Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Savez vous si le système dénommé SWIMG et commercialisé par la société Stéréla, qui est prévus pour réaliser un pesage dynamique des poids-lourd et détecter leurs surcharges, fonctionne également pour nos caravanes ?

http://www.sterela.fr/fr/solutions/swimg-hs-116.php

je ne connaissais pas, mais une fois que le système a pesé le véhicule, comment connait-il le PTAC ?
Pour un camion, en fonction du gabarit, c'est peut-être normalisé, mais je ne pense pas.
Et sur les caravanes, impossible, à moins d'être en relation avec les bases des cartes grises ...

Il me semble que c'est la surcharge a l'essieu, qui est verbalisée

he !!! BING encore un truc pour ramasser du fric avec les caravanes

axor 911 a écrit :Il me semble que c'est la surcharge a l'essieu, qui est verbalisée

Et alors ?
Admettons que je passe et que ma caravane fait 900kg à l'essieu. Je suis bon ou pas ?
Comment connaissent-ils mon PTAC ?
Seule solution : un lien avec les fichiers de carte grise, mais peu probable à mon avis.

Pour les camions, c'est plus facile.

Il ne faut pas confondre surcharge administrative (PTAC sur la carte grise) ou surcharge technique (pour les essieux...)

Faut pas oublier que sur un camion, on parle en tonnes (et plusieurs), avec des surcharges détectées qui peuvent être importantes alors que sur un essieu de caravane, il a 1 ou grand maxi 2t pas plus. Et les surcharges, elles se comptent en kg. Donc il faudrait un système très précis. Sans compter qu'avec la vitesse, le poids mesuré serait affecté par l'aérodynamisme.

+1

Un camion ce peut etre plusieurs tonnes de surchage à l'aise. la caravane ca vas pas chercher loin.

je pense qu'une surcharge de 100 ou 150 kg a detecter sur une caravane ce doit etre très difficile, d'ailleurs si radar de face pas de flash, ni pesé dynamique !!!

faut obligatoirement un radar qui renifle par l'arrière, car pas de plaque sur le devant de nos roulottes.

a mon avis on est tranquille.....

bonjour
hier aux infos ils ont montré le controle au péage de st jean de védas (34)
la pesée se fait comme cela : la roue de la caravane est placée sur une plaque (une balance) et le poids s'affiche dans le poste de commande mobile dans le camion de la gendarmerie
c'est tout simple et efficace
ils ont montré un camping car et une caravane

que que soit la charge de chaque admissible par poids lourds, il existe une charge maximale a l'essieu.
c'est cette infraction qui est verbalisée

Lorsque les chauffeurs pèses leurs camions à l'entré ou sortie d'une entreprise, après chargement ou déchargement, c'est le camion complet qui est pesé,
Je n'ai pas vu de pesé à l'essieu dans les entreprises.

freteurr a écrit :Lorsque les chauffeurs pèses leurs camions à l'entré ou sortie d'une entreprise, après chargement ou déchargement, c'est le camion complet qui est pesé,
Je n'ai pas vu de pesé à l'essieu dans les entreprises.

dans les entreprises pas de pesée a l essieu c est plutôt surprenant
bien que les sciries sont des entreprises et les Grumiers chez nous sont pesée a l essieux sur les routes ou en entreprise ,
c est comme l époque des betteraves a l entrée des sucreries et a la sortie , je parle en connaissance de cause ,
même moi avec ma remorque j ai déjà été pesée a l entrée et a la sortie des gravillères

Aux endroits ou j'allais (moulins, coopératives), c'était le camion complet qui pesait.

Nous, nous pesons le camion complet. La bascule est précise à 20 kg près ! Mais nous sommes en statique.