Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

je fais appel aux membres qui ont installé le support de roue de secours de chez ALKO;

en effet, je viens d'investir dans une roue de secours que je pensais mettre dans le coffre du nouveau tracteur
et.....

en faisant un tour dans ma caverne d'ali baba j'ai retrouvé de vieux tubes en alu provenant d'un (très) ancien auvent.

le tubes coulissent les uns dans les autres et devraient me permettre de concevoir un support adéquat

il me suffit de cintrer (à chaud) les 2 tubes et pour cela il me serait très utile de pouvoir disposer de quelques mesures selon fichier joint

Merci pour vos réponses

Bonjour
ne t’embête pas perso je l'ai supprimé car même très doucement je touchais sur les passages surelevés et si par malchance tu crèves bonjour la galère
regarde sur le mode d'emploi de ta caravane et tu auras tout compris

J'ai toujours eu des supports alko: Perso, jamais touché à ce niveau là car c'est juste derrière l'essieu donc ce qui limite au niveau garde au sol, c'est l'extrémité arrière.
Après, en cas de crevaison, c'est pas tous les jours et au final, la roue se sort assez bien. Sinon, je ne vois pas trop où je pourrais mettre la roue de secours...

En effet, juste derrière l'essieu ça me semble être à l'abri

y a-t-il quelqu'un pour le donner les mesures

Il y a plusieurs modèles suivant la largeur du chassis et la hauteur de la roue

caravane de 2.50 de large et roue de 195/80/14

Est-ce que le tube alu sera assez résistant au poids de la roue de secours, selon la taille de celle-ci bien sur ???
(par ailleurs cela se soude très difficilement l'alu, à mon époque on disait que cela ne se soudait pas !)

Il me semble que les systèmes Alko sont en ferraille ?

Serge

Oui, ceux alko sont en ferraille..
Pour souder l'alu, faut un équipement spécifique mais cela se fait pour les chassis alu par exemple.
Pour les dimensions, tu peux regarder directement sur ta caravane. Sur la mienne, c'est une 2m30 donc chassis moins large.

La soudure alu s'effectue avec un poste TIG alternatif : une onde pour décoller l'alumine, une onde pour chauffer la matière.

La vraie galère est que l'alu pompe très vite la chaleur de l'électrode et au lieu de créer une très petite ZAT (Zone Affectée Thermiquement), cela crée des des gros trous qui s'effondrent d'un seul coup après un temps de chauffe important.

Bref, si tu n'as pas un expert à tes côtés, je te conseille de trouver une autre solution de fixation : rivet, vis/écrou ou collage araldite.

je n'ai jamais parlé de soudure que je sache

les 2 barres seront reliées par un système à pincement + vis/écrou

les mesures seront prises sur le chantier de la

l'ami qui va me cintrer les 2 barres est un pro de la ferraille et m'assure (après les avoir vues) que les barres alu sont assez résistantes (2 mm d'épaisseur)

[quote="raymondh"]Bonjour à tous,

je fais appel aux membres qui ont installé le support de roue de secours de chez ALKO;

en effet, je viens d'investir dans une roue de secours que je pensais mettre dans le coffre du nouveau tracteur

même réponse que <<le berbére >> !
Bof , moi aussi ,j'ai eu un support Al-Ko sur ma Burstner City ,je ne l'ai même pas récupéré quand j'ai revendu la caravane
Je ne trouves pas ça si pratique que ça ,sauf si on a pas d'autres solutions pour mettre la roue de secours !

en ce qui me concerne, et ça me concerne, c'est la solution la plus rationnelle
bien mieux que dans le coffre sur flèche

et je ne faisais que de solliciter les membres "utilisateurs" de ce système pour en avoir les dimensions

et désolé, mais pas les avis contraires, mon opinion et mon choix étant faits

@ Raymond,

comme d' habitude ici, les critiques foisonnent

j' ai ce support et ne voit pas comment il peut toucher sur un ralentisseur vu qu 'il est positionner juste derrière l' essieu; alko réfléchi avant de fabriquer

on annonce de l' orage demain, si je peut je mesure les côtes que tu as besoin

Pierre

Pierre

Bonjour
il est très facile de toucher non pas un ralentisseur mais un passage surélevé dans certain cas plus haut que les trottoirs et sur une pente de moins d'un mètre cela est vrai que le châssis de ma caravane est bas