Forum Lacaravane.com

Salut JC Dédé,
Merci pour ton offre, mais je ne peux faire cette affaire que si je vends mon C5 exclusive BVA( 100000 km 2002).
Et puis je recherche une MB des années 2000 ( Buget = 10000 euros environ) Merci encore,

J.C. Dédé-Montjouvent a écrit :Salut , je ne sais pas si tu as trouvé une MB ,sinon je connais une 260E de 1990 en TBE avec peu de km pour un prix raisonnable.

Salut,
Excellent moteur le 260E !

Ben ,vu l'état de la voiture et le prix ,si j'avais encore de la place dans mes garages....... d'autant plus qu'elle consomme moins que ma 230 carbu.

bonjour
parmis vous il y a t-il un possesseur de mercedesd ML 270 des années 2002/2003 en boite auto
j aimerai avoir votre avis sur ce vehicule pour tracter (LMC 1300kg en charge )
fiabilité mécanique.......confort............. consomation..................entretien.......ect
d avance merci

Bonjour Lancien,

J'ai un 320 essence mais en 2002 je roulais dans un 270 CDI BVA tout neuf. Aucun problème pour tracter, le ML est fait pour ça : largeur, poids, empattement, confort royal, coffre immense et très bonne boîte auto. Pour 1300kg, c'est une formalité...par contre permis E ou B96 obligatoire.

Mais je ne regrette pas du tout le 270 : pas vif, bruyant, gourmand (autant que mon 320) et à la fiabilité aléatoire. J'ai eu ensuite une Classe C Break avec le même moteur et là bizarrement c'était un plaisir...

On touche aujourd'hui un ML 270 pour pas très cher mais il faut la garantie que l'entretien a été fait dans les régles sous peine de petites misères...très coûteuses.

Pour t'orienter au mieux, dis-nous en plus sur l'usage prévu, les caractéristiques du véhicule visé...

A+

Les ML 270 CDI, c'est un moteur qui ce trouve aussi dans les berlines C (W203 de 2001 à 2005), E (W210 de 1999 à 2002 et W211 de 2002 à 2005) et le coupé CLK (de 2002 ou 2003 à 2005). Ce moteur à aussi été monté sur le Classe G
Côté performance, ça tractera sans soucis les 1300 kg de la caravane.
Mais le ML n'est pas un véhicule léger et un CX, ce qui donne une consommation plus élevé qu'une berline. Mais ce moteur est sobre côté consommation, surtout sur les berlines et coupé C, E et CLK.

Pour ce qui concerne les membres, je ne sais pas si un membre possède un ML 270 CDI.

bonjour
donc a priori le ML 270 ne serait pas très fiable
qu en est il du meme modèle en essence ?
je cherche aussi eventuellement un volvo XC 90 ........mais qui a le meme diesel que mercedes
j aimerai un modele SUV plutot que le C ou le E de mercedes pour des raisons d accecibilités a l habitacle (problème de dos)
je parcours en moyenne 150000 km par an dont 7000 a 8000 au maroc
il y a aussi des Pajero , des jeep , des land cruiser mais là j ai peur du confort
a+++++++++++

Bonjour
je possède une JEEP Grand Cherokee avec un moteur V6 Mercédes ,celui du ML 320 ,très bon moteur et super boite auto ,moins imposant que le ML ,hauteur 1m78 pour rentrer dans les parkings souterrains et assurance moindre , à comparer.....pour un prix en occasion moins cher mais cela n'est pas un Mercédes,

le XC90 a le diesel 5 cylindres de chez Volvo en différentes versions suivant les années et d'après ce que j'ai lu là, c'est un bon moteur qui est fiable.

Pour lancien,

La 2eme génération du ML, est beaucoup plus fiable, et seulement avec les V6 CDI 3.0l. (280 CDI et 320 CDI, en 2009, ils ont changé la numérotation de cylindré)
La 2eme génération du ML, c'est seulement en boite automatique.

Bonjour Hulysse 56,
Je vois que tu n'as pas opté pour la marque a l'étoile, et tu as fais ce qu'il te semblait bon.
Quant a moi, étant un fan de l'étoile, j'aurai du mal pour aller voir ailleur; Je suis resté avec l'idée du prestige, de la fiabilité, de l'élégance etc.. de MB.
Je ne dis pas qu'une marque comme Volvo n'est pas tout aussi bien et loin s'en faut, mais malgré mes soixantes trois ans, je suis resté un enfant qui attend son jouet depuis longtemps.
J'y mettrai le temps qu'il faudra, mais je trouverai le model qu'il me faut chez MB.
Déja, je possede un Vito diesel cdi 112 de 122 cv, et je trouve cette mécanique plus que satisfaisante, que ce soit dans les chemins, sur nos petites routes du périgord, ou bien sur l'autoroute ou il excelle, et ceci chargé a bloc, ou pas.
M'étant fixer un budget , (10000), si le model reperé coute 12000, voir 13 ou 14000, alors je craquerai.
Je reste persuadé qu'il existe un model chez MB, en boite auto, qui doit me convenir.
Merci a tous, pour vos reflexions sur tel ou tel model, a moi d'en tirer le meilleur parti.
Quand j'aurai trouvé le bon numéro, je vous tiendrai au courant.

Pour un budget de 14000 €, tu trouvera sans soucis.
Mais il faut avoir la patience.

lancien a écrit :bonjour
donc a priori le ML 270 ne serait pas très fiable
qu en est il du meme modèle en essence ?
je cherche aussi eventuellement un volvo XC 90 ........mais qui a le meme diesel que mercedes
j aimerai un modele SUV plutot que le C ou le E de mercedes pour des raisons d accecibilités a l habitacle (problème de dos)
je parcours en moyenne 150000 km par an dont 7000 a 8000 au maroc
il y a aussi des Pajero , des jeep , des land cruiser mais là j ai peur du confort
a+++++++++++

Bonjour lancien,

Beaucoup moins de problèmes électroniques ou mécaniques sur les Essences. Les blocs 320, 350, 430 et 500 sont inusables si bien entretenus. Dans ton kilométrage annuel et surtout si tu vas au Maroc je te conseillerais un essence parce que tu connais comme moi la qualité du gasoil marocain...le CDI Mercedes tolère moyennement les variations de qualité... Au pire les essences roulent à l'éthanol sans boitier et sans réglage...alors c'est pas du bon SP marocain qui va les faire tousser !

Pour être transparent, mon 320 consomme sur route 11.5 l/100 km aux limitations de vitesse, 13.5 l/100 km en traction à 90/100. Mon 270 CDI m'honorait d'un bon 14 l/100 km de moyenne...fallait toujours taper dedans pour qu'il avance !

Quant au XC 90, excellente voiture ! Et c'est bien un bloc 100% Volvo connu depuis longtemps comme très résistant. Et les blocs essence idem.

Les autres cités sont aussi de très bons engins, c'est affaire de goût...et le confort est tellement subjectif

A+

lancien a écrit :bonjour
parmis vous il y a t-il un possesseur de mercedesd ML 270 des années 2002/2003 en boite auto
j aimerai avoir votre avis sur ce vehicule pour tracter (LMC 1300kg en charge )
fiabilité mécanique.......confort............. consomation..................entretien.......ect
d avance merci

Bon ben je vais pouvoir t'aiguiller, j'ai "hérité" du ML 270 luxury BVA de 2003 de mon beau père, l'un de mes amis nous l'avait vendu en 2007 (chef meca de mercedes Toulon).
Fiabilité: quelques bruits parasites au début qui venaient des barres marches pieds
un seul soucis électrique rencontré: voyant de ceinture allumé cause faux contact sous le siège
par contre coté agrément de conduite sur route que du bonheur et j'ai adoré la boite auto, avec retrogradage sur simple tape!
mais il y a un mais: une consommation proche des 10l en mixte mais mon réel soucis viens pas de là et est d'ordre personnel: son poids!
n'ayant pas le permis E et propriétaire d'une caravane dont l'ensemble des PTAC dépasse la norme je suis contraint de le vendre
j'avoue à regret car je ne l'ai pas encore mis sur des sites spécialisés, mais il n'a que 80 000kms! entretien mercedes (carnet à jour) j'ai eu des offres de reprise par les garagistes à 8500€, la cote de la centrale au vu du kilométrage est au delà de 11400€, je le laisse à 10000€ tout rond (avec ct et 4 pneus neufs, révision mois de 4 mois)
Je n'ai pas trouvé à ce jour un véhicule qui pouvait le remplacer tant l'habitacle est vaste, je vais peut être m'orienter vers une grosse berline,(Opel insignia)
Voilà, comme tout les véhicules tu peux avoir des soucis avec un mercedes toutefois des ML il y en a beaucoup alors les "on dis"
En espérant avoir répondu à quelques unes de tes interrogations.
Cordialement

bonjpur ZAZA
merci pour ton avis qui me permet de me faire une idée
quand a ta proposision pour ton véhicule fort interessante, je la décline car j habite a l autre bout de la france
j en ai trouvé une a cote de chez moi que je dois aller voir demain
cordialement