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Bonjour
J'ai une caravane Burstner Belcanto 525 TX 1500kg de 2007.
Depuis quelques temps elle a tendance à bouger , à louvoyer lorsque je dépasse des camions ou lorsque des véhicules passent rapidement en étant proche de mon attelage. Je roule généralement vers les 100 km /h.
Pour une même répartition des charges, avant, je n'avais pas ce problème, elle était super stable.
Pensez vous que je devrais changer les pastilles du stabilisateur Alko ou les amortisseurs de la caravane ? je précise que lorsque je suis attelé j'aperçois 2à 3 mm des témoins verts du stabilisateur Alko et du verrouillage d'attelage.
Merci pour vos réponses
Amicalement

effectivement, si le chargement n'a pas été modifié, ça ne peut provenir que des points suivants;
-pastilles anti lacet usées ou glacées
-pneumatiques sous gonflés
-amortisseurs fatigués

je commencerais par les 2 premiers points qui n'engagent que peu de frais

Bonsoir ,

Mêmes conseils que raymondh


Tu tractes avec quel véhicule, y a t-il eu un changement de tractrice

Je vous remercie pour vos réponses.
je nai pas pensé aux pastilles glacée, c'est vrai que pour le prix et le temps de travail je vais déjà les changer.
Je tracte avec une Honda CR-V 4x4 permanent.
Cordialement

Attention également a ne pas mettre de graisse sur la boule d'attemege qui doit être absolument sèche avec un stabilisateur AL-Ko

Bonjour a toutes et tous ...

Pour éviter que la Sterkeman louvoie .... J'ai anti lacet Alko AKS 1300 ... Jusqu'a quel point je dois tourner la molette pour serrer les pastilles sur la boule .... Merci !!!!

il faut tourner la molette à fond jusqu'à entendre le cli..clic

et ensuite baisser le levier

Bonjour Raymoudh

Oui c'est bien ce que je fais . Mais combien de clic clic avant de baisser la poignée ??? Car j'ai l'impression qu'avec 4 voir 5 clic clic cela n'est pas assez .... Est ce que je peux serrer plus la molette avec plus de clic clic ????
Merci pour ta réponse !!!

une fois que tu entends les clic.clic, ça ne serre plus, donc que tu en entendes 2 ou 10 ce sera pareil
les pastilles sont peut-être usées et à remplacer

Bonjour Raymoundh... Merci pour ta réponse.... J'ai changé les pastilles, mais la caravane bouge un peu qd mème au dela des 80 voir 85 km/h ... J'ai gonflé les pneus a 3 kg .... C'est une Sterkeman evolution 410 CP .
Il est possible que je sois en surcharge ... Le Moover et sa batterie , Le store fiama, les deux vélos electriques , le auvent et ses piquets , plus le tout venant.
Cette caravane a tendance a peser sur le timon , mème sans rien dedans ... En charge, J'atteins vite les 110 kg en bout de flèche posée sur la boule .... Pour contrer ce poids en flèche je rajoute deux bidons de 10 litres d'eau dans la douche a l'arrière et quelques bricoles a l'arrière .... J'enlève la roue de secours qui est a l'avant , que je mets dans la voiture , et enfin, une fois attelée, j'enlève aussi la roue jokey pour obtenir 85 kg sur la boule d'attelage ....
Je pense inévitablement etre en surcharge ... A combien dois-je gonfler les pneus ??? Est-ce cette surcharge qui me fait louvoyer au dela des 85 km:h ???
La voiture tractrice est Mercedes E 320 de 2002 ( Ethanol )

as-tu des pneus "C" , renforcés ?
quelle est la taille de tes pneus ?

Y'a un soucis quelque part car vu la tractrice, perso avec une classe E que j'emprentais je roulais sans soucis à 100-110 avec une caravane de 2t.
déjà, 20kg de bidons en extrême arrière, pas bon du tout pour la stabilité..
donc faudrait les enlever et alléger l'avant.. pas facile forcément mais à tester

Je suggère aussi de commencer par alléger l'arrière en virant les 20 kg et bricoles.

Pas sûr qu'il soit indispensable d'alléger l'avant : 110kg pour le poids en flèche, ça commence effectivement à faire, mais tu as quand même une bonne tractrice.
Combien pèse la caravane chargée ?

Jantes déformées, non équilibrées ?
Fusées déformées, essieu déformé ?

Bonjour,

Il faut aussi, penser à l'équilibre du chargement.

Mettre trop poids à l'arrière, c'est mauvais.
Le plus lourd, c'est au niveau de l'essieu.


Nous avons eu une caravane de 1400 kg, ça roule très bien à 100 km/h, avec la voiture dans la signature. La caravane est celle de l'avatar.

Bonjour,

Sinon tu parles des 2 vélos électriques : tu les mets où, sur la flèche ou sur l'arrière de la caravane? Si c'est à l'arrière, pas la peine de chercher plus loin! Et si c'est sur la flèche, je m'étonne que tu n'aies "que" 110 kg en flèche!

Et pour les pneus, je pense que 3 bars c'est juste. Sur ma Delta qui fait autour d'une tonne; il est préconisé 4.5 bars pour des 185R14 C.