tracter avec une essence

[Papy80]

Tu oublies aussi la conso de ce genre de voitures Essence et le prix a la pompe + l'assurance!en France

[yannick62]

Pas accessible pour moi

Pour acheter une essence c'est sur qu'il vaut mieux acheter d'occasion quand on voit la décôte ; encore faut-il trouver le bon modèle au bon moment.

[yannick62]

Et l'écotaxe .....

[Pascal]

non, au niveau conson, cela reste raisonnable. Mais chut, cela pourrait faire monter les prix en occasion
Avec une saab de 200cv, en solo, c'est 7l à 8l pas plus, en roulant normal et sans se priver des relances énergiques...
Pour l'assurance, c'est pas donné mais même en diesel, c'est pas gratuit non plus. De toutes les façons, j'ai pas les moyens de rouler en diesel

L'écotaxe. Ah oui, heureusement que pour l'instant les occasions n'en souffrent pas

[Pascal]

Sur nationale, c'est autour de 7.2 7.4 sur des trajets genre Paris-Lyon, cela monte à 8l si on fait plus de montagne en se faisant plaisir
Sur autoroute, cela dépend de la vitesse mais sur des longs trajets avec des traversées de l'Allemagne à 180, de la France à 130 etc cela monte à 8.5...
Ma volvo 940 à fait 8.8 sur un long trajet autoroutier...mais à seulement 140

Psychologiquement, c'est sûr que faire un plein à 50 ou 60 euros se marque. Mais vu le gain sur l'entretien et le prix d'achat inférieur de plusieurs milliers d'euros, je suis très largement gagnant. Et puis, y'a pas beaucoup de diesels qui ont un tel rapport poids/puissance et une telle page d'utilisation au niveau régime.

[sylvain31]

Je te rejoins à 100%,j'achète aussi des modèles essence en occase,pour la conso,les chiffres que j'ai vus sont éxagérés,je n'ai pas 200cv non plus,mais avec 75E le plein en moyenne,je fais au mini 750kms en faisant de la ville et pas 400 comme dit plus haut,et sur route 900kms.
Pour n prix d'achat qui est divisé au moins par 2,il y a un paquet de kms à faire avant de consommer la différence de prix à l'achat,sachant que la différence de prix à la pompe se réduit de plus en plus.
Plus le modèle est gros,et plus il faut faire de kms si on a un diesel pour l'amortir,mais c'est plus un coup de coeur pour l'un ou l'autre qu'une question de raison,en général,peu de personnes changent parce qu'ils ont réellement calculé lequel des deux leur irait le mieux.

[Pascal]

Cela dépend du trajet. C'est sûr que si on faut 3km le matin, 3km le soir, donc moteur froid etc, plus embouteillage, on ne fera pas 7l. Mais pour 6km par jour, c'est pas important...

Mais sur des parcours un peu plus long, la conso devient vite assez basse.

[sylvain31]

Non non,les chiffres que je te donne c'est avec la xantia1.8 16v(7cv),sinon j'ai l'ax 1.0 essence aussi,40€ pour 530 kms.
Tout est dans la conduite,je conduis hyper souple tout le temps,et encore même quand c'est ma femme qui la conduit on n'a jamais réussi à faire plus de 9l avec la xantia en solo et encore je ne me souviens pas y être arrivé un jour.
Avec la 505 je suis d'accord avec toi,mon père en a eu une aussi,le 2L carbu double corps et c'était 9l mini en solo.

[sylvain31]

Pour Burstner,je pense que c'est les embouteillages qui plombent ta conso;même de la ville chez moi,ce n'est pas la circulation du 93,ici je ne peux pas faire que de la ville,j'ai toujours de quoi mettre la 4 ème,ceci explique cela aussi.

[Bernard44]

Bonjour,
J'ai toujours roulé en essence car mon kilométrage est en dessous de 9000km/an.
Ma 407 acheté d'occasion chez Peugeot en 2005 avait 7000 km, 5 ans près elle vient de franchir en début d'année les 50 000 km.
Cet achat s'est fait avec une remise importante, car la clientèle recherche en priorité un véhicule diesel (pourvu que ça dure )
La revente de ma 406 essence s'est faite dans de très bonne conditions au vu d'un nombre de km très bas.
Avec un kilométrage bien supérieur mon choix serait peut-être différent ?
Ma femme en 206 essence effectue moins de 3500 km/an. Il lui faut donc plus de 28 ans pour atteindre les 100000 km

Ma prochain voiture, neuve ou occcasion récente, sera une essence.

Bonne soirée

[sylvain31]

Pour Burstner,je dirais plutôt vive le 31,et encore,à la campagne.Mais même quand j'étais en plein Touluse,avec la 2cv je faisais du 7l alors que j'en connais qui tournaient à presque 10l sur route,c'est pour ça que je te disais que la conduite est primordiale.
Je fais environ 10 000kms/an avec chacune des deux voitures,c'est pour cela que je roule en essence.