Remplacement prise caravane 7 broches par une 13 broches

[thymel]

Bonjour à tous.
Je suis en train de réfléchir au remplacement de ma prise caravane 7 broches par une 13 broches pour avoir une alimentation 12v àpartir de ma voiture qui est en 13 broches .
Jusque là ok, mais ou je trouve les deux fils 12v + batterie et + après contact que je vais brancher sur ma nouvelle pris 13 caravane?
Merci à tous pour vos réponses..

[Guile]

Tu as une Gruau 45 CP ?

Alors tu as sûrement le fil dans la prise de la caravane. Par contre il n'y a qu'un fil : le +12v APC.

Tu dois donc avoir 8 fils seulement dans ton câble de caravane. (Il n'y a qu'une masse également)

Deux solutions :
- Soit le fil est déjà branché sur le plot 2
- Soit le fil n'est pas branché, juste en attente.

Pour le savoir, je te conseille déjà d’effectuer cette manip :
- éteindre toutes les lumières et le frigo dans la caravane
- éteindre toutes les lumières de la voiture et brancher la caravane à la voiture
- allumer l'anti brouillard arrière de la voiture (il doit s'allumer si tu allumes les feux de position)
- vérifier si le feu anti-brouillard de la caravane s'allume.

- Si oui : tu as un câble libre dans la prise de la caravane : c'est le +12v apc.

- Si non : soit l'antibrouillard est grillé (remettre une ampoule) soit (et c'est là que çà devient intéressant) tu continues les points suivants :

- va dans la caravane et allume une lampe 12v ou le bouton rouge du frigo -PENDANT 2 SECONDES MAXIMUM (le fil de l'antibrouillard de la voiture est bien trop faible pour un frigo, il risque de brûler) : cela doit s'allumer.

Si oui : tu as gagné ! Le fil du plot 2 est le fil du +12v APC, il faut le placer sur le plot 10 de la prise 13 broches.

Le fil de l'antibrouillard est alors en attente dans la prise. Il suffit de le brancher sur le plot 2.

Si non : tente d'allumer plusieurs fois, parfois le relais est bloqué.

Si toujours non... Il faut chercher ailleurs.


Pourquoi tout çà ?

L'ancienne norme donnait le +12v sur le plot 2 des prises 7 broches. Nombre d'anciens caravaniers fonctionnaient ainsi. Par contre ils condamnaient l'antibrouillard. Ce qui n'était pas légal.

D'autre part, il n'y a pas 2 masses sur les Gruau de cette époque (en tout cas pas sur la mienne). J'ai simplement branché le gros câble du 3 sur le 13 et j'ai ponté le 13 et le 3.

Allez ! Au boulot !

[thymel]

Re- bonjour.
Avant de tout démonter je viens de regarder la notice de ma caravane et je viens de m'apercevoir que le montage de ma prise 7 broches est le suivant:
1/L:jaune clignotant G
2/54 g: bleu éclairage plafonnier
3/31: gris feux de brouillard
4/R :vert clignotant D
5/58 R : Marron feu rouge D,feu avant D et plaque
6/54 : rouge stops
7/58 L : noir feu rouge G, feu avanr G
8: masse (contacts autour de la prise)
Bizarre car j'ai bien le 2 en plafonnier et en 3 les feux de brouillard.
Si je branche la caravane sur ma prise 13 broches voiture tous les feux fonctionnent ,feux de brouillard inclus sauf les plafonniers.
Merci.

[thymel]

En fait j'ai remplacé ma prise par une prise 7+6 multicon et un adaptateur 13 broches sur mon véhicule et tout fonctionne sauf la lumière auvent qui est en 220 je crois.

[Guile]

Si ta voiture est récente, il m'étonnerait que le 3 ne soit pas la masse.

Pour la notice de la caravane, le 'éclairage plafonier' c'est à dire le +12v permanent est logique. Il faut le connecter maintenant sur le plot 9 (+12v permanent) ou le 10 (+12v après contact).


Peut tu être plus précis ?

Tu dis avoir remplacé la prise. Laquelle ?

Ta voiture a un adaptateur, un comment ?

Tu dis que tout fonctionne. Même le frigo ?

As-tu conservé les mêmes branchements où bien as tu modifié l'ordre du câblage ?

[thymel]

Bonjour.
Effectivement j'ai changé la prise caravane qui etait en 7 broches + 6 lamelles de contact autour.Je l'ai remplacée par une brise 7+6 broches .
L'adaptateur est un 7+6/ 13 broches monté sur ma voiture (Mercedes ML).
Tout fonctionne même le frigo.

[thymel]

Une précision, j'ai fait exactement le branchement de la prise que j'ai enlevée.

[Guile]

Tu ne nous avait pas tout dit !

Ton ancienne prise n'était pas une 7 broches mais une 13 broches ! Certes, une 7+6 ancien modèle, mais une 13 broches tout de même.

Donc le branchement n'était pas celui de la notice, mais un normal 13 broches.

Tu aurais eu aussi vite fait de prendre une 13 Jaeger, tu aurais eu le même résultat sans l'adaptateur. Les numéros sont identiques entre une Jaeger et une Feder. Seuls les emplacements des plots diffèrent.

[SAMSON]

bonjour QUEL ADAPTATEUR DOIT JE ACHETTE VOITURE PRISES 7+6
CARAVANE 13 MERCI

[Guile]

Cette phrase me pique les yeux ! Merci de ne pas utiliser les majuscules dans une phrase : çà donne l'impression que tu crie !

Bon alors je résume :

Ta voiture est en 7+6 et ta caravane en 13 broches.

A ma connaissance, il n'existe que très peu d'adaptateurs de ce type. Ils sont le plus souvent dans l'autre sens.

Si tu ne veut pas changer les prises, tu peut te réaliser un câblage maison avec deux prises adéquates et du câble (tu peut même utiliser plusieurs câbles reliés ensemble).

Mais le plus simple est d'installer une prise 7+6 mâle sur la caravane ou une 13 broches femelle sur la voiture. Personnellement, je préfère le 7+6 qui est plus polyvalente : on peut utiliser les prises 7 broches sans adaptateur, mais la majorité des voitures et des remorques de plus de 750 kg est montée en 13 broches.

Concernant la correspondance des broches, c'est tout simple : les numéros sont les mêmes ! Juste faire attention avec les plots 11 et 12 qui ne sont pas normalisés, mais qui sont en général non utilisés.

[freteurr]

Moi, je conseillerai plutôt une 7+6 sur la caravane.
Si la caravane ce trouve chez un concessionnaire, le concessionnaire peut monter une 7+6 à la place de la 13.

Si c'est par soit même, attention de bien repéré les couleurs, surtout à partir du plot 8 à 13.