Forum Lacaravane.com

Bonjour,
je vous écris pour avoir des conseils pour l'hivernage de ma caravane caravelair ambiance style 486.
C'est ma première caravane et je ne voudrai pas faire de bêtises.
Ma caravane et stationner sur un terrain avec gravier, et je voulais savoir comme je ne peux pas enlever les roues, que dois je faire pour prolonger la durée de vie de mes pneus, sur des graviers dois je qu'en même mettre des cales anti ovalisation ainsi que des gousse pour pneus ?
Merci par avance

bonjour,

il y a de tout en ce qui concerne l'hivernage

en ce qui me concerne (je pratique depuis près de 40 ans) je gare la caravane sans aucune précaution particulière pour les pneus

ils sont de toute façon remplacés tous les 5/6 ans et jamais de soucis..........

alors, pourquoi m'emmerder à démonter les roues, mettre la caravane sur béquilles (si ce n'est pour limiter les risques de vol).

mais ce n'est que mon point de vue

Bonjour
Si tu veux préserver tes pneus, seulement pour 5 ans maxi, d'une part tu allèges ta caravane avec tes béquilles mais sans forcer, donc tu ne la pend pas et tu mets des protections devant ou sur tes pneus, surtout pour la lune qui fait plus de dégâts que le soleil

prends-tu les mêmes précautions pour les pneus de ta voiture

et ils tiennent le coup

tires-en la conclusion que j'en ai tirée

mais chacun est libre de faire comme bon lui semble

je suis partisan de ne pas faire des choses qui ne me semblent pas absolument nécessaires

Bonjour !
Perso depuis 1977 que je pratique le caravaning
je mets 2 chandelles sous l'essieu ,pour que les roues pendent dans le vide et je les recouvre avec un sac poubelle noir
et je pose les 4 verins stabilisateurs de la caravane sans forcer
Pour les voitures on n'a pas a prendre ces précautions puisqu'elles ne restent pas immobilisées assez longtemps
Par contre j'ai des amis collectionneurs qui mettent des cales incurvées sous les pneus
pendant les périodes d'immobilisations de leur véhicule de collection

oui papy80,

mais les pneus des voitures de collection ne sont pas les mêmes et à l'époque, il est vrai que les pneus se déformaient

Bonjour,

Une solution si cela est possible :

- Surgonfler légèrement les pneus avant l'hivernage.
- Déplacer la caravane de temps en temps, comme cela ce ne sera pas le même endroit des pneus qui sera au contact du sol...

Pour ma part je ne peux mettre de cales puisque le gardiennage se réserve la possibilité de la déplacer (pour en sortir une autre derrière par exemple !), ce qui au final n'est pas plus mal, car effectivement ils la déplacent...

Serge

le week end prochain je vais rentrer ma caravane a l'abri et je vais faire la technique de papy80,

effectivement une voiture ne reste pas assez longtemps immobilisé pour déformé les pneus.

remarque si raymondh, je fait rien de spécial depuis 30 ans, ca n'as surement pas un grand interet.


mais je vais m'amuser a perdre 30min, ca ne mange pas de pain!
et pendant ce temps je me me fait pas engueuler par ma femme ^^

les pneus seront avec tout les autres pneus que j'ai d'avance, ils seront dans la cave

Pendant 36 ans, je n'ai pas pris plus de précaution que çà ... Je soulevais la caravane sur ces 4 béquilles pour soulager les pneus et les suspensions ... et changer mes pneus tous les 10 ans ...
Euh ! la seule fois que j'ai remplacé mes pneus, c'est quand j'avais éclaté le pneu gauche ... au bout de 10 ans ...

Mais, un petit tour chez les camping-caristes, m'a fait prendre conscience de l'importance des pneumatiques ...
( Valves en acier, pneu estampillé C ... etc )

Quand je vois certains gardiennages avec les caravanes stationnées sur la roue jockey et leurs 2 roues ... prêtes à être déplacées ... à tout moment, je me dis que çà ne peut pas être pire.

Sur celle d'avant " Caravelair Vénicia 420 ( achetée neuve ) PTAC : 1230 kg ... mes pneus Nankang CX 668 - 195/70 R 14 91 H étaient pile prévus pour la charge, car l'indice 91 est donné pour 615 kg ( x 2 = 1230 kg )
mais pas d'indice : C (Repère pour véhicule Utilitaire-Camionnette.)

Sur ma nouvelle, j'ai achetée des cales anti-ovalisation bien que les pneus 185 R 14 ont un indice de 102 ( 850 kg ) pour un PTAC de 1300 kg et avec l'indice C ( pneu renforcé pour utilitaire ) 2 chandelles sous le châssis avant ( pour ne pas forcer sur les béquilles avant fixées sur le plancher ) et sur ses 2 béquilles arrières, qui elles, sont fixées sur les longerons du châssis ...

Perso j ai recuperer deux vieilles jantes avec des pneu moyen exprès pour l hivernage

Avec la TABBERT, aucune précaution n'était prise pour les pneus, même lorsqu'elle était stationné deux années sans bouger. Juste les vérins de stabilisation de descendu.
Avec la HOBBY, nous mettons des protections sur les pneus, mais sans plus.


Des voisins avais une voiture, qui laissait stationné sur le trottoir sans la faire rouler, ils avais mi des pneus neuf. Même pas 1 an, deux pneus était cuit avec le soleil et la lune.

Il est interdit de laisser une voiture sur un trottoir sans bouger plus de 8 jours !

Perso j'ai aussi les mémes cales que Pascal85 mais en noir! et je mets aussi un sabot

@ Papy80

Il est interdit de laisser une voiture sur un trottoir tout simplement !
(sauf spécifications particulières, ou place marquées spécifiquement pour les véhicules !)

Les trottoirs sont faits pour les piétons...
Le stationnement des véhicules doit être sur la chaussée...

A noter que dans certaines villes le délai peut être raccourci pour la durée du stationnement, par exemple 24 heures maximales à Paris !

Serge

bonsoir
la dernière fois où j'ai changé mes pneus, je les ai gardé
j'ai acheté de nouvelles jantes, de nouveaux pneus

je mets les vieux pneus en place lors de la mise en hivernage
et lorsqu'on doit partir je mets les pneus neufs
que je laisse toute la saison

ensuite je remets mes vieux pneus pour un nouvel hivernage
et je précise que mes pneus neufs sont stockés
à plat, protéger dans un sac noir

Il est interdit de laisser une voiture sur un trottoir tout simplement !

Pas de trottoirs dans mon patelin,que des usoirs !