Forum Lacaravane.com

Bonjour après avoir acheté une petite Caravelair modèle Belle-île de 1971 ( que je vends d’ailleurs ) pour débuter en caravane.
Je souhaite acheter une caravane un peu plus grande, les enfants grandissent.
Mon budget n'est pas très élevé autour de 1500 euros.
Au hasard de mes recherches, je m'oriente de plus en plus sur la marque Burstner( mais je ne suis pas fermé sur les autres marques ).
J'ai lu et imprimé la liste à surveiller lors de visites ( et mille mercis pour cette mine précieuse d'informations ) .
Mais malgré tout des échanges et le partage de vos avis m'intéresse énormément.
Je ne l'ai pas précisé, mais je suis de l'Isère 38.

Puisque tu n'es pas néophyte, tu peux sans doute à présent après deux ans définir le type de plan et de taille que tu préfères
Je suppose que tu veux un lit tout fait et deux couchettes pour les ceusses qui grandissent?
Ou bien tu acceptes aussi une dînette à transformer pour vous, mais ce n'est pas toujours confortable (irrégularité des coussins).
C'est quoi "un peu" plus grande? Quel est le PTAC que tu dois/veux respecter?
Dans les catalogues du neuf, quel est le modèle Burstner par exemple qui vous plairait?

À vrai dire, je n'ai pas trop d' exigence aux vues de mon budget .
Après le PTAC de ma voiture est 1980 ci j'ai bien lu ma carte grise.
Pour le permis, mon mari est routier poids lourds donc de ce côté là pas de soucis.
Je ne suis fermé sur rien mais j'avoue avoir surtout peur des arnaques volontaires ou non .
Actuellement ma caravane fait 3m ( à l’intérieur )donc je pense que 4,5m serais un minimum.
Donc question confort à 4 on est un peu comme dans une boite à sardines .

Bonjour,

Le PTAC de ta voiture c'est bien mais insuffisant, il faudrait connaitre son PTRA (F3) pour connaitre le poids remorquable : (F3-F2)

Si tu as dans la notice de la voiture un poids remorquable supérieur c'est que tu as droit à un "report de charges", indique nous ce poids maxi remorquable....

Serge

Alors le poids reporté en F3 est 3460 , j'ai la copie de la carte sous les yeux .
Merci de votre aide

@ cleaudtof

F3 = 3460
F2 = 1980

Tu peux donc tracter 1480 kg maximum homologué constructeur, mais sans limitation de vitesse due lorsque le PTRA dépasse 3500 kg !
(néanmoins avec une caravane, mieux vaut ne pas être au maxi homologué...)

Serge

Voilà, ça va mieux, on est donc dans une vraie 4 places de 4m50 caisse avec un PTAC de moins de 1500kg...
Ca élimine déjà Tabbert, Fendt et les scandinaves question poids.

Maintenant, place aux français...

Après quelques recherches et discussions en mode conseil de famille, je pense qu'une configuration avec lit superposé serait le mieux.
Mais la aussi, je me rends compte qu'il y lit superposé et lit superposé.
Je veux dire que j'en ai vu une avec un placard qui en se baissant deviens un lit.
Mais du coup jusqu'à quel poids peut ton coucher un enfant ?
Merci à vous de votre aide

Bonaud a écrit :Bonjour,

Le PTAC de ta voiture c'est bien mais insuffisant, il faudrait connaitre son PTRA (F3) pour connaitre le poids remorquable : (F3-F2)

Si tu as dans la notice de la voiture un poids remorquable supérieur c'est que tu as droit à un "report de charges", indique nous ce poids maxi remorquable....

Serge

Cette connerie de report de charge n'existait pas en 1980 ,

@ thithi

Personne n'a parlé d'une tractrice de 1980, mais d'un PTAC de 1980 kg !!!

Et tu as l'air bien sur de toi, en 1995 il existait bel et bien et était bien plus utilisé que maintenant...

Mais je n'ai pas de document datant de 1980...

Serge

désolé, j'ai lu trop vite et, ce report de charge n'enerve au plus haut point , c'est une véritable connerie

et c'est pas la peine de mettre en gras et souligné , je ne suis pas aveugle