérance facile pour des road trip en Europe et plutôt de type 4 saisons pour nous rendre dans les pays nordiques..
Mon véhicule tracteur est une Mercedes break de juin 2013, 200 CDI boîte auto avant-garde exécutive boîte auto 136 CV ..
L'idée étant de tracter avec un permis B .. éventuellement un B96..si besoin impérieux, donc a voir avec les PTAC ..

Merci a vous tous pour vos avis et vos conseils...

Bonne route

Bonjour.

Déjà, il faut voir le poids tractable de la voiture.
En neuf, double essieu, c'est mini un bon 6m caisse (souvent 6m50 voir plus dans certaines marques) et autour de 2t de ptac.
Cela fait pas mal d'années qu'on ne fait plus de DE avec des ptac de 1600 ou 1800kg.
SInon, une double essieu bien équipée est le top pour voyager, surtout en toutes saisons. C'est pour cela que j'ai choisi ce genre de caravane.

Je te conseille de regarder dez Kabe et Polar, ils y a beaucoup de choix en double-essieu avec douche et belle salle de bain. Et vraiment 4 saisons, aucun soucis en hiver.
Mais on est à des ptac de 2t mini en neuf.

Bonjour
elle peut tracter 1800 kg
il faudra le B96 pour tracter plus que 1300 kg
attention au refroidissement, Mercedes fait des modifications pour tracter
(j'ai failli en acheter une il y a 7 ans et j'ai recule devant le tarif des modifications pour tracter)

1800kg, on trouve en occase des DE qui font ce ptac.
Pour la modif, c'est essentiellement un ventilo plus puissant.

Bonjour,

136 cv pour tracter une DE de 1800/2000 kgs n'est ce pas un peu juste ............

Alain

Pas forcément, j'avais 117cv pour une caravane de 1800kg avec ma précédente tractrice, cela ne posait pas de problème particulier. Et avec j'ai fait des chrono assez bons sur longues distances

Re,

Oui mais, itinérance europe veut dire tous les reliefs

Sur le plat, je veux bien, sinon en montagne il faut un réducteur non

Alain

Généralement, soit tu te ballades par les petites routes et là, tu perds du temps à prendre les photos et admirer le paysages, soit tu fais de longs trajets et là, tu privilégies les grands axes plus roulants...
De toutes les façons, après, avec plus de puissance, on est de plus en plus limité par autre chose que le moteur mais les limitations, les virages, les gens devant etc...
Franchement, quand je monte à un bellevedère avec une montée avec des passages à 20% ou plus pour aller voir la vue ou y dormir, la question de la vitesse n'est pas si importante sur les 2km max de la montée. Même avec 136 pour une caravane de 1800kg, on a un rapport poids-puissance qui est au final pas si mauvais que cela si on compare à un camion...
Avec les années, j'ai accumulé pas mal de longs trajets en traction (au moins 1000-1500km) et au final, c'est plus la circulation et les embouteillages qui comptent que le reste. Et la météo parfois l'hiver qui peut limiter la vitesse...

L 550 SA a écrit : ↑

06 mai 2020 13:22

Bonjour,

136 cv pour tracter une DE de 1800/2000 kgs n'est ce pas un peu juste ............

Alain

Pas faux comme réflexion...je me la suis posée aussi

Mais bon la merci..même avec le petit moteur a de quoi répondre avec sa propulsion..son correcteur d'assiette pneumatique...je ne suis pas trop inquiet dans le sens où je pense que le couple moteur va m'aider...320 newton mètre...ça peut passer surtout que je ne prendrais jamais les autoroutes.... Je veut me.perdre dans les campagnes..les petites routes sinueuses...ma seule inquiète a ce niveau...les reprises en côté..!!

Sur autoroute aucun soucis...
Sur les petites routes, le plus pénalisant est pour les dépassements...

Bonjour,

Laventie62840 a écrit : ↑

06 mai 2020 22:12

Je veut me.perdre dans les campagnes..les petites routes sinueuses...ma seule inquiète a ce niveau...les reprises en côté..!!

Tout çà avec une DE de 2.50 m et 8 m de long.............

Et à la montagne avec un éventuel démarrage en côte.............

Alain

Ma caravane ene fait que 2m30 de large mais perso, je le fais souvent de prendre des petites pour voir où cela mène... Parfois à des endroits super, parfois à rien..

Pour les démarrages en côte, si la voiture est dimensionnée au poids, je ne vois pas le soucis.. De toute ma vie de caravanier, jamais été coincé dans une côte tant que dessous, ce n'est pas de la neige ou de la glace...