Coup de circuit.
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Coup de circuit.
Bonjour,
Laissant ma caravane branchée continuellement à l'électricité pour la recharge de la batterie du moover, avec le froid des derniers jours un problème est apparu.
En fait le disjoncteur général de la maison déclenche continuellement et dés que je débranche la caravane tout rendre dans l'ordre.
Le probléme vient de la charge de la batterie.
Quelqu'un pourrait-il me renseigner si ce problème vient du chargeur ou de la batterie en elle même qui créerait un coup de circuit et ferait déclencher le disjoncteur général de la maison
et pas celui de la caravane.
J'ai besoin de vos lumières.
A savoir le chargeur est un 10A , la batterie une 110Amp/h et le tout n'as pas encore deux ans.
Merci d'avance.
Laissant ma caravane branchée continuellement à l'électricité pour la recharge de la batterie du moover, avec le froid des derniers jours un problème est apparu.
En fait le disjoncteur général de la maison déclenche continuellement et dés que je débranche la caravane tout rendre dans l'ordre.
Le probléme vient de la charge de la batterie.
Quelqu'un pourrait-il me renseigner si ce problème vient du chargeur ou de la batterie en elle même qui créerait un coup de circuit et ferait déclencher le disjoncteur général de la maison
et pas celui de la caravane.
J'ai besoin de vos lumières.
A savoir le chargeur est un 10A , la batterie une 110Amp/h et le tout n'as pas encore deux ans.
Merci d'avance.
Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 150 ch + Knaus sport 500 EU e-power 2023.
- yoluc
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Re: Coup de circuit.
...pas évident, si se n'est pas un court-circuit franc !
Si le disjoncteur de la maison ne déclenche pas directement, cela me fait plus penser à un défaut d'isolement.
Si tu penses que c'est le chargeur de batterie, débranche le, tu verras bien !
C'est peut être tout simplement ton câble de rallonge entre ta maison et la caravane (humidité suite au gel et dégel). Essaye avec un autre câble.
Si tu as différents circuits protégés par des fusibles ou disjoncteurs dans la caravane, coupe circuit par circuit, ainsi tu pourras déjà isoler le problème et savoir sur quel circuit se situe le défaut.
Bonne chance.
(entre nous, et sans vouloir faire le malin, on parle de "court-circuit" (c'est un circuit qui est trop court ) et non de coup de circuit ! mais t'inquiète, beaucoup font la faute, et tout le monde comprend. C'était juste une petite précision )
Si le disjoncteur de la maison ne déclenche pas directement, cela me fait plus penser à un défaut d'isolement.
Si tu penses que c'est le chargeur de batterie, débranche le, tu verras bien !
C'est peut être tout simplement ton câble de rallonge entre ta maison et la caravane (humidité suite au gel et dégel). Essaye avec un autre câble.
Si tu as différents circuits protégés par des fusibles ou disjoncteurs dans la caravane, coupe circuit par circuit, ainsi tu pourras déjà isoler le problème et savoir sur quel circuit se situe le défaut.
Bonne chance.
(entre nous, et sans vouloir faire le malin, on parle de "court-circuit" (c'est un circuit qui est trop court ) et non de coup de circuit ! mais t'inquiète, beaucoup font la faute, et tout le monde comprend. C'était juste une petite précision )
Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
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- Papy80
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Re: Coup de circuit.
Bonjour !
avant de décréter que c'est ton chargeur , si tu changeais la rallonge qui alimente la caravane simplement
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Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Coup de circuit.
Bonjour
Tout est dit
Si je comprend bien, c'est ton différentiel qui saute et non pas des fusibles.
Les maisons sont équipées de différentiel, les caravane pas souvent
Vraisemblablement un défaut d'isolation de ton circuit électrique et un retour par la terre d'une partie du courant.
Yoluc t'a donné la solution; débranche uniquement ton chargeur et vois ce qui se passe.
La rallonge est effectivement souvent l'origine du problème.
A+
Tout est dit
Si je comprend bien, c'est ton différentiel qui saute et non pas des fusibles.
Les maisons sont équipées de différentiel, les caravane pas souvent
Vraisemblablement un défaut d'isolation de ton circuit électrique et un retour par la terre d'une partie du courant.
Yoluc t'a donné la solution; débranche uniquement ton chargeur et vois ce qui se passe.
La rallonge est effectivement souvent l'origine du problème.
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Koleos Dci 150CV
La Mancelle surbaissée 420CL (Vendue)
Possl 2Win R
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Re: Coup de circuit.
Merci pour l'infos,
J'essayerai cela le soir en rentrant du boulot.
J'espère que ce n'est que l'allonge électrique alors pas de frais
J'essayerai cela le soir en rentrant du boulot.
J'espère que ce n'est que l'allonge électrique alors pas de frais
Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 150 ch + Knaus sport 500 EU e-power 2023.
Re: Coup de circuit.
Les prises au bout des rallonges (surtout certaines aux yeux bridées) sont pas mal aussi pour prendre l'humidité et déclencher les différentiels
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- jlbbsa
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Re: Coup de circuit.
Bonjour
Pour info
Le disjoncteur EDF a 3 possibilités de declechement automatique
-court circuit .
-defaut d' isolement ( differentiel 500 mA ) .
-depassement de l'intensité souscrite au contrat (voir abonnement ) ( hors compteur linky ) .
Cordialement.
Pour info
Le disjoncteur EDF a 3 possibilités de declechement automatique
-court circuit .
-defaut d' isolement ( differentiel 500 mA ) .
-depassement de l'intensité souscrite au contrat (voir abonnement ) ( hors compteur linky ) .
Cordialement.
caravane hobby 490 KMF + C4 Picasso intensif hdi 115 ch ETG6
- yoluc
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Re: Coup de circuit.
*
En Belgique, nous avons, obligatoirement un disj. dif. 300 mA, en tête de ligne, + un disj. dif. de 30 mA pour les salles d'eau, machine à laver, lave-vaisselle et séchoir (avec certaines dérogations, mais je ne m'étends pas ). Le disj. de dépassement est fourni par la compagnie d'électricité (généralement 20 A en tri, et 40 A en mono, appelé chez nous TECO)
En Belgique, nous avons, obligatoirement un disj. dif. 300 mA, en tête de ligne, + un disj. dif. de 30 mA pour les salles d'eau, machine à laver, lave-vaisselle et séchoir (avec certaines dérogations, mais je ne m'étends pas ). Le disj. de dépassement est fourni par la compagnie d'électricité (généralement 20 A en tri, et 40 A en mono, appelé chez nous TECO)
Yolande et Luc
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Re: Coup de circuit.
A priori, je doute que cela vient du chargeur. Plus probablement, la rallonge, une prise...
Ou alors une résistance genre frigo ou chauffe-eau.
Faut tester dans différentes configurations.
Ou alors une résistance genre frigo ou chauffe-eau.
Faut tester dans différentes configurations.
- Cétautomatix
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Re: Coup de circuit.
Les petits chargeurs sont classe 2, donc sans mise à la terre, cela ne peut donc pas être le chargeur qui déclenche un disjoncteur différentiel.
Les caravanes récentse sont équipé de disjoncteur différentiel.
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Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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Re: Coup de circuit.
Cela ressemble a de la condensation au niveau d'une des prises de la ralonge, un petit coup de WD 40 dans la prise!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- Papy80
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Re: Coup de circuit.
effectivement le WD 40 chasse l'humidité
Mais j'ai vu des rallonges devenir la source de probléme au fil des années d'utilisation
on peut déjà voir si elle a chauffé en regardant si les plots sont noircis
Au cas ou ,je rappellerais qu'il faut toujours dérouler entièrement les rallonges électriques
il n'y a rien de pire que les laisser enrouler sur la bobine pour qu'une rallonge chauffe
Mais j'ai vu des rallonges devenir la source de probléme au fil des années d'utilisation
on peut déjà voir si elle a chauffé en regardant si les plots sont noircis
Au cas ou ,je rappellerais qu'il faut toujours dérouler entièrement les rallonges électriques
il n'y a rien de pire que les laisser enrouler sur la bobine pour qu'une rallonge chauffe
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- Cétautomatix
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Re: Coup de circuit.
Enfin, avec un chargeur de 5 ampères, ça ne risque pas grand chose.
Ce n'est pas un poste à souder ancienne génération.
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Cétautomatix
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Re: Coup de circuit.
Allez, pour vous faire sourire (peut être).
L'an dernier, mon voisin de camping maudissait la borne de branchement de sa caravane qui avait disjoncté.
Je lui avais fait remarqué que sa bobine de fil était placée a l'abri sous sa caravane...pile poil sous l'évacuation des eaux
En plus, c'est pas bien de ne pas mettre au moins un bac pour recevoir les eaux usées.
A+
L'an dernier, mon voisin de camping maudissait la borne de branchement de sa caravane qui avait disjoncté.
Je lui avais fait remarqué que sa bobine de fil était placée a l'abri sous sa caravane...pile poil sous l'évacuation des eaux
En plus, c'est pas bien de ne pas mettre au moins un bac pour recevoir les eaux usées.
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Re: Coup de circuit.
Bonsoir,
He bien voilà, le problème est résolu, c'était la rallonge électrique qui était
Défectueuse. Je vous remercie pour votre aide.
He bien voilà, le problème est résolu, c'était la rallonge électrique qui était
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