Forum Lacaravane.com

Bonjour à toutes et à tous,

En visitant ce site (que je trouve de + en+ super) dans les coins et recoins, je viens de constater que le poids et la MMA de la Bürstner fun 400 TS année 2000 (que je viens d'acheter) ne correspondent pas aux poids et à la MMA du même modèle année 2003.
2000 : poids à vide 800 kg, MMA: 1000 kg
2003 : poids à vide 770 kg ,MMA: 900 kg
Perte de 100 kg en potentiel de chargement cela me parait énorme.
A votre avis, quelle en est la raison ?
Construction + "légère" ? ou différence de normes entre France et Belgique ? (et qu'on ne me dise pas que c'est à cause des frites)
Je suis curieux de ...savoir
Salutations amicales

Si le modèle 2003 est fait pour le marché francais alors rien d'etonnant. Le marche francais est extrememt sensible au PTAC et les constructeurs n'hesitent pas à rechigner sur la charge utile pour afficher un PTAC le plus faible possible. La preuve, je viens de voir une Caravelair neuve avec seulement 80kg de CU...!!!!!

subyland a écrit :Si le modèle 2003 est fait pour le marché francais alors rien d'etonnant. Le marche francais est extrememt sensible au PTAC et les constructeurs n'hesitent pas à rechigner sur la charge utile pour afficher un PTAC le plus faible possible. La preuve, je viens de voir une Caravelair neuve avec seulement 80kg de CU...!!!!!

Très juste

Je crois que c'etait ma Sterckeman qui etait pas mal, un truc genre : PV 690kg PTC 749.9kg

Va falloir envisager de voyager leger

A noter aussi : la legislation Belge est -750 kg = aucun papiers je crois (excellente idée). Donc on se retrouve je pense aussi avec ce genre de valeurs pour etre sous la barre fatidique.

@+

Précisions pour la Belgique :
pas de contrôle technique pour - de 750 kgs.
Mais taxe de circulation comme pour + de 750 kgs

Bonjour Liliane,

N'est t'elle pas moins chère toutefois ? y'a pas une limite genre 600 kg ou en dessous il n'y en a pas ? j'ai cru entendre ça.

Tiens, une petite question : j'ai repéré une ancienne, très ancienne Adria 450, genre 1967 peu attirante mais refaisable et pas chère je pense.

Elle est au millieu d'autres sans plaques (donc sans papiers je suppose) mais celle ci en a une. Est-ce bon signe ?

@+

La taxe de circulation est de 27,71 euros, même pour une petite petite remorque à bagage.

Pour la caravane, je n'en sais rien.
En Belgique on peut faire immatriculer à titre isolé, nous l'avons fait pour Valentine car nous l'avions achetée neuve en France.

Pour la caravane, excuse, je me suis mal exprimé.

Cette caravane fait plus de 750 kg. elle semble ne pas avoir roulé depuis un moment. mais elle possède sa plaque (belge, elle est située la bas)

Est-ce que cela pourrais -sais t'on jamais- sous entendre que le proprietaire de cette caravane en possède éventuellement les papiers ?

@+

Bonjour,

Si la caravane fait + de 750 kg, qu'elle est immatriculée, effectivement il y a beaucoup de chance que le propriétaire en possède encore les papiers. A moins qu'une immatriculation fantôme .
Amicalement @+

Il n'est pas possible de payer une taxe de circulation pour une remorque ou une caravane qui n'est pas immatriculée par nature. Vu qu'en dessous de 750kg il n'y a pas d'immatriculation en belgique (la remorque ou la caravane porte la meme plaque que la voiture), je ne vois pas comment on pourrait payer une taxe dessus, de plus il n'a pas de controle technique et l'assurance ne tiens pas compte des - de 750kg. J'ai eu une pliante en ordre et jamais rien à payer de personne.
Pascal

le viking a écrit :Bonjour,

Si la caravane fait + de 750 kg, qu'elle est immatriculée, effectivement il y a beaucoup de chance que le propriétaire en possède encore les papiers. A moins qu'une immatriculation fantôme .
Amicalement @+

Merci de ces infos

Elle fait plus de 750 kg (880) et la plaque est une plaque qui semble"officielle" de construction. En effet, j'ai croisé des kits "do it toi même yourself ta plaque" en Belgique, genre blanche/bord rouge et lettres adhésives pour la creer. sans doutes pour les fameuses remorques de - de 750 kg ?

En tout cas, celle ci est bel et bien emboutie, bien comme il faut, avec une presse hydrau que peu de particuliers ont chez eux

Aucune forme par contre de vignette visible sur une baie et une caravane restée a poste fixe depuis au moins 6 ans je dirais.

Je me tâte, parce que si jamais elle etait pas cher genre cadeau (saine mais très vilaine) la fléche a été dacoupée (si si !) puis... ressoudée (si si !!). Solide, c'est clair. ça lachera pas au niveau de la soudure, le cordon est net et z'a deux renforts ENORMES en dessous. mais question discretion... Or je sais pertinnemment que dans certains pays ce genre de réparation, c'est pas tellement apprecié des services de verif.

@+

@+

Bonsoir,
Attention, en Belgique ce n'est pas parce qu'une plaque d'immatriculation est "emboutie" que c'est une réglo!
Beaucoup de magasins "Brico" frappent ce genre de plaque.
Pour que ce soit correct, on doit y trouver entre le groupe des chiffres et celui des lettres une espèce d'écusson (également embouti). Si il s'y trouve c'est déjà mieux, mais c'est pas une garantie totale.
Quand à l'affichage d'une vignette sur la caravane, cela n'a pas cours chez nous, la vignette se trouve sur le véhicule tracteur et est d'application même pour une remorque légère.
Voila ce que je peux dire sur le sujet.
Amicalement
@+

Merci

Je vais aller voir la présence d'un écusson ou pas. De mémoire il ne me semble pas en avoir vu, mais il semble de petite taille di j'ai bien compris ?

C'est sur que si elle a ses papiers ET se trouve etre a 100 € par exemple... va y reflechir le gars Nono !

@+

Rebonsoir,

Pour être tout à fait sûr, je viens d'aller vérifier sur ma "caisse".
Entre le groupe des lettres et des chiffres il y a un tiret frappé également(en rouge). L'écusson se trouve juste au dessus de ce tiret. Il est frappé mais reste dans la teinte du fond de plaque (blanc). Il représente une espèce de V inscrit dans une ellipse positionnée verticalement. Ouf
Si s'agit d'une plaque + ancienne,(si mes souvenirs sont exacts), il n'y avait pas de tirets et la répartition/implantation des chiffres/lettres était différent, mais un écusson s'y trouvait déjà.
Amicalement @+

Rebonsoir

Je vois ce que tu veux dire : une sorte de truc "holographique" dans la plaque ? genre visible quand tu regarde a la lumière ou autres style reflechissant ?

j'vais voir ça demain probablement, c'est juste a coté.

@+

Pas holographique ,juste en relief.
@+