Cric sur échappement ?

[thithi]

Comment fait on si on a une Zoé ?

[Bonaud]

Comme dit Cetautomatix position haute > chandelle > position basse...
Pour la caravane j'utilise un cric rouleur quand au cric gonflable pas possible car 2 grosses sortie d'échappement don le tuyau n’irait pas vue la forme de la sortie

Mais avec un cric hydraulique sans mettre en position haute (sans mettre en route même), ça marche aussi très bien avec le C5...

C'est ainsi qu'a procédé le dépanneur envoyé par l'assistance la semaine dernière...

Il faut que je pense à aller voir ma sortie d'échappement sur le C5, mais si j'achète un cric pneumatique, ce sera maintenant après une opération chirurgicale qui se rapproche... Donc le mois prochain...

Sinon, en cas de problème, je reste avec l'assistance IMA qui a fait ses preuves...

Serge

[Menhir22]

Comme dit Cetautomatix position haute > chandelle > position basse
pour la caravane j'utilise un cric rouleur quand au cric gonflable pas possible car 2 grosses sortie d'échappement don le tuyau n’irait pas vue la forme de la sortie
[attachment=0]sortie echap C6.jpg[/attachment]

c' est ce qu' on faisait sur les DS ( les vraies )
c' était une chandelle spécifique et c' était sécurisant.

qu' est ce que je faisais avec mes Citroën, position haute et " cric " au maxi sous le renfort de caisse et position basse

il y en a qui se casse la tête pour rien

Pierre

[thithi]

+1

[Papy80]

Bonjour
Je me suis servi de ce type de cric c'était....il y a 35 ans....Cordialement

Bonjour !
Exactement ! on nous vantait ça comme la solution universelle pour les caravanes dans les années 75
ça n'a pas eu un franc succés

[VH77]

Bonjour
Déjà utilisé résultat pas concluant une petite pointe métallique sur le châssis de la cox et le ballon a percé
résultat bien dans la M isére

[Papy80]

Les Dépanneurs utilisent ce genre de crics pour redresser une semi couchée sur le coté dans un accident par exemple
mais c'est surement pas le même genre de matos et certainement pas en gonflant avec les gaz d'échappement !

[thithi]

Comme dit Cetautomatix position haute > chandelle > position basse
pour la caravane j'utilise un cric rouleur quand au cric gonflable pas possible car 2 grosses sortie d'échappement don le tuyau n’irait pas vue la forme de la sortie
[attachment=0]sortie echap C6.jpg[/attachment]

c' est ce qu' on faisait sur les DS ( les vraies )
c' était une chandelle spécifique et c' était sécurisant.

qu' est ce que je faisais avec mes Citroën, position haute et " cric " au maxi sous le renfort de caisse et position basse

il y en a qui se casse la tête pour rien

Pierre

Revérifié ce week end Avec une BX SPORT de 86

[Bernard44]

Les Dépanneurs utilisent ce genre de crics pour redresser une semi couchée sur le coté dans un accident par exemple
mais c'est surement pas le même genre de matos et certainement pas en gonflant avec les gaz d'échappement !

Et depuis plus de 40 ans par les sapeurs-pompiers pour dégager les victimes piégées sous des charges très lourdes, camion, effondrement d'immeubles, etc...
Mais utilisation avec une protection sur le dessous et le dessus, gonflage avec un compresseur puissant.

[Papy80]

C'est bien ce que j'ai constaté ,
ce systéme de cric ne peut-être utilisé qu'avec les précautions d'usage et son gonflage avec les gaz d'échappement est plus qu'aléatoire