Panne des luminaires intérieurs 12 volts
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Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
Ce sont les lunettes qu'il faut changer
C'est un fusible ouvert sur le dessus pour voir s'il est grillé.
C'est un fusible ouvert sur le dessus pour voir s'il est grillé.
Jean-Marie
Touran 2.0l tdi sport 140cv 2006, Caravelair Brasilia 450 1991, 745/900kg
Touran 2.0l tdi sport 140cv 2006, Caravelair Brasilia 450 1991, 745/900kg
Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
ce bloc transfo,
j' avais le même dans ma LMC, normal même famille
seulement un fusible
Pierre
j' avais le même dans ma LMC, normal même famille
seulement un fusible
Pierre
Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
Bonjour
OK
J'aurais du me douter que le chef ne pouvait pas faire une bévue comme cela...vu que c'est qu'en même le CHEF.
A+
OK
J'aurais du me douter que le chef ne pouvait pas faire une bévue comme cela...vu que c'est qu'en même le CHEF.
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La Mancelle surbaissée 420CL (Vendue)
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- Olivier Pottier
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Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
Bonjour,Cetautomatix a écrit :Tous mes luminaires 12 volts intérieurs à la caravane ne fonctionnent plus.
Et l'éclairage extérieur du auvent? Sil il fonctionne, c'est que le transfo est OK.
L'éclairage du auvent fonctionne bien... mais il faut que je vérifie s'il ne fonctionnerait pas sur le 220V...
Bon je suis peut-être chef sur le site.... mais en connaissance sur l'électricité, je suis proche du niveau 0
d'où l'ouverture de ce post...
avec votre aide, j'essaie de trouver la solution par déduction :
si le fusible n'était pas bon, le 220 volts ne fonctionnerait pas à l'intérieur de la caravane ?
Merci et à bientôt
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Citroen C5 2.0HDI 138ch de 2006 + caravane Sterckeman Starlett 390CP de 2015
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Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
ben non,
le fusible c' est pour le 12 V
pour le 230 V, c' est le disjoncteur,
c' est très simple comme installation, mais ça fonctionne quand même.
Pierre
le fusible c' est pour le 12 V
pour le 230 V, c' est le disjoncteur,
c' est très simple comme installation, mais ça fonctionne quand même.
Pierre
Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
Procèdes par élimination et pars pas dans toutes les direction, sinon tu trouveras rien !
1) Le transfo est alimenté en 220V protégé par un fusible ou disjoncteur, suivant l'année de la caravane. Q'est ce qui fonctionne ?
Idem pour les prises de courant.
2) Les luminaires 12V pareils, ils sont alimentés par le transfo ou la batterie mover ou par la voiture, suivant montage. Le tout protégé par des fusibles. Vérifier chaque circuits.
Ainsi, tu tomberas sur la source du problème.
Le transfo à pu fumer aussi, mais dans ce cas, plus de 12V.
Tes luminaires fonctionnent-ils quand tu es branché sur la voiture ?
1) Le transfo est alimenté en 220V protégé par un fusible ou disjoncteur, suivant l'année de la caravane. Q'est ce qui fonctionne ?
Idem pour les prises de courant.
2) Les luminaires 12V pareils, ils sont alimentés par le transfo ou la batterie mover ou par la voiture, suivant montage. Le tout protégé par des fusibles. Vérifier chaque circuits.
Ainsi, tu tomberas sur la source du problème.
Le transfo à pu fumer aussi, mais dans ce cas, plus de 12V.
Tes luminaires fonctionnent-ils quand tu es branché sur la voiture ?
Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
sur la voiture, ça peut fonctionner car il y a un inverseur, ( relais )
l' est peut-être resté collé,
Pierre
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Pierre
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Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
Bonjour,
J'ai dû ramener ma caravane au gardiennage jusqu'à la mi-septembre 2016, je résoudrai donc le problème vers le 15 septembre (ou pendant la mini-rencontre à Guérande)
En la sortant de chez moi, j'ai pu refaire les tests :
- quand je branche le 220 V sur la caravane, les équipements 220 V fonctionnent, mais les équipements 12 V ne fonctionnent pas
- quand je branche la prise voiture 12 V sur la caravane, aucun équipement ne fonctionne dans la caravane (220 ou 12 V).
Je n'ai pas branché la batterie de mon mover sur le circuit 12 V de la caravane, car j'utilise les équipements intérieurs 12V de la caravane que lorsque je suis dans les campings (avec la caravane branchée à la borne 220 V du camping).
La 1ère chose à faire sera donc de revoir l'état du fusible... j'imagine que ce type de fusible se trouve dans la plupart des centres auto (Norauto, Feu Vert, AD, ...)
Merci beaucoup pour vos éclaircissements sur le sujet
J'ai dû ramener ma caravane au gardiennage jusqu'à la mi-septembre 2016, je résoudrai donc le problème vers le 15 septembre (ou pendant la mini-rencontre à Guérande)
En la sortant de chez moi, j'ai pu refaire les tests :
- quand je branche le 220 V sur la caravane, les équipements 220 V fonctionnent, mais les équipements 12 V ne fonctionnent pas
- quand je branche la prise voiture 12 V sur la caravane, aucun équipement ne fonctionne dans la caravane (220 ou 12 V).
Je n'ai pas branché la batterie de mon mover sur le circuit 12 V de la caravane, car j'utilise les équipements intérieurs 12V de la caravane que lorsque je suis dans les campings (avec la caravane branchée à la borne 220 V du camping).
La 1ère chose à faire sera donc de revoir l'état du fusible... j'imagine que ce type de fusible se trouve dans la plupart des centres auto (Norauto, Feu Vert, AD, ...)
Merci beaucoup pour vos éclaircissements sur le sujet
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Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
lorsque tu branches la voiture, tu ne peux pas avoir de 230 V, juste du 12
le fusible c' est un standard utilisé en automobile, mais remplacé maintenant par des micro fusibles
Pierre
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Re: Panne des luminaires intérieurs 12 volts
Bonjour,
Suite et fin de ce problème résolu grâce à mon père et à Pouxi qui y ont consacré un peu de temps pendant la mini rencontre de Guérande
Il s'agissait juste du câble 12 Volts qui était légèrement débranché à la sortie du boitier dans lequel se trouve le transformateur
Plus de peur que de mal donc, ce qui me va bien pour une caravane qui a quand même ses 20 ans d'âge.
A bientôt
Suite et fin de ce problème résolu grâce à mon père et à Pouxi qui y ont consacré un peu de temps pendant la mini rencontre de Guérande
Il s'agissait juste du câble 12 Volts qui était légèrement débranché à la sortie du boitier dans lequel se trouve le transformateur
Plus de peur que de mal donc, ce qui me va bien pour une caravane qui a quand même ses 20 ans d'âge.
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