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bonjour
voila j ai une caravane caravelair de 2014 avec un système NORDELETTRONICA 213 un mover TRUMA SE qui lui a un chargeur pour recharger la batterie quand je suis en 220v je veux garder ce système de charge qui me satisfait mais je veux par l intermédiaire du chargeur caravelair charger ma batterie quand je roule ( je pense ramener un plus un moins de la batterie plus un fil pilote mais je ne sais pas ou brancher sur le système caravelair)
merci

dans tes notices, tu dois avoir un plan

si tu relies le nord machin truc à la batterie pour charger en roulant, une fois sur le secteur, il doit se déconnecter et passer en transfo.

un + et un - c' est exact en 2.5 mm c' est suffisant vu les câbles d' origine aussi en 2.5 mm.

Pierre

si je n'abuse ,normalement sur les Caravelair avec ce module chargeur Nordellectronica et l'option batterie ,
ça charge même en roulant avec un branchement 13 b ou sur le 220v automatiquement sans aucune manipulation
que de brancher les prises adéquat

Salut !
Ca marche bien si tout est connecté (j'ai mis du 6mm²), encore faut-il que la voiture envoie assez de tension ...
@+

bin si ta bagnole envoie pas assez de tension t'as un probléme d'alternateur !

pas forcément

Pierre

La tension de l'alternateur, cela dépend de quoi on veut faire... Charger la batterie de la caravane rapidement, c'est pas la même chose que tenir chargée la batterie de la caravane.

Je parle pas de recharger une batterie vide ,mais de compenser la décharge
comme par exemple quand on sort la caravane au mover ou que l'on utilise le 12 v temporairement !
Le systéme marche très bien sur les Caravelair si tu as le branchement adéquat coté prise 13 B voiture
avec l'APC en N° 10 et masse en N°11
et sur le module/Chargeur Nordelectronnica coté caravane avec l'option batterie !
J'ai un faisceau 13 B constructeur sur le Scénic et celui d'origine sur la Caravelair !
J'avais déjà eu ce systéme sur ma Caravélair en 2009 !

Bonsoir
Peut-on faire la même chose sur caravane Hobby?

Merci Bernard

Oui. Ensuite, tout dépend de l'équipement d'origine. Suivant cet équipement, il y a plus ou moins de modifications à faire mais bien sûr que c'est possible. L'électricité sur une caravane reste assez basique dans son fonctionnement, c'est de la basse tension, donc facilement modifiable.

Ne pas oublier que l'aternateur doit aussi fournir le courant pour alimenter le frigo, qui tire un 10A facile. Donc ce qui reste de dispo ira dans la batterie.

Bonsoir
Il parait qu'on ne peut pas recharger une batterie caravane, en roulant, avec un Ets Knoot
Si vous avez des infos merci
Dès le branchement les consommateurs intérieur seraient coupées????

Bernard

Pourquoi on ne pourrait pas ???
Après, si on veut, on peut automatiquement couper les consommateurs intérieurs si on veut, c'est possible... Perso, j'en vois pas trop l'utilité...

je pense que ça doit être ça :

Ets knott = stabilisateur de trajectoire

Pierre

Bonsoir

Oui c'est bien un stabilisateur
Mais pour brancher et recharger une batterie avec l'ETS ce n'est pas évident sur la notice ils disent bien de débrancher les consommateurs pourquoi?
si je recharge la batterie= consommateurs
Bernard