énorme déception camping les Saladelles

[lebaniego]

Bah c'est qu'ils n'ont rien d'autre à faire...

Je n'ai jamais eu de problème pour stationner. Il faut juste éviter les cales de mise à niveau à certains endroits...

[viscarien]

J'ai séjourné dans un camping, une partie du camping était inondé par la Meuse.

A Charny sur Meuse !

[maraichin85]

Bonjour à tous,
Je reprend un peu le fond du débat qui en fait, est d'une actualité brûlante, les campings du littoral Français sont quasiment tous en train de se transformer en PRL et cela s'explique facilement car la grande majorité des utilisateurs ne sont pas des campeurs, des caravaniers ou des camping-caristes, mais pour la plupart des citadins venant de l'Europe entière et qui pour certains auparavant utilisaient les hôtels de tourismes traditionnels et se tournent maintenant vers des parcs plus attractifs (voir les investissements massifs pour certains concernant leurs infrastructures), que des hôtels et pour la plupart relativement bien placé sur le littoral comparé à des hôtels pas toujours faciles d'accès, donc voilà aussi la raison pour laquelle il refoule de plus en plus les personnes voulant pratiquer le camping traditionnel, moins d'emplacements libres, type de tentes, de caravanes,de camping-cars etc..etc.. et parfois pour certains à la tête du passant si,si, il y a eu des plaintes à ce sujet, donc il ne faut pas trop s'offusquer quand c'est une véritable tendance d'une économie juteuse à court terme et saisonnière, mais maintenant, quand on aura bien fait le tour de la question à tous les fabricants de toutes marques puisque se sont les mêmes qui fabriques, ou va t'on mettre les plus de 800 000 pratiquants le vrai camping Français, et je pense aussi à tous les Européens qui viennent pratiquer le camping (le vrai) en France si on laisse faire une exponentiel pratique du MH, Chalets,Containers, car comme se sont les mêmes fabricants, sont ils prêt à couper la branche sur laquelle ils sont assis????
Cordialement
Dan

[Pascal]

Oui, pour ma part, je ferai dans le même genre une autre analyse:
- D'un côté, pour la France: Il y a quand même beaucoup plus de non-campeurs que de campeurs (pas compliqué, combien de caravanes vendues en France ?). De plus, quel est le pouvoir d'achat de ces campeurs? Bref, autant faire de l'hotellerie de plein-air et toucher tout le monde. Pour les fabricants, idem, le marché du cc rapporte un peu, celui des MH est pas mal et porteur.
- Pour les étrangers, ben la tendance est là et lourde: vers d'autres pays. Notamment en basse saison faute d'offres suffisante, et ailleurs on a de meilleurs prix aussi..

[maraichin85]

Bonjour à tous,
@Pascal,
Parfaitement d'accord avec ton analyse, maintenant si on reprend les chiffres concernant les utilisateurs de caravanes et de camping-cars Français là j'ai les éléments chiffres arrêtés Juillet 2016 données cartes grises : Caravanes = 448 000 - Camping-cars = 417 000, hors le marché de la caravane en 2016 évolution environ 2%, camping-cars environ 17%, pour ce dernier il est en légère baisse par rapport à 2015 mais reste un bon score puisque à deux chiffres, maintenant la tendance pour 2017 concernant les ventes et donc la fabrication à mi-parcours une hausse de la production de 1,7 sur chiffres sorties de 2016 le salon du Bourget malgré le côté mitigé des fabricant,s les sorties usines et reventes chez les concessionnaires sont bonnes malgré tout et de même pour le camping-car, donc quoi que l'on en dise il y a un vrai retour de la pratique du camping dit"traditionnel" quand à savoir si, pour des questions budgétaires on préfère s'orienter vers le camping traditionnel cela est possible mais pas vérifiable puisque l'on trouve des pratiquants ayants tous les niveaux de moyens et à toutes les échelles de la société, ce qui parfois occasionne des rencontres parfois cocasses mais sympathiques, maintenant concernant la basse saison ce n'est qu'un bienfait si les campings ou voir PRL puissent ouvrir plus longtemps leurs portes dans la saison car c'est une évidence cela incitera plus de personnes à venir dans les hébergements de loisirs, la prise de conscience qu'il faut garder en tête c'est que l'un élimine pas l'autre et çà c'est nous tous autant que nous sommes de faire en sorte que cela n'arrive pas, c'est d'en interpeller les fabricants eux mêmes et certains commencent très sérieusement à se poser la question, donc débat futur à venir.
Cordialement
Dan

[Pascal]

C'est vrai qu'il y a un léger retour de la pratique mais c'est vraiment très léger et on part de tellement bas que ce n'est pas cela qui va changer grand chose.
Les chiffres que j'ai sur l'année 2016:
19 698 campings car neufs (+13% par rapport à 2015)
7745 caravanes neuves (-2.21 % par rapport à 2015)

Fin septembre 2017, par rapport à septembre 2016, on est à +7.5 % pour les ccs et +2.89 % pour les caravanes
Bref, vert pour les cc et en berne pour les caravanes.
Là, faut pas oublier que sur les 7700 caravanes vendues, une partie est destinée aux gens du voyage (et donc ne vas pas impacter grandement les campings et infrastuctures de tourisme). A la louche, cette partie atteint 40-50%. Donc est sur 4000 caravanes...
Quand on se rapproche ce chiffre des 400 000 caravanes en circulation (ou plus exactement, avec une carte grise car sans contrôle technique ni vignette), on voit que le parc est constitué essentiellement de véhicule âgé. Et donc le chiffre de caravane qui sont effectivement utilisée et qui roulent est certainement bien plus faible.
Pour en revenir au PRL, MH etc... la réglementation joue un rôle. Mais un MH, on peut le louer à n'importe qui alors qu'un emplacement, il faut que cela soit un personne qui possède son équipement.

Pour la basse saison, le constat est simple, il n'y a pas la demande et de plus en plus des campings n'ouvrent plus l'hiver, même en station car pas rentable...