Forum Lacaravane.com

Salut à tous,

Je suis sur le point d'investir dans une solution d'alimentation de secours. Mon besoin se tourne vers un groupe électrogène solaire. J’hésite encore entre deux options :

EcoFlow Delta Pro (https://mongenerateursolaire.com/genera ... delta-pro/) : Capacité énorme, puissant (3600W), mais un peu lourd (45 kg) et un coût élevé, supérieur à 3000 euros.

Foxtheon iGo3600 (https://mongenerateursolaire.com/genera ... n-igo3600/) : Plus léger (23.4 kg), moins cher avec un prix inférieur à 2500€, pour une puissance de sortie quasi similaire. Celle-ci totalise 3200W et me suffira si je veux brancher des appareils énergivores.

Maintenant, le doute subsiste quant à la fiabilité de la marque Foxtheon. Je n'en ai jamais entendu parler. Quelqu'un parmi vous aurait-il un retour d'expérience ? Faut-il que je mise sur EcoFlow, même si cela revient plus cher ?

En vous remerciant d'avance pour vos remarques...

Mais juste en secours ou tu veux coupler à un panneau solaire ??
Bon perso je trouve ça très cher car ni plus ni moins qu'une batterie lifepo et un convertisseur. L'avantage c'est le tout en un mais en cas de problème ça peut être un inconvénient. Et ce genre d'appareil ne donne pas la capacité nominale de la batterie....
Ma nièce en a acheté un cet été (je sais plus la marque) couplé à un panneau de 400w pliable (5x80w en fait)

En fait, je veux l'utiliser en priorité comme batterie d'appoint, ceci-dit la recharge solaire est aussi une fonctionnalité intéressante. Au regard du tarif conséquent, je crois qu'il est plus souhaitable se ranger vers un modèle 1000W. Vous souvenez-vous de la marque achetée par votre nièce ? Cela pourrait me donner une piste.

Ça te coûterai beaucoup moins cher de prendre une batterie et un convertisseur, le panneau oui c'est sur surtout vu les prix actuel, cet été j'ai acheté un 400w pour 120€

Une batterie lifepo 100ah

https://www.manomano.fr/p/100ah-12v-12k ... e-27779809

Un convertisseur
https://www.amazon.fr/EDECOA-convertiss ... 0613&psc=1

Donc même pas 500€

Le générateur de ma nièce avec panneau 400w

https://iallpowers.eu/en-fr/products/al ... m7EALw_wcB

1399€

Bonjour Lolo,

Je vais faire dans la nuance : c'est du grand n'importe quoi.
Trop, trop cher pour, en plus, du matériel pratiquement inconnu.

Le débat a déjà eu lieu dans ce forum. Fais une recherche.
Pour commencer regarde les prix des panneaux solaires et des batteries, etc.

Cordialement

Oui mais je comprends que moi le tout en un plaise, la facilité à un prix, chacun voit midi à sa porte... Ma nièce à bien aimé cet investissement. Moi perso je trouve ça exorbitant..

Pour moi, très cher pour ce que c'est et surtout, pour une caravane, une installation classique est bien plus adaptée et plus souple.
ET la durée de vie des batteries NMC est moindre que celle des LFP classiques..

Après, si c'est pour un truc de secours et portable, à part le bruit un groupe électrogène sera bien moins cher...
Ou alors il suffit de se faire une boite avec batterie et convertisseur..

Merci à vous, je vais sûrement opter pour un générateur électrique traditionnel. D'ailleurs, le bruit n'est pas un souci, car comme le dit Pascal, il existe des groupes électrogènes silencieux. Après, en ce qui concerne le photovoltaïque, effectivement, une installation maison est plus appropriée. Je vais creuser cette piste et bricoler un petit peu, même si j'avoue être totalement novice en la matière. Donc, si je résume : j'investis dans un groupe électrogène à essence ou diesel, et en parallèle, je vise une installation classique avec un kit solaire et une batterie indépendante.

Là, j'aurais tout l'attirail pour être tranquille.

J'ai eu plusieurs groupe électrogène, dont un assez silencieux, plus jamais, depuis que je suis passé au panneau solaire, pas de bruit, pas d'odeur, pas d'essence à géré et à payé... Franchement panneau solaire pas compliqué du tout à installé et vite rentabilisé par rapport à l'essence dépensé. Investi plutôt directement la dessus...

Idem.
Le premier truc, c'est batterie, panneaux solaires et charge en roulant. Là, on couvre vraiment 99% voir plus des cas.
Et le GE, c'est éventuellement pour des cas exceptionnels et très particuliers