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Cet 'Alko AKS 3004 avec sa poignée noire ,Je l'avais déja sur la Burstner Averso 500 TK en 201& ,
tellement satisfait, j'en ai fait remettre un sur l'Antarés 440 !

Bonjour ,

J'avais un AKS 1300 sur mon ancienne Caravelair et maintenant un AKS 3004 sur la 450 .

J'ai hésité avant d'ajouter  un antivol Safety Premium ou un Safety Compact , ce dernier étant apparemment plus "léger" au niveau du blocage

Il existe aussi en rouge ,il me semble plus costaud que le gris ,puisque le prix est plus costaud aussi !

C'est ce que j'ai ! Mon concessionnaire ma conseillé de prendre la rouge, plus solide que la grise.

Papy80 a écrit : ↑

22 mai 2021 10:38

Il existe aussi en rouge ,il me semble plus costaud que le gris  ,puisque le prix est plus costaud aussi !

Bonjour ,

mais les fixations de l'antivol rouge ou gris se font uniquement sur les faces latérales de l'AKS via deux ergots, je comprends dès lors ta remarque précédente "qu'avec un bon pied de biche sur le côté ,il ne devrait pas en avoir pour longtemps"



Chose qui ne devrait pas être possible avec le Premium ( le Noir ) qui se bloque sous l'AKS avec ce gros axe

Reste que la serrure sera toujours le point faible de ces systèmes

Effectivement, c'est juste bon pour retarder le vol. (ou pour ceux qui ne sont pas équipés d'un pied de biche ), mais le rouge est quand même un peu plus solide, le gris ce n'est que de la tôle. Le rouge ça ressemble plus à de la fonte.

Le défaut du noir c'est peut-être que tu ne peux pas activer l'AKS pour rouler !
Mais parait-il que ce n'est pas autorisé ou simplement déconseillé de rouler avec un anti-vol de tête d'attelage ?????

Bonjour ,

Autorisé ou non , conseillé ou pas , je ne roulerai jamais avec l'antivol verrouillé histoire de pouvoir décrocher rapidement en cas de panne ou d'incident / accident

Par contre  avec l'antivol verrouillé ,  il n'y a pas de problème pour circuler avec et il n'y a aucune raison pour que l'AKS ne puisse  pas se retrouver en position "activé" et fonctionner ( d'ailleurs avec les 2 autres modèles aussi ) 

https://www.youtube.com/watch?v=XWJH_tpDTnk

PS : voir à partir de la 3eme minutes

OK! C'était une simple question !
Maintenant que j'ai regardé la vidéo ,
je pense que vu sa position en AR de l'anti-vol il n'est pas possible de percer la serrure
mais bon comme les <<malfaisants ne sont pas a cours d'idée ,
je pense qu'avec une disqueuse a batterie on en viendrait a bout quand même !

.

Une perceuse d'angle sans fil n'est pas mal non plus …

https://www.amazon.fr/Makita-da333dz-Pe ... 88&sr=8-47

bonjour
s'ils ne peuvent pas casser l'antivol il démonte la tète complète 5 écrous et le tour est jouer

Coucou
Non il ne démontent pas.
Ils ouvrent les portes du fourgon, mettent un bastaing à plat, pose la tête d attelage dessus, l'attache, et c est parti portes ouvertes.

J'ai le rouge sur ma caravane (mais une tête normale) et ma mère le gris.
Le rouge est plus costaud que le gris.
Et je le laisse pour rouler.

Simple information, un important concessionnaire de caravane a établi un devis
AKS 3004 : 450€ ttc
Main d’œuvre : 1heure X 79€ ttc = 79€ ttc
Frais de prise en charge : 40€ ttc
TOTAL : 569€ ttc.

Heureux le caravanier qui est bricoleur ! puisque en achetant chez Obelink.nl c'est moins de 290€

Déja c'est quoi les 40 € <<de frais de prise en charge >>

450 € c'est un kit complet ( AKS /antivol /soft ball )