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Salut, je poste ici car je ne sais pas trop où mettre ce post...

C'est pour ma remorque, je dois changer les roulement et je vois que les paliers de fusée sont bien marqués : on sent bien les stries. C'est encore potable ou c'est mort ?

Etant donné que j'arrête la caravane elle va servir pour les trajets autoroutiers pendant les vacances donc me faut quelque chose de fiable.

Merci

Bonsoir,

On doit donc comprendre que les roulements ont grippé et ont tourné sur l'axe.
Ça n'est pas grave, il suffit de mettre des roulements neufs et bien graisser.

Indiana

Ok merci.
Ce qui m'inquiétait c'est que l'on sent bien les stries.

C'est peut-être un effet de la photo, mais j'ai l'impression que les stries résultent de l'usinage de la fusée...

Au milieu oui car c'est une bague mais à chaque extrémité non car il y a des roulements et les stries ne sont pas identiques d'un axe à l'autre.

Pas grave un petit toilage et les stries s'aténuent, ce sont les cages interne de roulement qui ont tournés!!on distingue bien des arrachement de métal!!
Quel types de roulement? anulaire il me semble !!!
Si il y a une entretoise entre les deux roulements et si les cages interernes ont tourné tu doit avoir des marques sur les faces de l'entroise
Met des roulements neufs et c'est reparti!!
Pour s'assurer que les cages interne des roulements ne tournent pas , il faut faire un montage a blanc :les 2roulements avec l'entretoise et serrer l'écrou, l'entrtoise ne doit pas être libre!!
Voici un fournisseur: OTELO page 1730 du catalogue
www.otelo.com

A mon avis les roulements n'ont pas tournés sur la fusée ,un roulement est toujours emmanché serré sur son axe !
Les stries sur les portées de roulement résultent de la façon dont tu as extrait les vieux roulements !
tu les as extrait comment au maillet ou a l'extracteur
Comme ces portées ont été rectifiées avant montage ,il est un peu normal
qu'en fonction du moyen employé , la fusée soit marquée après l'extraction des vieux roulements
le principal c'est de remettre des roulements neufs et qu'ils n'aient aucun jeu sur les portées
et pour ça il ne faut pas essayer de rectifier quoi que ce soit ,
il faut juste mettre un peu d'huile sur les portées avant de remettre des roulements neufs
et le mieux c'est un remontage a la presse !

Ce sont des roulements droits. Le moyeu a été extrait à la main sans problème, là on voit que ce sont des stries de rotation.

J'ai une entretoise qui a été abimé quand j'ai voulu extraire les roulements des moyeux et un des moyeux est bien rouillé à l'intérieur au niveau de l'entretoise donc je vais changer les moyeux alko complet ce n'est pas très cher.

https://www.accessoire-remorque.fr/moye ... 30287.html


Si je donne un coup de papier de verre sur les stries je ne vais pas enlever le côté lisse et brillant du palier : j'ai peur de faire pire que mieux en faisant ça.

si ça venait déjà a la main tu va faire pire que mieux en essayant de les effacer avec de la toile émeri
a mon avis un moyeu a eu un petit soucis !
Si tu vas utiliser ta remorque souvent sur de longs parcours autoroutiers, tu as raison de les ou le changer completement !

C'est soit le moyeux soit la portée c'est pour ça que je m'inquiète. Après ces moyeux ont des roulements droits, ils sont donc serrés en force avec un écrou donc c'est peut être normal que ça s'enlève tout seul..

Normalement avec des roulements neufs tu ne devrais pas avoir de soucis
Dégraisses bien les filetages(fusée et écrou)et remontes avec du frein filet !

Je viens de commander les moyeux complets alko, 60 € plus les deux amortisseurs 70€ et il y a aussi les 3 pneus à changer (150€) plus un vérin de capot. Va me revenir chère cette remorque de 23 ans mais qui a très peu servie au final. Bon faut aussi relativiser une neuve équivalente c'est 1000€.

Papy80 a écrit : ↑

08 juin 2019 09:30

... un roulement est toujours emmanché serré sur son axe !

t'es sûr de ta bêtise là ??

c'est plutôt la cage extérieure qui est montée "juste serrée"

@ burny c'est plutôt la cage extérieure qui est montée "juste serrée"

pas possible de monter un axe sur une cage tout seul

diamètre extérieur cuvettes ou alésage du cône , les cages serre a tenir les galets ou billes et ++++

ça fait 40 ans que je travail dans une fabrique de roulement

domaseau a écrit : ↑

08 juin 2019 17:50

@ burny c'est plutôt la cage extérieure qui est montée "juste serrée"

pas possible de monter un axe sur une cage tout seul

diamètre extérieur cuvettes ou alésage du cône , les cages serre a tenir les galets ou billes et ++++

ça fait 40 ans que je travail dans une fabrique de roulement

peux tu mieux expliquer, car je ne comprend pas bien ce que tu dis ?

perso, j'ai toujours eu plus de facilité à enlever un roulement d'un axe que d'un alésage qui reçoit ce roulement, mais bon ...