Problème 12v

[Yannick Elsasser]

Bonjour à tous.

Voilà j’ai un problème avec mon 12v qui alimente le frigo. La lumière en 12v fonctionne bien, la tension reste à 12,6 en allumant toutes les lampes. Par contre, je branche le frigo, ou même un simple chargeur de téléphone sur ce circuit, la tension chute à 7v. Je ne trouve pas le problème. Et j’ai également remarqué un très léger courant électrique dans les parties métalliques de la caravane, en 220 comme en 12v où on le sent quand même beaucoup moins.

Si quelqu’un a une idée, je suis preneur.
En vous remerciant par avance

Amicalement

Yannick

[V1C100]

Bonjour Yannick,
Le 12v qui alimente ton frigo vient théoriquement via ta prise 7/13 broches de la voiture.
De ce que tu expliques, j'ai l'impression qu'il est alimenté par le transformateur 220/12v de la caravane, ce qui expliquerait la chute de tension car le transfo ne doit pas être assez puissant.
Ton installation électrique est d'origine ou modifiée?

[Yannick Elsasser]

Bonjour,

Je dirais que c’est d’origine, effectivement quand je me branche en 220 ce n’est plus alimenté.
C’est assez pénible pour les trajets et les étapes sans branchement, on n’a plus de frigo.

Merci pour votre réponse rapide, vous êtes réactif sur ce forum.

[V1C100]

Le frigo en 12v c'est un problème récurrent sur nos roulottes car il consomme (environ 10A/h et l'installation (le transfo) n'est pas dimensionné pour.
Tu remarqueras très certainement un interrupteur 220/12v à proximité de ton frigo, mais son utilisation doit être couplée au 12v de ton véhicule via ta prise 7/13 broches (avec un câble indépendant bien dimensionné car il y a de la longueur entre ta batterie du véhicule et le frigo).
Pour ma part, j'ai opté pour un ensemble grosse batterie auxiliaire, panneaux solaires, régulateur et un convertisseur 12/220v pur sinus 1500/3000w qui me permet de laisser tourner le frigo en 220v pendant les trajets et d'être autonome en électricité dans les campings (voir les détails dans ma présentation).
A l'ancienne, je mettais des bouteilles congelées dans le frigo pendant les trajets et cela préservait bien les aliments

[Yannick Elsasser]

Effectivement il y a un relais qui fait office d’interrupteur, je vais opté pour les panneaux solaires, mais pas tout de suite. J’ai essayé avec mon convertisseur 1200/2400w mais pas assez puissant pour le frigo. Je vais mettre des glaçons pour le trajet, et on verra au retour pour refaire le circuit électrique.
Merci pour les infos en tous cas. Si je n’avais pas oublié mon multimètre j’aurais approfondi les recherches.
Bonne fin de journée.

Amicalement

Yannick

[Yannick Elsasser]

J’ai fais une petite vérification, c’est bien en étant alimenté via la batterie du véhicule que le frigo est alimenté en 12v. Sur cette connexion, le 12v est coupé une fois connecté sur le réseau 220v.

[V1C100]

Effectivement il y a un relais qui fait office d’interrupteur, je vais opté pour les panneaux solaires, mais pas tout de suite. J’ai essayé avec mon convertisseur 1200/2400w mais pas assez puissant pour le frigo. Je vais mettre des glaçons pour le trajet, et on verra au retour pour refaire le circuit électrique.
Merci pour les infos en tous cas. Si je n’avais pas oublié mon multimètre j’aurais approfondi les recherches.
Bonne fin de journée.

Amicalement

Yannick

Ton frigo doit consommer 100w a tout casser, tu as peut être besoin d'un convertisseur pur sinus.

[Papy80]

J’ai fais une petite vérification, c’est bien en étant alimenté via la batterie du véhicule que le frigo est alimenté en 12v. Sur cette connexion, le 12v est coupé une fois connecté sur le réseau 220v.

C'est tout a fait normal
1/ Interrupteur frigo sur << batterie >>caravane branchée sur la voiture le frigo est en 12 v
normalement si ta prise 13 B est bien connectée a la norme
par le plot N° 10 masse N°11 a condition que le moteur tourne car c'est une ligne en APC (après contact)
et la ligne +12v permanent ( + N° 9 masse N°13 ° ne sert pas pour le frigo
2 /dés lors que tu branches sur le secteur 230 v tu n'auras de 12 v que si tu as une batterie auxiliaire
qui sans recharge ne tiendras pas assez longtemps pour alimenter le frigo
3/ sur le secteur 230 v sans batterie auxiliaire ,l'interrupteur 230 v et tu n'as pas de 12 v sur le frigo