REPORT DE CHARGE CHEZ DS ?

[bertone]

Je regrette les gars mais vous avez tous les deux tout faux .
Demain est la rentrée scolaire
200 cv est une puissance ’’ cumulée ’’ dont 110 cv thermique
Le reste est électrique .

Allez j'en remet une couche "cumulé" donc Sigma: c'est (a+b) donc si a= 110; b= 90 et Sigma 200!!!
Mais peut être que pour les nouveaux prof: deux ânes+ deux purs sang cela donne une Ferrari...Je vais demander a ma petite fille qui rentre au Lycée demain

[thithi]

@ggj
Dans ce cas , je vais être ecologique , je vais garder si je peux très longtemps mon tracteur, moins de recyclage

De toute façon , pas beaucoup de véhicules peuvent tracter 2800 Kgs au minimum

[Menhir22]

Allez j'en remet une couche "cumulé" donc Sigma: c'est (a+b) donc si a= 110; b= 90 et Sigma 200!!!
Mais peut être que pour les nouveaux prof: deux ânes+ deux purs sang cela donne une Ferrari...Je vais demander a ma petite fille qui rentre au Lycée demain



Pierre

[thithi]

Et ?

[COLIN Philippe]

he ben 250 CV pour tracter 1 300 kg.

Et en couple , ca donne quoi ????

360 NM à 1 500 tours.

[COLIN Philippe]

147 kw = 200 cv et non 250 cv.

On est sur une hybride, 200 cv c'est pour le moteur thermique seulement ... Le moteur électrique fait 110 cv. Après, ne me demandez pas pourquoi l'addition n'est toujours pas bonne !

[COLIN Philippe]

200cv ce devrait être une hybride d'un moteur thermique de 1.6l et de 110cv
Ça devrait le faire ...avec 1300kg sur papier
En réalité sur pesée ? ...1500 kg à la louche
Les DS 9 ont un équipement très abouti tel que les sièges avant climatisés soufflant et massant , Très appréciable en longue route et pas du tout un gadget .

La "louche", c'est le soucis. Un maxi tractable de 1 300 kg, ça reste juste pour une caravane qui est sans doutes plus lourde en réalité, de quoi hésiter, à moins que ces 1 300 kg soient purement théoriques de la part de DS, et que la voiture puisse très bien tracter plus "techniquement". A voir.

[thithi]

Alors pourquoi, ils limiteraient le poids tractable ?

Manque de fiabilité ?

Comme ca a été le cas pour la C6 qui ne pouvait que 1600 Kgs =, à cause de la fiabilité de la boite ( origine chinoise )

[Pascal]

Une des raisons est que ce n'est pas un argumentaire de vente, du moins au siège de l'entreprise.

[bertone]

Oui ou un châssis en "chewing-gum" qui se tord (de rire) au moindre effort. Pour être représentatif : une carrosserie de camion sur un châssis de C1

[Pascal]

Avant on avait des châssis souvent peu rigide et pourtant on donnait parfois de grosses capacités de traction. (et parfois des problème de déformation de la caisse aussi...)
Et chez certains constructeurs on monte des renforts pour avoir une capacité de traction plus élevée quand on monte l'attelage, souvent pour renforcer la caisse juste derrière l'essieu arrière. Mais vu les contraintes actuelles au niveau des crash-test et confort à mon avis la caisse est largement assez résistance pour tracter 2t et plus

[thithi]

des voitures Kleenex, il en sort de nouvelles marques régulièrement en provenance de l' Asie