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Bonjour je cherche un conseil pour un stabilisateur.
J'hésite à acheter d'occasion un stabilisateur tunesi pour col de cygne ou un ALKO AKS 3400.
Est il plus efficace qu'un anti-lacet Alko?
Merci pour vos réponses.

Sans aucune hésitation OUI car il soulage grandement les amortisseurs de ta voiture et limite aussi le roulis.
MAIS il demande plus de temps pour la mise en place et le 1er réglage n'est pas toujours évident.
Tu trouveras ici http://www.lacaravane.com/fr/component/ ... /?Itemid=0
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jeanphi30 a écrit : ↑

22 sept. 2020 15:10

Bonjour je cherche un conseil pour un stabilisateur.
J'hésite à acheter d'occasion un stabilisateur tunesi pour col de cygne ou un ALKO AKS 3400.
Est il plus efficace qu'un anti-lacet Alko?
Merci pour vos réponses.

Tunési est une technique obsoléte ,et on ne trouve plus de piéces de rechange ne serait-ce que les rondelles frein
Perso j'en ai eu un et je ne le regrette pas par rapport aux Alko Aks 1300 ou 3004
Les voitures modernes n'ont plus besoin de la fonction correcteur d'assiette du Tunési
je dirais même qu'elle est a déconseillé sur certaine voiture, en plus la platine pour col de cygne bouge parfois sur le col de cygne
Depuis que j'ai eu l'AKS 1300 en 2009 et depuis l'AKS 3004 sur 2 caravanes successives ,
je suis trés satisfait de sa stabilisation même lors du doublage ou du croisement des PL
et de sa mise en fonction lors de l'attelage de la caravane !
Donc je ne retournerais pas au Stab Tunési ,car en plus il ne m'a pas empéché d'avoir une mise en lacets !

Des mises en lacet ça arrive et même parfois on ne sait pas pourquoi ! http://www.lacaravane.com/fr/medias/forum/27/41922

Lors de l'achat de Disco nous avons refusé un AKS, nous voulions garder le tunési.

Chacun sa philosophie ,pour moi Tunési c'est fini !
De toutes façons ils ne sont plus fabriqués et on ne trouve plus de rondelles frein neuves
En juillet nous en avons cherché sur le Net avec un voisin de camping qui avait encore son Tunési

Al-Ko AKS sans hésitation, les voitures ne trainent plus du cul comme il y 30 ans!

Le tunesi à la base est très bien car il fait aussi correcteur d'assiette. J'ai tracté 26 ans avec des tunesi.
L
Mais, avec un col de cygne, il est plus difficile à régler que lorsqu'il se plaçait sur une platine d'attelage. Perso j'ai eu le tunesi avec le col de cygne et comme disait papy80, il se déréglait en cours de route (la branche d'attache du bras remontait bien qu'elle soit serrée très fortement.
Je suis passé à cause de ça au Allô 1300 sur mon ancienne caravane. J'avais conservé les bras sur la flèche pour les manœuvres à la main sur le camping car sur cette caravane je n'avais pas de mover.
De plus si on ne trouve plus de coupelles, l'intérêt du truc est fortement remis en cause, sauf si celui que tu as en vue a des coupelles récentes.

Nous avons eu le tunési 330 et maintenant le 660, jamais nous n'avons constaté je cite : il se déréglait en cours de route (la branche d'attache du bras remontait bien qu'elle soit serrée très fortement.

Je n'ai plus vu de Tunesi depuis les caravanes de mon grand père Je suis très satisfait à l'heure actuelle de mon 3004, il est certain que je n'irai pas m'ennuyer avec un stabilisateur d'une autre époque comme le Tunesi même s'il apportait un très légé mieux. En plus c'est incompatible avec les cols de cygne modernes qui rentrent sous la voiture (sans avoir de démontage à faire).

Tant mieux pour vous Mme Lili car j'ai eu des décalages en utilisation avec celui en bras ferraille (330?) en utilisation avec un col de cygne.

Cétautomatix a écrit : ↑

22 sept. 2020 17:40

Al-Ko AKS sans hésitation, les voitures ne trainent plus du cul comme il y 30 ans!

C'est clair, on n'est plus du temps de la R12 qui pointait son nez vers les étoiles

vive le progrès

lavermois a écrit : ↑

22 sept. 2020 23:03

j'ai eu des décalages en utilisation avec celui en bras ferraille (330?) en utilisation avec un col de cygne.

Tout a fait exact et tu n'es pas un cas unique !
J'ai eu les deux modéles le 330 pesait un âne mort !
j'ai acheté le 660 d'occase a mon voisin quand il a changé sa caravane car la nouvelle était équipée du Alko/Aks 1300
Quand les attelages sont passés au col de cygne sur le Scénic ,
j'ai du acheter un adaptateur avec boule en équerre pour mettre a la place du col de cygne !
De toutes façons pour moi le débat est clos ,si je devais avoir besoin d'un anti lacets
je ne dépenserais pas un centime pour un engin d'occase obsoléte et dépassé !

Et pour celui qui fait de l'itinerant, c'est une vrais galère de monter et démonter tout ça tout les jours!

Sur ce point je suis tout à fait d'accord.

Bonjour merci pour vos réponses je vais investir pour un Alko 3004.