réglage des freins

[bettyetmichel42]

bonjour,
peut etre tes garnitures sont trop loin des tambours,
mets ta caravane sur cric et regle tes garnitures, il y a un ecrou de 17 ou 19 sur le flasque du tambour(sous le chassis!) tu fais tourner la roue , et en meme temps avec une clé a pipe tu tournes l'ecrou jusqu'a que la roue se bloque , et ensuite tu redesseres un peu l'ecrou jusqu'a que la roue tourne a nouveau ;
tu dois entendre les garnitures lecher (effleurer le tambour);
idem de l'autre coté, car il faut que les 2 roues soient réglées a l'identique .ton frein a main doit monter de 3 crans, 4 au maxi .
michel

[Rickey]

d'abord merci,

mais il n'y a pas de cran au frein a main c'est une hobby comme toi c'est un piston précontrain au frein a main.

tu pense que après 3000 kms ca peut déja être déréglé a ce point ?

a+.

[freteurr]

Bonjour,

Il est vrai qu'il n'y a pas de crans sur les freins a mains des HOBBY.
Les crans ce fait t-il avec le bruit quand t-on serre le frein a main

[Mdame Lili]

Ici
http://www.lacaravane.com/documents/reglages-freins.htm
http://www.lacaravane.com/documents/freins-alko.htm

[bettyetmichel42]

, oui, il est possible qu 'il y ai besoin d'un reglage,
pour le frein a main, il doit etre au maxi a 90 degres par rapport au cache fleche
michel

[Rickey]

Merci Madame Lili et betty..... et les autres

a+.

[Fremeda]

Tu parles de piston sur la tête... es-ce l'amortisseur qui se trouve dans le coulisseau de frein ?
Si oui, il sert uniquement à limiter les aller et venues de la tête d'attelage et ne joue en rien sur le réglage proprement dit des freins. il sert uniquement à limiter les a-coups au démarrage et au freinages. Dans ce cas, il est tout a fait normal que la tête s'enfonce beaucoup en freinage.

[Rickey]

Ben j'ai pas "déshabillé" toute la tête mais le piston qui s'enfonce quand tu pousse sur la tête.

Il me semblais avoir lu qu'il ne devait s'enfoncer que de a peu près 3cms.

D'ailleurs je m'étais fait recaler au CT pour "course trop longue tête d'attelage ( + de 3 cms )" un truc du genre avec la caravane précédente.

mais si c'est normal que ce piston aille a fond, quand on freine il vas d'obord a fond puis seulement le freinage se produit?

Je saisis pas un truc là.

a+.

[Fremeda]

C'est juste un piston hydrolyque qu'on ne peu pas régler, donc difficile d'évaluer la course... Surtout qu'elle ne joue pas dans la qualité du freinage.