La caravane en surcharge à vide

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charlotte69
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par charlotte69 » 01 avr. 2011 12:05

gaston990 a écrit :GRRRRRRRRRRR tu as raison ! me suis encore trompée ! MMA de la voiture = 2170 kg !
Ben voilà, les enfants ne pourront pas conduire la caravane ! (permis de conduire délivrés après le 1/10/1998). Mon mari et moi aurons donc la caravane pour nous tous seuls !
Merci d'avoir relevé mon erreur et d'avoir attiré mon attention, cela peut éviter les pires ennuis...
je suis pas sur de comprendre ?
si on a passé le permis avant le 1/10/1998 on a le A et le E donc on peut tracter plus de 3500 kgs ? vous êtes sur ?

Bonaud

Re: La caravane en surcharge à vide

Message par Bonaud » 01 avr. 2011 12:11

@ charlotte69

Bonjour,

Ne confonds pas les codes de la route français et belge !!!

Gaston990 est belge....(voir le profil !) Je ne connais pas leurs conditions d'attribution du permis E/B, mais Mdame Lili les avait données hier pour les permis "anciens" !
Elles sont différentes en France.... :cry:

Serge

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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par freteurr » 01 avr. 2011 12:40

En France,
Si le permis B à été obtenue avant cette date là 1/10/1998, le permis E(b) n'était pas attribuer.
Pour avoir le permis E avant cette date là, il suffisait de passer une visite médicale (ce que mon frère et ma maman avait fait).
Après cette date là pour avoir le permis E, il faut passer une visite médicale et s'inscrire dans une auto-école pour passer le code (si plus de 5 ans), leçon théorique (je ne suis pas sur), atteler et dételer, conduite sur circuit et sur la voie public, et la dernière étape l'examen.
Bonjour,
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par jcc22 » 01 avr. 2011 18:24

Bonjour,

J'ai le permis B depuis le 04 mars 1970 et j'ai conduit quatre caravanes (bientôt cinq) différentes en 40 ans. (J'oublie la Burstner 4.50m de mon cousin une fois que sa R 16 était en panne au moment de partir en WE ) !
Si ça se trouve, je serais incapable d'obtenir ce fichu permis E aujourd'hui si j'en avais besoin ! :oops:

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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par mu15 » 11 juin 2011 16:48

bonjour à tous,
suite à l'achat de notre caravane, je viens de voir que sur la carte grise le poid à vide est égal au ptac!!!
euh je fais comment pour charger???

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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par jcc22 » 11 juin 2011 16:54

Bonjour,
Il aurait fallu regarder avant ! :mrgreen:
Je ne connais pas ce cas de figure, c'est une CG "bidouillée" ou quoi ? :shock:

C'est un achat à un particulier ou un pro ?
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par floreng » 11 juin 2011 16:56

Bon, j'ai cherché de quelle roulotte il s'agissait, j'ai touvé, mais je la nomerais pas pour toi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Il s'agit probablement d'une erreur administrative, et selon la personne responsable de cette boulette, ça pourrait bien être à toi de payer la note.

-As tu concervé une copie de l'ancienne carte grise ?
-As tu concervé une copie de ta demande de carte grise ?

Car si sur ces 2 documents les mentions étaient correctes, c'est l'administration fiscale qui endossera les frais, à contrario :(
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par jcc22 » 11 juin 2011 20:11

Ça me paraitrait la moindre des choses que l'administration refasse la carte grise sans frais s'ils se sont trompés en l'éditant ! :mrgreen:
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par freteurr » 11 juin 2011 20:42

Il faut aussi voir le certificat d'homologation. :wink:
Bonjour,
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par Fanchon » 12 juin 2011 12:32

mu15 a écrit :bonjour à tous,
suite à l'achat de notre caravane, je viens de voir que sur la carte grise le poid à vide est égal au ptac!!!
euh je fais comment pour charger???

Tu t'en vas sans brosse à dents .... et sans rien !!!!!

Regarde mon post, c'est moi qui ai commencé ..... une hérésie sur les cartes grises ; faut pas s'y fier apparemment ; nous on continue de prendre tout ce dont on a besoin .... en espérant qu'aucun flic un peu zélé ne viendra nous surprendre en pleine surcharge A VIDE ..... on a une Burstner de 1998.
Françoise, ou Fanchon ou encore Fanfan, c'est la même
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par jcc22 » 12 juin 2011 18:05

Bonjour,
Vous avez acheté des caravanes faites pour aller dans les campings naturistes ! :mrgreen: ===1


Je n'ai jamais été (par chance) :roll: contrôlé non plus depuis 1976 que je tracte des caravanes; mais un commerçant dont le fils travaille l'été à la barrière de péage de St Arnoult en Yvelines; m'a dit que l'an dernier, les gendarmes pesaient tous les chargements des vacanciers et caravaniers et que la surcharge constatée devait rester sur le bas côté dans l'attente d'un autre véhicule ami pour venir la récupérer ! :mrgreen: ===7
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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par freteurr » 12 juin 2011 18:29

Concernant les risques de surcharges, Brehon à donner quelques explications dans ce message (lien direct du message) : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 30#p268896
Bonjour,
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Au revoir

Bonaud

Re: La caravane en surcharge à vide

Message par Bonaud » 12 juin 2011 18:37

@ freteurr

Oui, et j'applaudis ces explications.....

Mais dans le cas de fanfan où le poids à vide réel est supérieur au PTAC théorique ???
Pas vraiment de solution possible sauf à être en surcharge.... :cry:

Serge

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Re: La caravane en surcharge à vide

Message par mu15 » 12 juin 2011 20:00

rebonjour,
je dois dire que je n'ai rien gardé, si ce n'est la doc de hobby qui disait poids à vide 980kg ptac 1100 kg si je me rappelle bien, mais en fait le poids à vide est le ptac !!!! bref on va rouler on verra bien!!!
Je ne sais pas si je peux le faire modifier, et sur quoi vont-il se baser ?

Bonaud

Re: La caravane en surcharge à vide

Message par Bonaud » 12 juin 2011 20:18

@ mu15

Soit sur les anciens documents, mais sont-ils archivés ????

Sinon tu devrais pouvoir obtenir une copie de l'attestation de conformité auprès de Hobby (moyennant finances ?) en les contactant :
http://www.hobby-caravan.de/Franzoesisc ... t_326.html
Avec ton modèle, appellation commerciale et le N° de série !!!

Avec cela il doit être possible de faire rectifier la carte grise...

Serge

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