problème d'extinction du chauffage

[brude13]

Bonjour,
J'ai eu un petit problème avec mon chauffage Thruma 3002 S dans ma Hobby et je souhaiterai quelques conseils de votre part.
A Noel , nous sommes partis 1 semaine , aucun problème avec le chauffage. Mais ce week-end nous sommes repartis et là j'ai eu le désagrément suivant. Le chauffage s'est éteint plusieurs fois le premier jour puis a bien marché le lendemain. Tout d'abord nous avons pensé que c'était un courant d'air mais il s'est éteint une fois sans même que quelqu'un se déplace dans la caravane.
Les différences entre Noel et ce week-end:
-Orientation différente
-Sas neige installé à Noel mais pas ce week-end
Y-a-t'il un entretien à faire entre chaque utilisation?ou bien quelqu'un aurait il eu déja ce problème et trouver la façon d'y remédier?
Je vous remerçie par avance pour vos conseils avisés qui m'ont déjà bien aidé.
Cordialement
A bientôt
BRUNO

[Subasax]

je n'y connais pas grand chose en chauffage Thryma mais je penche sur le fait que c'est la sécurité (monoxyde de carbone) qui s'est enclenchée

la neige obstruait peut-être les bouches d'aération ...

si ça se trouve c'est une absurdité que j'ai écrite

[4 as]

Pour un chauffage thruma il est important d'installer un chapeau anti-refouleur "évite que le vent éteigne le chauffage" disponible chez tous les bons concessionnaires contre une somme modique.Pour un usage éventuelle en hiver prevoir aussis une rallonge de cheminée pour éviter que la neige ne vienne obstruer l'évacuation des gaz.
PS Ne pas utiliser les petites bouteilles de gaz qui n'ont pas un débit sufffissant.

[Ravhobby]

Bonsoir,

J'utilise le chauffage Thruma avec une petite bouteille dans ma Hobby, et je n'ai jamais eu de problème.

[distran]

idem pour moi, tout l'hiver 2003/2004 il a fonctionné sur twinny

au fait, est il à allumage piezzo automatique ou manuel?

[brude13]

piezzo

[brude13]

Mais est-ce-que quelqu'un a déjà eu ce probleme?

[Jacques 76]

Bonsoir,
J'ai eu le même problème cet hiver à la neige : plusieurs extinctions du chauffage peu de temps après la mise en route à l'arrivée au camping. J'ai arrêté la ventilation, pensant que le pb venait de là, afin de laisser bien le corps de chauffe monter en température. Le problème n'est pas réapparu durant les 3 semaines suivantes...mais je ne peux pas affirmer que mon analyse est la bonne, c'est peut-être un hasard.
J'utilise des bouteilles de 13 kg, et je possède une rallonge de cheminée avec un chapeau (pour le cas où, car non encore montés à ce jour).
A +

[guy]

Il se peut que le chauffage s'éteigne au moment du passage au ralenti,ce qui expliquerait que par froid important il n'yait pas eu le phénomène(noel).
Je pense avoir eu ce problème quelquefois(d'après les bruits entendus)mais ayant un réallumage automatique il n'ya pas eu de suites.

[fernand]

Bjr, tu as un problême de thermocouple il est défaillant , soit un peu "cramé" soit déréglé et trop loin de la flamme donc il n'est plus chauffé et de ce fait met en sécurité ton arrivée de gaz
donc à changer ou à régler
une question "au moment de l'allumage entends-tu des petites explosions "
Bien amicalement
FERNAND

[sachsyfr]

Bonjour,
Si l'appareil s'éteint, cela peut venir effectivement du thermocouple qui n'est plus présent assez dans la flamme, ou alors qui est oxydé. Une astuce : avant de le changer (très simple certes et vaux mieux toujours en avoir un sous le coude), tu passes un léger papier abrasif pour enlever l'oxydation noirâtre qui se dépose sur son extrémité grise. Son accroche au moment de la présence de la flamme n'en sera que meilleur.
Pour ce qui est de l'apport d'air et de son évacuation, normalement il prend son air à l'extérieur de la caravane et sa buse d'entrée d'air a été testée pour supporter des vents relativement fort sans éteindre le radiateur. Vérifie la vacuité de l'entrée d'air, rien ne doit l'obstruer, ni le conduit d'évacuation.
Enfin, pour une meilleure flamme, pense à nettoyer le bruleur en enlevant la poussière dessus et les résidus de combustion.

[Mdame Lili]

brude13, ton message a retenu l'attention de nombreux participants du forum, j'espère que tu auras trouvé une solution à ton problème.

Liliane De Clercq ou si tu préfères Mdame Lili te demande de changer d'avatard (celui-ci étant déjà utilisé depuis un temps certain par un autre participant du forum). Et en plus (chez moi, c'est tout ou rien) de compléter dans ton profil soit ta ville ou département ainsi que ton pays (l'ensemble : = super).
Il faut savoir que les réglementions concernant le caravaning diffère entre chaque pays europééen. Une réponse adéquate, tu ne pourras la recevoir qu'un fonction des éléments précités.

[Stef 33]

Idée à soumette à notre webmaster préféré (ou à toute autre personne compétente qui connaîtrait une solution) :

Cela fait plusieurs fois que des "petits nouveaux" utilisent, sans le savoir et sans aucune arrière pensée, des avatars utilisés de longue date par certains d'entre nous.

Ne serait-il pas possible d'en empêcher l'utilisation une fois celui-ci choisi, ou quelque chose dans le genre ?

Cela éviterait des malentendus, certes pas très graves, mais sans doute pas très plaisants pour les nouveaux arrivants qui se voient, gentiment, rappelés à l'ordre à leur première apparition.

Merci d'avance.

@+

Stef

[robocop]

celui qui prend mon avatar je le mord , et vous etes prevenu en plus chui pas vacciner contre la rage

[Beone]

Enfin, pour une meilleure flamme, pense à nettoyer le bruleur en enlevant la poussière dessus et les résidus de combustion.

Je trouve que mon chauffage Truma est "faiblard". Je sais qu'il est petit parce que la cara est petite, mais quand même. Je me demande comment in accède facilement (c'est à dire sans démonter tout le chauffage et le placard qui va avec) au bruleur pour le nettoyer ?
Merci de votre aide!