Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
Merci de m’accueillir dans ce groupe de discussion.
Je vous souhaite, à tous, une bonne et heureuse année, du cœur de la Savoie.
Je ne sais pas si je suis sur le forum.
Qui pourrait m’aider ?
Je possède une caravane Sterckeman Sunstar Confort 420 m. L'été dernier, comme bien d'autres, j'ai été victime d'un éclatement d'un pneu. Je n'avais jamais vécu cela, notamment sur le plan des dégâts, destruction du passage de roue, d'une partie du mobilier à l'intérieur de la caravane, avec l'arrachement de la partie électrique, située à l'intérieur de l’armoire. Si j'ai pu réparer, la partie mobilier et du passage de roue, les branchements électriques, me pose problème. J’ai schéma électrique...mais pour ma pomme, c'est du Chinois ! Si quelqu'un avait la possibilité de prendre en photo ce petit coffret, ou me renseigner sur les branchements, cela m’arrangerait bien. Merci d'avance pour vos renseignements

Coucou.
L assurance ne prend pas en charge les frais de réparation ?

sa m'étonnerais , ils vont évoqués la mauvaise utilisation ou entretient ( sur charge,vitesse,gonflage,usure..) de plus avec une franchise surement de peu qu'elle soit plus coûteuse que de faire les réparations soit même

Est ce que tu peux repéré les fonction de chaque câbles ?
Aurais tu le schéma a mettre ici?

L'electricité...c'est comme les conduites d'eau a la maison!!!!
Il y a l'arrivée d'eau, le compteur,et les tuyaux qui distribuent l'eau dans la maison.
Pour savoir si l'eau arrive, il faut ouvrir un a un des robinets, si l'eau n'arrive pas à ce robinet, c'est qu'il y a une coupure entre le robinet et le compteur donc en remontant le tuyau il faut rechercher ou est la coupure!!!!
Donc certains vont me dire ...il délire!!!!
Mais non!!!! dans la caravane ou tout autre circuit électrique, il y a une sourse et une utilisation en passant bien sur par des intermédiaires
Tel que plaque a bornes, disjoncteur,fusibles C'est comme un tuyau d'eau qui vat du compeur au robinet!!!
Donc avec un multimetre, il faut tester le circuit pour le retrouver et en même temps sur un feuille de papier redessiner le circuit
Ce n'est pas compliquer mais il faut être methodique !!!
Si on ne s'en sent pas capable, les professionnels savent le faire
Cordialement!!!

Bin sur la mienne c'était presque identique a toi sur la mienne cet Eté
et perso quand j'ai vu le bazar entre les tuyaux du circuits d'eau et des fils électriques
j'ai été bien content que ce soit un Pro qui me rebranche tout ça et fasse les réparations
vu que mon assurance remboursait intégralement les dégâts !

Oui, l'électricité, cela reste simple sur une caravane vu que c'est du courant continu. Même s'il y a du multiplexage aujourd'hui, cela reste assez simple de conception et dans les principes.
Le seul outil nécessaire est un multimètre.

thestreet35 a écrit : ↑

20 janv. 2020 11:34

sa m'étonnerais , ils vont évoqués la mauvaise utilisation ou entretient ( sur charge,vitesse,gonflage,usure..) de plus avec une franchise surement de peu qu'elle soit plus coûteuse que de faire les réparations soit même

Est ce que tu peux repéré les fonction de chaque câbles ?
Aurais tu le schéma a mettre ici?

Bonjour, Oui l'assurance en a déboursée qu'un minimum par rapport à la l'ancienneté de la caravane. Au départ, pour l'expert, c'était direction "casse"
J'ai pris en photo les divers composants, mais je ne sais pas ou brancher les bons câbles (12 volts) ne pas tenir compte des câbles déjà branchés. Pour l'arrivée du 220 Volts, pas de problème, c'est juste, pour le 12 Volts que j'ai 3 rouges et blancs et un Bleu et blanc.
Merci d'avance pour vos conseils

déjà le blanc, c' est la masse, normalement car les couleurs chez trigano, c' est spécial

2 faisceaux de même couleurs

au pif, pour éliminer lampe témoin et recherche par les feux de signalisation avec la voiture
feu de position,
clignotant
stop,

si il n' y a pas de réponse, c' est du 12 v intérieur

Pierre

PS: sur le plan, au lieu d' écrire en plusieurs langues ferait mieux d' indiquer les couleurs, bande de nave

Bonjour,
en réalité, je me suis mal exprimé. Le faisceau,des feux de position, clignotants et stops, passe derrière de chassie et donc, n'a pas été touché et tout fonctionne. C'est au niveau du boitier intérieur que les câble se sont arrachés. C'est pour cela que si une personne à le même modèle de caravane, qu'elle prenne en photo le branchement des câbles sur le circuit imprimé.
En tout cas merci d'avoir pris du temps pour votre aide.
Bon dimanche

ok,
j' ai saisi

branche les blancs sur la barrette du haut
sur la platine, il y a bien 3 fusibles donc c' est du 12 V intérieur, qu' est -c' qui ne fonctionne pas dans la roulotte : lumière : cuiine, salon, CdT, ect
tu prend un fil rouge par exemple, branche le sur un fusible et voit ce qu 'il peut alimenter, il faut chercher comme ça !

Pierre

Bonjour Pierre
Merci beaucoup
Oui, je pense que je vais essayer en branchant une batterie directement, câbles par câble sur les fils rouge et blanc et je verrai bien ce qui se passera. si les plafonniers s'allument, je les repérais et le brancherai en lieu et place indiqué sur le coffret. Ce qui m’inquiète le plus c'est le bleu et blanc qui doit se brancher sur une des fiches du bornier...mais je ne sais pas laquelle. Dès que j'ai essayé, je reviens dans le forum.