5008

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Decarpentrie Bernard
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Message par Decarpentrie Bernard » 23 janv. 2016 22:22

Bonsoir

J'ai un feu diurne de claqué sur ma voiture (5008 Peugeot) quelqu'un a-t-il une méthode pour la changer?.

Merci Bernard

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Guile
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Re: 5008

Message par Guile » 24 janv. 2016 08:26

N'est-ce pas écrit dans la notice ?
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Re: 5008

Message par Papy80 » 24 janv. 2016 10:09

:mrgreen: Bon courage si tu le changes toi-même selon comment ça était prévu ! :lol:
La plupart des notices même si elles donnent encore le process pour changer une ampoule
font que 90 % des fois il faut aller au garage tellement c'est pratique a faire ! :twisted:
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Re: 5008

Message par maxence » 24 janv. 2016 11:00

Bonjour, :D

+1

sur la notice de ma Clio 3 de service c'est noté "veuillez vous rendre à la concession la plus proche"
Il y as aucune procédure pour l'utilisateur.

===3
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Re: 5008

Message par viscarien » 24 janv. 2016 11:42

Va voir là.
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Message par paul » 24 janv. 2016 11:50

Bonjour Decarpentrie Bernard
J'ai le fils qui travaille chez Peugeot, et la question des changements de feux c'est posée, avec une neuve qu'il avait en voiture de fonction.
Direction un Peugeot le plus prêt, le temps d'aller chercher une nouvelle lampe au magasin est plus long que de changer la lampe claquée..
Il faut avoir la bonne méthode, et souvent le petite pince qui fait la différence..
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Re: 5008

Message par Papy80 » 24 janv. 2016 13:24

:D Comme tu dis Paul suffit parfois aussi d'avoir la bonne méthode !
Mon fils me disait que sur un des camions de l'entreprise ,
leur ouvrier de maintenance avait changé une ampoule après 1h 30 et pas mal de contorsions et de protection a enlever
et que sur le même camion quelques mois après ,lors d'une révision le mécano de la concession en avait eu pour 5 min
car il suffisait d'avoir 2 tournevis trés long pour faire basculer le pare-chocs et accéder a ses fameuses ampoules :mrgreen:
C'est un réel probléme a l'heure actuelle si on n'a pas les outils qui vont bien :mrgreen:
et le pire parfois c'est que ces outils n'iront même pas sur un autre modèle et encore moins si c'est une autre marque :mrgreen:
:roll: Ou est le temps ou sur ma Simca 1100 GLS avec trois clés (de 11de 17 de 19 mm )je pouvais démonter presque toute la voiture :mrgreen:
et surtout avec mes seules mains ,changer une ampoule de code rien qu'en enlevant le cache dérriére le phare par un quart de tour ===8
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Re: 5008

Message par viscarien » 24 janv. 2016 14:33

On dirait que j'écris dans le vide !!! !
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Message par paul » 24 janv. 2016 15:04

Bonjour Viscarien
Pas du tout, mais toutes les voitures sont particulières, et tellement bien conçues pour être montées comme un mécano, que changer une lampe nécessite un savoir faire, et presque à chaque fois, le petits matériel spécialisé qui sert 2 fois dans une année, et encore...
Le coup de mon voisin, avec sa C4, besoin de son véhicule pour aller au travail, il veut changer lui même une lampe de code..
2h plus tard, il avait tout démonté, y compris un morceau de la protection avant..
déçu, il vient me voir, vous n'auriez pas une combine, venez voir, je vois la lampe, je les faite tomber dans le phare, mais impossible de l'attraper..
On c'est pris un café, il a remonté tout ce qu'il avait démonté, et étalé sur un grand chiffon, et je lui ai dis, lorsque vous aller passer devant le concessionnaire, vous arrêtez.
Le lendemain, il sonne à la porte, j'ai eu l'air d'un c...même pas 5 minutes pour changer ma lampe...(encore un peu et je démontais le volant)
Le poste de Papy reflète également la même chose sur les poids lourds, fini de changer les lampes principales..et en plus, suivant les cas, il faut rerégler le faisceau, conseil de l'agent qui contrôle l'état de la signalisation, d'ailleurs le notre, ne pose jamais de questions, il fait le travail, en même temps.
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Re: 5008

Message par viscarien » 24 janv. 2016 16:55

Ici,il demande de l'aide pour un 5008.
Je donne un lien qui pourra l'aider.On ne parle pas d'autre chose ou d'autres marques. ===2
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Re: 5008

Message par raymondh » 24 janv. 2016 17:35

viscarien a écrit :Ici,il demande de l'aide pour un 5008.
Je donne un lien qui pourra l'aider.On ne parle pas d'autre chose ou d'autres marques. ===2
que veux-tu :oops:

toujours les mêmes irréductibles qui sont incapables de suivre le fil d'une discussion à force de vouloir y mettre leur grain de sel ===10
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Re: 5008

Message par bertone » 24 janv. 2016 18:55

Il faut acheter la RTA* c'est un investissement indispensable pour une Auto
*RTA Revue Technique Automobile relative au modele
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983

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Re: 5008

Message par Decarpentrie Bernard » 24 janv. 2016 23:26

Bonsoir

J'ai passé une partie de la matinée avec ma fille qui a des + petites mains que moi sans succès.

Le forum Peugeot je l'ai épluché La revue technique rien dessus ou presque.
J'y arrive presque j'ai coupé une clé torx de 45 ( car trop longue) et enfilé sur un morceau de bois j'arrive à faire 1/4 de tour mais n'arrive pas à la sortir.
La suite demain

Bernard

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Message par paul » 26 janv. 2016 20:41

bonsoir...
@ Decarpentri Bernard..
question qui fâche..., elle en est où la lampe diurne.?????? SVP :D ===1
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Re: 5008

Message par Decarpentrie Bernard » 26 janv. 2016 23:23

Bonsoir

J'ai réussi à la changer mais à peine fini puis l'essai c'est l'autre côté qui est claqué.


Sur la pub lidl reçu aujourd'hui il y a des lampes à leds à vendre à partir de lundi notamment en G4

Bernard

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