help ! grosse bêtise batterie noire, acide...

[gaston990]

Non, c'est Pierre 27 qui a parlé de ça, mais il n'a pas dit de le faire ! d'ailleurs, je suis bien trop couillonne pour risquer et puis ça n'en vaut vraiment pas la peine ! Maintenant, tout ça est réglé, le trottoir est un peu tatoué, décapé, dommage pour mes seuils, pour le carrelage on ne voit rien pour le moment, le parapluie il est toujours dans le jardin ! et je crois que l'auto n'a rien... bref, on a eu de la chance ! mais enfin, tout ça, avant de prendre son petit déjeuner...

une batterie qui c 'est vidé, on ne peut pas la remplir avec de l' acide pour refaire le niveau

j' ai déjà vu faire cela, vider la batterie et se procurer le volume d' acide adéquat en bidon si cela est encore trouvable

pour les traces dans le coffre, je n' ai pas de remède car pas encore eu ce problème mais l' acide de batterie attaque n' importe quoi

[Gluard]

Bonjour
Pour les degats de coulure d'acide , si tout n'a pas été nettoyé immédiatement , pas grand chose a faire , sinon constater les dégats
Pour la batterie , si elle était bonne avant l'incident , elle est recupérable , dans la mesure ou les plaques n'ont pas été a l'air trop longtemps
il suffit , comme l'a dit Papy80 , de refaire le niveau avec de l'eau distillée, de mettre en charge quelques heures
vidanger ensuite la batterie et remettre de l'acide à 32° beaumé ,on en trouve chez les marchands de batterie , ils s'en servent pour mettre les batteries stockées seches en service
une nouvelle petite charge et c'est reparti
Enfin , je procèdais ainsi il y a une quinzaine d'année , quand j'étais encore actif , ça a peut -être changé
en principe , on vide l'eau dans l'acide
il m'est arrivé de completer directement le niveau avec de l'acide , comme dit Pierre 27, le resultat est le même
enfin , il faut eviter de jeter l'acide n'importe ou , c'est pourquoi , si vous n'avez pas le moyen de vous en débarrasser écologiquement , essayer la méthode de Pierre 27 , ça devrai marcher.
Amitié . Gluard

[gaston990]

Hou la la ! ça devient une histoire de spécialiste... Je me demandais déjà quelle quantité d'eau prévoir... On va commencer avec l'eau, et puis on verra...
En tout cas merci à tous pour toutes vos explications.

[ISTACE Jean-Paul]

moi aussi, je referais le niveau avec l'électrolyte prévu pour batterie au plomb, les accessoiristes autos ont ça encore,


rien que de l'eau distillée, c'est uniquement pour refaire les niveaux après "évaporation" un pôle dégage de H² et l'autre de O², ce qui fait H²O qu'il faut compenser, mais ici on a perdu plus que H²O donc faut remplir avec H²SO4. CQFD

j-p

[Papy80]

Pour l'eau il fait remplir environ 5 mm au dessus des élements !

[gaston990]

merci Papy80, merci tout le monde !

[floreng]

Beaucoup de batteries motos sont vendues en kit (batterie sèche + bidon de liquide).

[gaston990]

Attention, ça va démarrer, j'espère que ça va pas exploser... mon homme a mis de l'eau, j'ai pas vu des "éléments", il a mis de l'eau jusqu'à ce qu'il la voit, et puis encore un peu... il a dit "je ne vais pas en mettre de trop" et puis il a ajouté.... "va t'occuper de ta lessive !" ... maintenant, je vais attendre la suite...
Pour les trottoirs (et même la route) qui étaient devenus blancs, ils reprennent leur couleur (noire pour la route), c'était blanc comme si on avait jeté du sel, et hier soir il a bien plu...

[Papy80]

La suite au prochain numéro !

[gaston990]

Tu as raison, la suite au prochain numéro... la batterie est toujours là, pas encore reliée au chargeur !

[Fremeda]

Bonjour, alors, pour résumer tous ces différents posts, dans une batterie au plonb, l'électrolyte est de l'acide sulfurique dilué à l'eau.
Dans le cas d'un renversement, une partie ce cet électrolyte tombera et rongera tout ou presque ce qu'il touchera. Laver à grande eau limitera un peu les dégâts en diluant encore davantage, mais les marques resteront à vie.
Une partie de cet acide restant dans les plaques de la batterie, en rajouter est très fortement déconseillé, car le dosage eau/acide ne doit pas dépasser 28° Beaumé. ( Vérifiable avec un pèse acide).
Si vous achetez de l'électrolyte en bouteille, le dosage étant déjà effectué, si vous remplissez la batterie, cela ne tiendra pas compte de l'acide encore présent dans les plaques et le dosage ne sera plus bon et bouffera la batterie.
Si vous rajoutez seulement de l'eau distillée, il manquera de l'acide et c'est pas les cycles de charge/décharge qui redonneront l'acidité de l'eau.
Donc si la batterie a perdu beaucoup de son électrolyte, c'est très difficile de la faire revenir à son point initial. Donc très probablement bon pour la décharge.
Pour les dégâts, il existe des produits qui neutralisent l'action de l'acide sulfurique, je ne sais pas lesquels. Se renseigner. Car dans le coffre de la voiture, même lavé à grande eau, il continuera à rouiller, jusqu’à percer. Vous ne pourrez jamais complètement retirer l'acide qui se trouve imprégné dans la tôle.
Bon courage

[gaston990]

Merci pour toute cette explication, mais je crois qu'on a de la chance dans cette histoire-là... J'ai un peu (beaucoup) paniqué quand j'ai vu les grandes manoeuvres de mon mari... les trottoirs ont été décapés, mais ils semblent déjà reprendre leur aspect habituel, la route est redevenue noire, mon carrelage dans la maison, pour le moment, il faut chercher les traces... et le coffre de l'auto, il y avait un bac en plastique (acheté en même temps que l'auto) qui a tout pris. Quelques traces blanches là aussi... en dehors de ce bac, quand mon mari l'a sorti de l'auto pour nettoyer tout ça, quelques gouttes auraient coulé; mais la aussi, l'auto était fournie avec des tiroirs caoutchoutés, du caoutchouc et des garnitures partout. J'ai cherché d'éventuelles traces, mais rien trouvé... quant à l'extérieur, j'ai envoyé mon mari au car wash par précaution. Sinon le tout (extérieur de l'auto, trottoirs, corridor...) a reçu des seaux d'eau puis le tuyau d'arrosage et ensuite de fortes pluies... maintenant, il n'y a plus qu'à attendre.
Pour la batterie, on a remis de l'eau mais pas encore de la charge... c'est dommage, mais s'il n'y avait jamais rien de plus grave que ça... On va pas se rendre malade pour la batterie d'une caravane qu'on n'utilisera peut-être plus de si vite... et si on doit changer de batterie, ce sera l'occasion de mettre une batterie jaune !

[Pat16]

C'est bien l'X-Trail tout est en plastique, même le coffre .
Pat.

[Fremeda]

Au moins une batterie sans entretient, elles sont un peu plus hermétiques.
Les batteries "jaunes" sont très chères et n'apportent pas grande différence. Faut voir si le temps d'utilisation par an vaut la différence de prix. A vous de voir.
J'ai une batterie de démarrage dans la mienne et pour l'utiliser 15J/3 semaines par an, c'est bien assez cher !

[freteurr]

Les batteries Optima existe aussi en d'autre couleur
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 35&t=15274

Nous en avons une pour le mover. Pour nous l'utilisation du mover, pas plus que certains membres. Ou moins que certains. Mais mon père voulais absolument une batterie Optima pour le mover