Bouteille de gaz
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Salaut à tous,
Pour Bernhobby
le reservoir de gaz, que j'ai dans ma caravane est un reservoir en forme d'une bouteille pour être amovible. C'est bouteille a une signe et un certificat après la norme Europeenne
Hier j'ai chercher qc sur les normes et j'ai trouvé, que toute les appareils qui ont ce signe peuvent être utilisé dans toute les êtats de la communauté Européenne.
Reponse alors:
On peut utiliser ce reservoir comme un reservoir et en même temps comme une bouteille. Normalement je laisse la bouteille dans le coffre à gaz pour la remplir. Mais trois fois (une fois en France, deux fois en Allemagne) j'ai laissé la caravane sur place et j'ai ammener le reservoir/la bouteille dans la voiture, pour la remplir.
Pour les transports d'une bouteille dans une voiture attentions:
Pendant le transport la voiture doit être bien aérée.
Pour Bernhobby
le reservoir de gaz, que j'ai dans ma caravane est un reservoir en forme d'une bouteille pour être amovible. C'est bouteille a une signe et un certificat après la norme Europeenne
Hier j'ai chercher qc sur les normes et j'ai trouvé, que toute les appareils qui ont ce signe peuvent être utilisé dans toute les êtats de la communauté Européenne.
Reponse alors:
On peut utiliser ce reservoir comme un reservoir et en même temps comme une bouteille. Normalement je laisse la bouteille dans le coffre à gaz pour la remplir. Mais trois fois (une fois en France, deux fois en Allemagne) j'ai laissé la caravane sur place et j'ai ammener le reservoir/la bouteille dans la voiture, pour la remplir.
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Bernard
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Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
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Qu'est-ce que j'ai dit
pour qu'on crois que je ne suis pas poli
Francais n'est pas ma langue maternel, alors si j'ai dit quelque chose pas bien, corrigez moi.
pour qu'on crois que je ne suis pas poli
Francais n'est pas ma langue maternel, alors si j'ai dit quelque chose pas bien, corrigez moi.
Bernard
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- Mdame Lili
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Bernarhd, je crois que nos amis Ben et Pat confonde Bernarhd Stroop et
Bernobby. et c'est certainement une façon erronée de s'exprimer, car aucfun de vous 2 ne fut impoli. Ah, si je pouvais maîtriser l'allemand comme Bernarhd maîtrise le français, je serais encore plus pipilette
Bernobby. et c'est certainement une façon erronée de s'exprimer, car aucfun de vous 2 ne fut impoli. Ah, si je pouvais maîtriser l'allemand comme Bernarhd maîtrise le français, je serais encore plus pipilette
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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- Mdame Lili
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Maintenant juste pour Bernarhd Stroop : BOUTEILLE. Car je sais combien tu apprécies évoluer et corriger tes erreurs en français.
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Ne t'en fais pas Nanard, rien de grave, juste une faute de frappe. Tu as écrit "salaut" au lieu de "salut", et salaud en francais ce n'est pas très gentil... T'avais encore dû forcer sur le pineau...Bernhard Stroop a écrit :Qu'est-ce que j'ai dit
pour qu'on crois que je ne suis pas poli
Francais n'est pas ma langue maternel, alors si j'ai dit quelque chose pas bien, corrigez moi.
Dernière modification par Subyland le 24 févr. 2005 19:41, modifié 1 fois.
Polar 620
et pour LILI
aucun et pas aucfun lalalere
je me sauve
avant de me faire engueuler car je suis mal placer pour corriger les autres j avais commencer en MP avec BERNARD STROOP mais j ai arreter car j ai mais limites et puis apres tout dès l instant que l on arrive a me lire et me comprendre je m en foute
aucun et pas aucfun lalalere
je me sauve
avant de me faire engueuler car je suis mal placer pour corriger les autres j avais commencer en MP avec BERNARD STROOP mais j ai arreter car j ai mais limites et puis apres tout dès l instant que l on arrive a me lire et me comprendre je m en foute
Appel à la modération
Je viens de lire ce post en entier, j'avoue qu'il me laisse perplexe. Il m'a appris au tout début une info de base que je cherchais et n'ai pas trouvé sur les sites de nos gaziers nationaux (le fait de pouvoir acheter uniquement un adaptateur pour mettre une Twinny ou compatible à la place de ma 13kg dans mon Eriba).
Merci au forum pour cette précision utile dont je vais me servir pour alléger mes bouteilles en passant ma Familia au propane 5kg à la place du 13kg.
Ensuite, le post embraye sur le GPL, qui paraît une alternative très intéressante à développer sur les caravanes, mais j'y trouve des infos embrouillées, parfois contradictoires (notamment sur la définition du GPL ou sa compatibilité avec les équipements de la caravane), et certaines qui me font un peu frémir (conseils pour bricoler soi-même une installation de gaz) voir me fichent carrément la trouille (rouler avec le gaz allumé dans la caravane !).
Il me semble que le génie bricoleur devrait avoir ses limites, et ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de contrôle technique sur les caravanes qu'il faut se croire autorisé à y faire tout comme un professionnel, lorsqu'on ne l'est pas... surtout en matière de combustibles roulants. Je me demande ce que nos installateurs de gaz en herbe feraient s'ils découvraient que leurs conseils ont provoqué ou aggravé un incendie mortel dans un tunnel routier, par exemple.
Ceci est un appel au modérateur du forum, non pas pour censurer mais au moins pour avertir que ces conseils de bricolage et informations sur le gaz n'engagent que leurs auteurs, et qu'il vaut mieux consulter les professionnels pour s'assurer de la qualité et de la sécurité des montages relatifs aux combustibles dans les remorques.
A part ce petit coup de gueule, je trouve ce forum vraiment utile et sympa.
Merci au forum pour cette précision utile dont je vais me servir pour alléger mes bouteilles en passant ma Familia au propane 5kg à la place du 13kg.
Ensuite, le post embraye sur le GPL, qui paraît une alternative très intéressante à développer sur les caravanes, mais j'y trouve des infos embrouillées, parfois contradictoires (notamment sur la définition du GPL ou sa compatibilité avec les équipements de la caravane), et certaines qui me font un peu frémir (conseils pour bricoler soi-même une installation de gaz) voir me fichent carrément la trouille (rouler avec le gaz allumé dans la caravane !).
Il me semble que le génie bricoleur devrait avoir ses limites, et ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de contrôle technique sur les caravanes qu'il faut se croire autorisé à y faire tout comme un professionnel, lorsqu'on ne l'est pas... surtout en matière de combustibles roulants. Je me demande ce que nos installateurs de gaz en herbe feraient s'ils découvraient que leurs conseils ont provoqué ou aggravé un incendie mortel dans un tunnel routier, par exemple.
Ceci est un appel au modérateur du forum, non pas pour censurer mais au moins pour avertir que ces conseils de bricolage et informations sur le gaz n'engagent que leurs auteurs, et qu'il vaut mieux consulter les professionnels pour s'assurer de la qualité et de la sécurité des montages relatifs aux combustibles dans les remorques.
A part ce petit coup de gueule, je trouve ce forum vraiment utile et sympa.
Paris et Calvados
Actuellement: ERIBA FAMILIA 1985+YARIS VERSO
Bientôt: ERIBA TROLL 2004+NISSAN QAHSQAI
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http://www.lacaravane.com
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http://www.caravane-infos.net
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bonjour fl.vpc
le Monsieur que tu critiques a un contrôle tous les 2 ans en allemagne
pour le gaz et à mon avis est plus sérieux que certain chauffagiste
Fançais de plus les normes européenne avec les système de
sécurité sont plus en avance qu'a France et les CC comme certaine
caravane avec les sécurités adéquates peuvent très bien circuler avec
le Gaz en France tu n'ais pas au courant
bernobby
le Monsieur que tu critiques a un contrôle tous les 2 ans en allemagne
pour le gaz et à mon avis est plus sérieux que certain chauffagiste
Fançais de plus les normes européenne avec les système de
sécurité sont plus en avance qu'a France et les CC comme certaine
caravane avec les sécurités adéquates peuvent très bien circuler avec
le Gaz en France tu n'ais pas au courant
bernobby
Dernière modification par bernobby le 09 sept. 2006 19:05, modifié 1 fois.
Mon métier gérer mes loisirs sous le soleil, sur la neige. bernHobby.
Le temps est la plus petite chose dont nous disposons. (Ernest Hemingway)
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- defender28
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Bonjour,bernobby a écrit :bonjour fl.vpc
le Monsieur que tu critiques a un contrôle tous les 2 ans en allemagne
pour le gaz et à mon avis est plus sérieux que certain chauffagiste
Fançais de plus les normes européenne avec les système de
sécurité sont plus en avance qu'a France et les CC comme certaine
caravane avec les sécurités adéquates peuvent très bien circuler avec
le Gaz en France tu n'ais pas au courant
bernobby
Je ne cherche pas à mettre en cause M. Untel ni Mme Untelle, mais simplement je faisais remarquer ma perplexité à la lecture d'un post que je trouve manquer de précautions sur un sujet qui me semble très sérieux.
Quant à la réglementation, je sais qu'elle est très souvent pilotée par les lobbies dans le sens de "vendre toujours plus", et pas toujours pour l'intérêt ou la sécurité des usagers, alors je ne la prends pas pour argent comptant. Cf la réglementation du tunnel avant l'accident, ou la réglementations sur l'alimentation bovine avant la vache folle, etc. etc. etc. Le bon sens pour moi c'est quand même d'éviter d'avoir une flamme allumée dans une remorque lancée à 100Km/h, même si la réglementation m'y autorise.
Paris et Calvados
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- Dominique64
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- Inscription : 12 mars 2003 16:32
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Bonjour Tousss,
Après quelques surprises sur le poids réel en charge de notre caravane, j'ai effectué quelques mesures sur différents matériels transportés et du gaz en particulier.
Nous avons deux Twinny dans le coffre avant : une en utilisation et une autre pour le rechange.
La première (quasi vide) pèse encore 8 kg.
La deuxième (pleine) pèse......13 kg
Moralité : nous n'emporterons dorénavant, qu'une seule bouteille Twinny (pour les vadrouilles en France, of course !)
A+
Après quelques surprises sur le poids réel en charge de notre caravane, j'ai effectué quelques mesures sur différents matériels transportés et du gaz en particulier.
Nous avons deux Twinny dans le coffre avant : une en utilisation et une autre pour le rechange.
La première (quasi vide) pèse encore 8 kg.
La deuxième (pleine) pèse......13 kg
Moralité : nous n'emporterons dorénavant, qu'une seule bouteille Twinny (pour les vadrouilles en France, of course !)
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Bonjour à Toutes zé à Tousss
Dominique64
Kadjar dci 4x4, Burstner 520ts 2005.
A+
Dominique64
Kadjar dci 4x4, Burstner 520ts 2005.
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Dans certains pays cela existe aussi en propane depuis presque 10 ans environ. Mais perso j'ai des bouteilles en aluminium (7.6kg pour 11kg de gaz, contre 6.7 kg pour 10kg en composite) donc le gain avec une en composite est négligeable par rapport à de l'alumiun mais l'écart entre aluminium et acier est assez important (6.8 kg par bouteille de 11kg !).Ravhobby a écrit :Bonjoir,
il existe maintenant des bouteilles en matériaux composites.
Pour un poid a vide de 6 kg on a dix kilos de gaz. En butane uniquement. Mais combien partent en hiver??