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A mon avis tu vas devoir faire une concession au niveau de la 3 éme places AR
parce je ne vois pas de véhicule capable de tracter 1900 kg avec une vraie 3 éme place AR
mais entrant dans les critères de Madame pour son utilisation quotidienne

Il ne faut pas te fier aux photos Abasima !

Le Mazda est 4 mm plus large et 18 cm plus long que l'Ateca. Aux coudes arrière l'Ateca offre 4 cm de plus.
Coffre 510L Ateca 538 à 550 CX-5.

Une meilleure vue sur la place du milieu.

*

Effectivement... Bon la concession risque de plus se faire sur le gabarit que sur la 3ieme place... Les 3 gosses sont pas sage, donc on pourra même pas en punir un plus que l'autre avec la place du millieu

jcc22 a écrit : ↑

11 avr. 2024 18:00

Il ne faut pas te fier aux photos Abasima !

Le Mazda est 4 mm plus large et 18 cm plus long que l'Ateca. Aux coudes arrière l'Ateca offre 4 cm de plus.
Coffre 510L Ateca 538 à 550 CX-5.

Une meilleure vue sur la place du milieu.

Mouais mais comme d'habitude cette place du milieu n'est pas configurée comme une vraie place
et certainement moins confortable que les deux a côté comme la plupart des places du milieu

Bonjour,
Un monospace type Touran ou Sharan peut-être ?

Pour le Touran, il faut voir le poids tractable.
La gamme au dessus comme les Sharan seront surement mieux.

ma fille a un citroen berlingo ludo space , 3 vrais sieges independants à l'ARR, superbe finition, tres fonctionnel, une fois les 3 sieges retires et le siege passage AV replié sur lui même, un volume de chargement de ouf !

Oui le touran en 150 ou 190cv moteur 2.0 on est sur 1T8 ( j'en ai appris des choses en une semaine je peux me la raconter mtn )
mais dans ce cas la va falloir réellement surveiller le poids de madame tabbert!
Sinon l'option voiture 7 places, les deux places à l'arrière n'ont pas l'air si étroite mais je ne sais pas si possibilité d'y mettre des sièges auto...

Le Berlingo j'aurais jeté mon dévolu dessus mais malheureusement n'a pas la motorisation pour tracter + que 1T6

Si 1T800 sur le papier vous arrange , c'est tant mieux .
Mais soyez bien conscient du poids réel de la caravane , le mieux c'est une pesée .
Après vous aviserez de vos pneus et des travaux que vous pourrez faire et répartir les charges (caravane/véhicule) .

Critère trop compliqué, la taille sera mis de coté (de manière relative) pour prioriser les 3 vraies place à l’arrière.

Le touran est toujours la.
Avec on aurait l'espace IV, le Sharan et la seat Alhambra.
D'ailleurs si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la Seat tracte sur le papier plus que le touran ou Sharan avec des moteurs identique

Ben parce que les poids remorquables sont un peu fixé à la louche, suivant l'humeur du moment...
Donc cela peut varier énormément suivant le pays de la vente, ou autre
Chez VAG y'a par exemple 500kg d'écart entre une A6 et la version allroad alors que même boite, même moteur.. juste suspension un peu différente...

Ou bien poids différents de l'un ou l'autre (A vide ou en charge )

Le Touran est une version compact des monospaces et le Sharan est le grand monospace, avec le cousin SEAT Alhambra.
C'est pas de la même gamme

freteurr a écrit : ↑

29 avr. 2024 19:55

Le Touran est une version compact des monospaces et le Sharan est le grand monospace, avec le cousin SEAT Alhambra.
C'est pas de la même gamme

Oui mais on est sur un même moteur potentiellement la meme puissance et donc un pouvoir de traction identique.
Apres ma logique n'est peut etre ( et surement ) pas la bonne Mais comme le dit pascal j'ai l'impression que c'est un peu à la louche ( et une bonne )

Je ne suis pas d'accord pour le <<a la louche >>
Comme le souligne Romain ((Freteur))
c'est une question de critéres de construction qui en font des véhicules de gamme différentes
Certaines automobiles ont des poids tractables différents
suivant qu'ils sont en boite méca ,en boite auto ou en 4 roues motrices
même si c'est le même genre de modéle et avec la même motorisation délivrant la même puissance