Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je ne vois plus l'antilacet AlKo AKS 1300 sur la catalogue AlKo.
https://www.alko-tech.com/fr/catalogues ... -vehicules
Il y a bien l'AKS 3004 et système ATC sur leur catalogue, mais pas l'AKS 1300.
d'où ma question : L'antilacet AlKo AKS 1300 est-il encore fabriqué ?

A bientôt

Bonjour,

Sur le site Alko, il est toujours fabriqué.
Après les concessionnaires ou sites préfère vendre le 3004.
C'est ce modèle sur mon Across de 900kg.

Effectivement il semble qu’il soit remplacé par le 3004
voir le site équipiece.com

Bonsoir,

J'ai vérifié mes principaux sites hollandais , Amazon et malheureusement l'AKS1300 n'est plus commercialisé ou suivi .
C'est peut*être temporaire .

Après, Olivier, j'ai un AKS1300 dont jr ne me sers plus du tout . Je l'avais remplacé par un AKS3004 sur mon ADRIA.
Je trouve le AKS3004 nettement plus pratique et facile pour atteler /dételler .

Si tu es intéressé, contacte-moi en MP

J'ai eu un AKS 1300 ...? Bofff....
S'il est gratuit ? est-ce vraiment un cadeau ...?
Sérieusement , le 3004 est Nettement mieux .
Ça ne sera pas le même prix ., mais nettement plus efficace .
Ce n'est que mon avis .

AKS 3004

@ Olivier Pottier
Tu sais ce qu’il te reste à faire

J'ai eu un AKS 1300, et je ne m'en suis jamais plaint.

Moi aussi ... mais par expérience le 3004 est largement supérieur .

Bonjour,

Merci pour vos conseils, je pense que je vais effectivement choisir un AKS 3004 pour les raisons que vous avez citées, mais aussi pour trouver plus facilement dans quelques années des pastilles de friction de remplacement.
A bientôt

Je pense que tu ne sera pas déçu car les deux modèles sont bien mais le dernier est un cran au dessus

J'ai un 3004 sur la mienne, c'est parfait !

Bonjour !
Pour avoir eu les deux ,je peux te dire qu'il n'y a pas photo entre un 3004 et un 1300
même si j'ai eu de soucis avec mon 1300 ,il est plus délicat a mettre en action
il faut bien respecter la procédure (serrage molette et abaissement du levier)
et surtout demande une attention particulière lorsque que l'on dételle la caravane ,
ne jamais forcer le desserrage de la molette sinon c'est blocage assuré
En plus avec le 3004 tu as un fonction anti-tangage que le 1300 n'a pas !