Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je suis intéressé par une Constructam Condor 4 de 1966. Gewicht Netto (Poids net) 450 kg inscrit sur la plaque constructeur. C'est la seule information disponible sur la caravane.

Ma question: faut il une carte grise ? Quelle documentation dois je recevoir du vendeur pour être sûr de pouvoir l'assurer et rouler avec en toute tranquillité?



Merci d'avance pour vos commentaires.
Laurent

Bonjour,

D'après ce que j'ai lu sur la page www.lacaravane.com/fr/medias/forum/224/41587 , une caravane Constructam Condor 4 a un poids maximum en charge qui est bien supérieur à 500 kg.
Si vous habitez en France, il vous faudra donc l'immatriculer pour pouvoir la tracter sur la route (il est donc nécessaire que le vendeur vous fournisse sa carte grise lors de la vente).

A bientôt

A priori 450 kg c'est le poids à vide...

Constructam

Merci pour vos retours!

J'en étais exactement là de mes recherches…
J'ai lu que Constructam faisait PV=PTAC à un certain moment:
https://forum.lescaravaniers2.com/viewt ... am#p220974

Le modèle de 1966 est pesé avant cette différenciation à 450kg (je ne pense pas que la plaque sur le véhicule soit fausse).
A priori en 1967 le PV passe à 490kg, puis à 500kg sur le catalogue 1969, avant de grossir encore jusqu'à la Condor 4GT de 1982 (PàV 620, PTAC 750), mais qui n'a plus rien à voir avec le modèle de base.

Que faire? Le vendeur m'a confirmé n'avoir aucun papier…

PS: Bravo pour ce blog hyperactif!

Bonjour !
Cette caravane est a un Français ou un Belge
Je crois qu'en France il n'y avait pas de carte grise pour les caravanes de moins de 500 kg
et que c'ést l'assurance du véhicule tracteur qui assure aussi la caravane en circulation
pour les autres risques on pouvait prendre une assurance complémentaire

Renseigner son pays est un tout gros plus.

Oui ! j'ai bien lu avec le pseudo Lolo M <<pays France >>
mais c'est de savoir si <<Lolo M >> achète cette caravane a un Belge ou a un Français !
Je ne connais pas la législation concernant les caravanes de moins de 500 kg en Belgique !

Contrôle technique à partir de 749kgs.
En dessous c'est uniquement la plaque de la voiture.

Donc comme en France !

Crois-tu ?
En France c'est 500kg et jamais de contrôle technique.

Ok! je parlais simplement de CG

749 kg en Belgique et 500 en France, cela fait quand même 249kg de différence

Salut à tous,

j'achète à un français.
On parle bien de CG et pas de CT.

Si je reformule ma question:
faut il une CG sur une Condor IV de 1966, Gewicht Netto 450kg (je ne mets pas PàV ni PTAC parce que je n'ai ni l'un ni l'autre), appartenant à un français qui n'a aucun papier.

Et je vais un peu plus loin: Faut-il acheter cette merveille ou laisser tomber face aux em... administratives à venir et l'impossibilité d'être assuré ?

Merci pour votre support!
Lolo M

Elle est de 1966 donc carte grise toujours possible en passant par la =. https://www.ffve.org/

Blancoco, ffve ça marche que si on a la CG non?