Forum Lacaravane.com

Bonjour

J'ai une caravane hobby 400 SF de 2011.

Je viens de la récupérer à l'hivernage.

Et lorsque je la mets sous tension en 220 V, les lumières intérieures s'allument toutes au bout d'une minute environ, après 3 petits craquements au niveau du tableau dans le placard (disjoncteur + transfo).

Si quelqu'un a une idée de ce qu'il faut faire, je suis preneur. Merci

Bonjour

Personne n'a d'idée sur ce problème?

reserre toutes les connexions pour commencer.

ça ressemble a une mauvaise connexion électrique.

as-tu un tableau à l' entrée à touches " impulsion "

Pierre

Bonjour

Oui j'ai un tableau à l'entrée comme indiqué.

Pour resserrer les connexions, c'est à faire ou?

Merci à vous

moi je lis:

au niveau du tableau dans le placard

bon, pas grave je pense plutôt que ton problème viendrait justement de ce tableau car dans la penderie tu as le bloc 230V / 12 et des disjoncteurs, je ne voit pas ton problème ici

je ne possède pas ce genre de tableau, j' espère que quelqu' un pourra mieux t' aider que moi, je ne fais que supposer une déduction sur les touches à impulsions ; je préfère un inter.

Pierre

je n'avais pas compris que tu avait un tableau avec des touches a l'entrée.

mais si tu entend des craquements dans ce tableau, il faut ouvrir et voir ce qui ne va pas.
faut suivre les craquements

je ne connais pas ce tableau !

donc perso, je ne donnerais pas ce conseil, c' est de l' électronique

Pierre

Merci

J'ai ouvert mais il y a effectivement pas mal d'électronique..... Bien embêté du coup!

éclairage standard c' est avec des interrupteurs à bascule.

en sophistiqué, c' est platine à impulsion donc dedans je ne pense pas que tu as trouvé des relais car sur des touches à impulsion, la puissance ne passe pas dedans.

regarde dans ton boîtier dans la penderie puisque un bib bib de fait entendre et ça s' allume, si tu vois une platine avec des micros relais mécanique ou système électronique; je pense que c' est là-dedans que ça bidouille mais pas sur le tableau d' entrée.

Pierre

salutations!

ba ça pourrait venir soit du tableau de commande à l'entrée, soit du tableau de puissance dans la penderie.

je ne sais pas comment c'est foutu, mais techniquement le problème pourrait venir de plusieurs choses.

dans le cadre d'un system à impulsions, tu à le tableau de commande qui va donner l'instruction à la partie puissance d'alimenter ce que tu veux, et après le circuit de puissance va mettre en route ce que tu veux. donc soit :

c'est ton tableau de commande qui donne accidentellement l'information d'allumer, le switch qui merde et qui des fois colle, l'électronique de commande qui merde. Dans ce cas là débrancher le tableau de commande pour voir si ça le fait toujours.

soit c'est la "puissance" qui merde, et malgré aucune info de mise en route, un circuit intégré qui déconne et qui avec la monté en température ferme une "porte" par exemple, et allume la lampe sans autorisation.

Merci

J'ai effectivement débranché le tableau de commandes mais c'est pareil.......

Le rallumage général se fait toujours après un même laps de temps (une trentaine de secondes)....

Mon concessionnaire de caravanes, contacté, me dit qu'il faut changer le tableau électrique et qu'il connait cette panne.

Devis à 660 euros main d'oeuvre comprise.....

J'ai enlevé les fusibles des lumières intérieures en vacances. Il nous restait les prises de courant, le frigo et la soufflante d'air ! Ouf!

ok, oui à mon avis tu as un circuit intégré "puce" qui doit être dans le sac sur la platine, un composant à quelques dizaines de centimes.

avec les schémas y'aurait moyen de réparer ça facilement, encore faut il pouvoir les trouver! si y'a pas grand monde sur la plaque avec un peu de recherche ça doit pouvoir se faire, mais faut des connaissance en électroniques. c'est pas de chance! pis ça ça n'a rien à voir avec la qualité du constructeur de la caravane, personne n'est à l'abris d'un composant qui lâche. j'ai même déjà reçu des composants neuf HS...

Dans la notice, il est conseillé d'abaisser les disjoncteurs avant de débranché le 230v.
Nous le faisons après le changement du transfo en avril 2015.

oui effectivement, certain diront que ça ne sert à rien d'autres oui.

l'intérêt à la base c'est de préserver l'installation des microcoupures et des amorces éventuelles si un appareil tire du jus au moment de manipuler le raccordement secteur de la caravane. c'est peut être, être maniaque, mais ça ne fait pas de mal de le faire, c'est pas une mauvaise chose, au contraire.......

en Electricité il est d'usage de ne pas raccorder un circuit fermé si on peu le faire.