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c'est clair !
le budget, ca le double !

Bonjour,

Cela dépend où nous nous rendons.
Si c'est plus de 300km en France, nous privilégions l'autoroute. C'est peut-être plus cher que sur les nationales, mais cela évite les nombreux ronds-points serrés, traversées de villes et villages.
Nous roulons à +/-95 km/heure pour pouvoir dépasser plus facilement les poids lourds.
En Belgique, cela dépend aussi du km à effectuer, mais vu l'état de nombreuses de nos routes, c'est l'autoroute même s'il y a des travaux fréquents

Merci à tous pour vos réponses!

Pour le côté financier et temps de trajets, c'était pas un soucis, je m'en suis bien aperçu lorsque nous avons fait le retour avec la caravane en passant au péage!

Je note que sur la question de l'usure, l'autoroute est mieux pour la voiture et pour la caravane.

Sur des courtes distances, on fera du 50/50 sur les portions qu'on connaît quand on pourra!

Et pour l'autoroute, nous c'est en moyenne 95km/h! Donc cette option me paraît pas mal!

Et j'avais pas pensé aux PV dans les agglos!!!

Bonjour a tous, au niveau des peages sur les autoroutes, j'ai un badge bin&go que j'utilise depuis 3 ans en solo.
D'après les infos que j'ai lu sur le site de Bip&Go, le badge est utilisable en traction.
Quelqu'un peut confirmer? Quid des stations qui ont une voie limitée à 30km/h sans limites de hauteur? ça passe?
Cordialement,
Olivier

Bonjour,

Aucun soucis avec le bip pour les péages, idem pour les voies 30 sans limite de hauteur.
Ça simplifie le peage.

Aucun problème avec le badge et la caravane .
Mais surtout quelle facilité au poste de péage .
Le’problème viendrait maintenant de ceux qui n’ ont pas le badge et vous coince en cherchant sa monnaie ou autres choses qui prend du temps , de préférence ?...
Alors que l’’on est sensé passer à 30 à l’ heure ...
Ce comportement là , devient à la mode .

+ 1 avec toi ggJ
Avec le badge des fois faut pas hésiter a passer derriére un PL ,t'es moins emmerder que par ce genre de gugus

Super!
Merci pour vos réponses c'est génial et je confirme que ca fait gagner un temps fou.

Bonjour ,

De plus , le passage derrière une "longue" file constituée de 3 poids lourds est plus rapide qu'être derrière une file de même longueur d'une douzaine de voitures