Forum Lacaravane.com

alviju a écrit : ↑

23 déc. 2022 15:11

Bonjour Sitting,
Je suis très intéressé par ta méthode de réparation de l'ABS en plusieurs couches séparées

Le parechoc ABS de ma cara a un peu souffert : il va falloir que je le soigne ....

Hello alviju
J'attendais de voir si plusieurs personnes était intéressé avant de faire un tuto
J'ai encore plusieurs pièces à refaire notamment le passage des roues.

alviju a écrit : ↑

23 déc. 2022 15:11

faut-il que je me mette à fumer pour récupérer les fines feuilles d'alu ?

Non pas nécessairement tu peut juste piquer de l'aluminium en rouleau dans la cuisine

Commence par récupérer de l'ABS et de le couper, le déchirer en petit morceaux de moins d'1 cm. (c est le plus chiant !! )

Je ferais un tuto détaillé (pas a pas) après les fêtes .

Tu réussis à te procurer de l'ABS à pas cher du tout en récupérant les carters d'appareils électroniques HS, dis-tu.
Les déchetteries, ou ton boulot, permettent de trouver des tas d'appareils électroniques HS.
J'ai lu que les briques Lego sont aussi en ABS.
Mais comment déterminer avec certitude la nature du plastique dans lequel est moulé le carter de tel ou tel appareil ? Il me semble que tout n'est pas fabriqué en ABS, loin s'en faut ...... De plus, il n'y a pas toujours de marquage explicite au verso des carters d'appareils ......
En est-on réduit à tester grâce à un essai de dissolution à l'acétone (si la dissolution se fait bien, alors c'est de l'ABS. Sinon, ça n'en est pas) ?

Je trouve mon ABS au boulot dans un bac de recyclage. Je pensais que ça serait compliqué à identifier mais quasiment sur tout ce que j'ai récupérer c'était marqué ABS dessus . Vieux téléphones fixe , babyphone, télécommande, coque de modem adsl. La plupart des carcasses de materiel électrique électronique est en ABS, les meubles de jardin aussi en général . Si à la decheterie près de chez toi tu trouve une vielle télé ou un ventilateur y'a de forte chance pour que ça en soit !!

Après la meilleur méthode est de faire un test quand tu as un doute

alviju a écrit : ↑

21 déc. 2022 12:24

Bonjour Sitting,
Peser la caravane est nécessaire, comme déjà dit par les collègues.
Pour les pneus, j'ai fait une petite recherche, histoire de voir ce qui existe en 13" avec un indice de charge élevé.
J'ai trouvé des Hankook 175/80R13 97 Q.

97 signifie que chaque pneu supporte 730 kg.
Sur ta photo, indice 86 = 530 kg.

https://www.maisondupneu.fr/hankook-ra0 ... ette-61968

Après avoir reçu la CG j ai appelé aujourd'hui pour les pneus, le seul modèle qu'ils ont trouvé c est effectivement les Hankook 175/80R13 97Q donc j ai pris RDV dans 2 semaines pour le changement.

Dépose et pose des nouveaux pneus 230€. Je leur est parlé de l'équilibrage des roues mais j'ai eu comme réponse que ça se faisait pas sur une caravane.

Je vais profiter de cette sortie pour tenter de faire peser caravane + voiture sur une balance de vente de matériaux de construction.
J'aurais toujours l'occasion plus tard de peser uniquement la voiture et du coup de déduire pour obtenir le poids réel.

Merci alviju

Tiens...?
Lorsque je fais changer mes pneus de caravane ( tous les 5/6 ans) l’intervenant a toujours équilibré les roues devant moi , et systématiquement .
Je ne trouve pas ça normal .... ?

@ Sitting

personnellement je ferai l'équilibrage un pneu mal équilibré à 90 100 km/h peut avoir des effets néfastes sur les roulements de roue, quand t'en es à 230 euros de pneus tu n'es pas à quelques euros d'équilibrage.

par curiosité c'est ton garagiste qui te dis que cela ne sert à rien?

230€ pour 2 pneus à 70,78€

en ce qui concerne l'équilibrage, il est toujours fait sur la caravane

Bonjour !
Lorsque je fais remplacer les pneus de la caravane
les valves sont remplacés et les roues sont toujours équilibrés
Un forfait équilibrage c'est une vingtaine d'€

tu a raison Papy80 à chaque changement de pneus les valves doivent être changées

et pour surenchérir, des valves courtes plutôt que des longues

Bonjour,
J'ai eu l'occasion de changer 2 fois les pneus de mes caras.
Je demandais l'équilibrage, on me répondait que ça ne servait à rien, j'insistais, et c'était fait devant moi.
Je pense que c'est hyper bénéfique : confort de conduite + réduction usure roulement + réduction des vibrations donc réduction des dévissages des multiples vis du mobilier ......

Quant au prix de 230 EUR, pour des pneus à 71 EUR : c'est vrai que 88 EUR de main d'oeuvre, ça fait cher. Mais si tu n'as pas le choix du monteur, ça vaut largement la marge de sécurité gagnée sur la route.

quand j'achète les pneus sur le net, je les fais livrer chez un garagiste qui me fait le montage/équilibrage/remplacement valve pour 15€/roue

Pour les pneus le prix est discutable selon la marque et le travail effectué .
Par contre notre ami est débutant en caravaning et c'est à nous ďe le conseiller .
Il n'est pas normal que les roues ne soient pas équilibrées , que ce soit usure des roulements et en même temps la tenue de route .
A y réfléchir , pour l’équilibrage , ça n’est pas un professionnel pour dire ça , mais un employé qui ne voulait pas s’embêter .
Il ne faut pas confondre une caravane et une remorque pour la déchetterie .

raymondh a écrit : ↑

09 févr. 2023 12:31

..... des valves courtes plutôt que des longues

Pour quelle raison ?

j'ai un ami mécano qui me l'a conseillé,
c'est du fait que les valves souffrent à cause de la force centrifuge
et plus elles sont courtes, moins elles souffrent