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j'ai dû changer mes Compas au bout de deux ans sur ma Caravelair 426 je trouve cela un peu tôt quand même.

les compas sont fragiles et à manipuler avec précaution;

si ta caravane était neuve, il y a une garantie de 2 ans

En ce qui concerne ces fameux compas ,pas plus chez Caravelair que chez d'autres constructeurs ils peuvent durer 10 mois comme 10 ans
ça reste un instrument fragile que je manie moi aussi avec la plus grande douceur !

Pour ce qui nous concerne, pas de grande douceur, mais pas brusque non plus.

Bon, cette année, les baies était rarement ouverte.

Les compas en métal de mon ancienne Tristar ont tous fonctionne pendant 44 ans ça c'était de la qualité, sur ma nouvelle burstner de 1989 j'en ai 4 à changer

à blancoco

4 compas au bout de 25 ans, c'est de l'entretien normal....

Serge

4 compas en 25 ans,

c 'est de la négligence

faut changer tous les ans

ok,


LP

je n'en ait jamais changé sur mes caravanes.

Sur notre ancienne TABBERT,
Sur la baie d'origine ouvrante système de compas, ça pouvais pas ce remplacé, car intégralement intégré.
Sur les baies condamné d'origine, pas de système de compas intégré.
Les baies qui n'était plus d'origine, c'était compas avec système de serrage.


Que ça soit sur la TABBERT ou sur la HOBBY, aucun soucis.

Je ne suis pas hors sujet.

blancoco a écrit :Les compas en métal de mon ancienne Tristar ont tous fonctionne pendant 44 ans ça c'était de la qualité, sur ma nouvelle burstner de 1989 j'en ai 4 à changer

Sur ma Burstner City de 1988 que j'avais acheté en 2000 la concession me les avait tous changé ,
car lors de la visite de la caravane j'avais fait remarquer au vendeur que certains compas été foireux !
ces compas a cliquets sont fragiles ,ceux de mon Océane étaient avec une vis de serrage ,
mais de toutes façons au bout de 15 a 20 ans le plastique était devenu cassant et friable par leur exposition au soleil
en plus avec la chaleur les baies avaient tendance a descendre seule et pas forcément les deux ensemble
ce qui faisait vriller dangereusement la baie

Ces compas en aluminium sont merdique c'est tout

le vendeur de NA m'a dit qu'il fallait mettre un petit peu de lubrifiant W D 40 sur les glissières cela protège de l'humidité et aux bon fonctionnement des compats

Bof ça peu pas faire de mal ,mais ça ne change rien problême de fragilité de ces compas
Je pense que la mention <<<a manier avec douceur >> devrait étre apposer sur la vitre

jamais changer les compas a cliquets en 23 ans

domaseau a écrit :jamais changer les compas a cliquets en 23 ans

Compas en métal je suppose ?