pour TRACTER ? BOITE AUTO ou MANUELLE ?

distran · Message par **distran** » 23 juin 2006 23:21

Pardon...faut pas parler politique....mais comme je n'ai jamais voter, et je n'ai même jamais été incrit sur les listes, on peut dire qu'il y a prescription..non?

Phil

Bobtong · Message par **Bobtong** » 23 juin 2006 23:26

distran a écrit :Non pas trop....20.000€ Ht....juste la moitie du prix de ma baraque il y a 10 ans

Vu les tarifs sur Bordeaux même à l'époque c'était une affaire

même si il y a eu des travaux depuis

Pour l'achat, il est vrai qu'un artisan a tout intérêt à acheter neuf et à garder son véhicule le moins longtemps possible si ton CA est suffisant et si tu faits du bénef. Ce qu'évidemment je te souhaite...
A+

Bobtong

distran · Message par **distran** » 23 juin 2006 23:32

Bobtong a écrit :si ton CA est suffisant et si tu faits du bénef.

tssit tssit !!! pas parler argent.....tabou

Nono82 · Message par **Nono82** » 23 juin 2006 23:38

salut

Pardon...faut pas parler politique....

tssit tssit !!! pas parler argent.....tabou

bon bin alors on peut parler de quoi?

@+

bernobby · Message par **bernobby** » 23 juin 2006 23:52

Nono82 a écrit :salut

Pardon...faut pas parler politique....

tssit tssit !!! pas parler argent.....tabou
bon bin alors on peut parler de quoi?

@+

peut être même plus de caravane, ben reste nos maîtresse

bernobby

metallian · Message par **metallian** » 24 juin 2006 00:10

Salut

c'est vrai on peux parler fesse maintenant

Apres l'argent et la politique ...............il reste ça................

bernobby · Message par **bernobby** » 24 juin 2006 00:48

bonsoir metallian
oui mais faut pas les montrer

bon, je dérive de la boite automatique à la manuelle

je pourri
le topic scuse moi

distran
bernobby

le viking · Message par **le viking** » 24 juin 2006 08:31

juste en passant...

Z'êtes pas sérieux les gars...

Si vous continuez... va en avoir du monde à "jeter"...

Je me marre.... non je me barre avant de me faire ... frapper

Jef68 · Message par **Jef68** » 24 juin 2006 12:00

Pierre : t'inquiete pas, pour deboucher les bieres, on va trouver du monde

Metallian : mdr

m...., je suis completement hors sujet, vais me faire virer

distran · Message par **distran** » 29 juin 2006 13:28

Salut
Bon, ça y est, ce matin j'ai essayé un trafic dci 140 (135cv)....ca marche bien à bas régime, c'est exactement mon type de conduite....
Donc je passe commande pour un court/haut ...mais heureuse surprise, le restylage (essentiellement la planche de bord) touche aussi le moteur!
le 2.5 dci 135cv et 310 Nm à 2000 tr passe à 150 cv et 320 Nm à 1500 tr....que du bon à prévoir.
je le prend en boite quickshift 6 rapport (modifiée elle aussi)
Livraison fin septembre/début octobre.....
Bien entendu, avec attelage histoire de tester la tenue de route de l'Eriba à des vitesses inavouables

+
Phil

Pascal · Message par **Pascal** » 29 juin 2006 13:33

distran a écrit :Salut
Bon, ça y est, ce matin j'ai essayé un trafic dci 140 (135cv)....ca marche bien à bas régime, c'est exactement mon type de conduite....
Donc je passe commande pour un court/haut ...mais heureuse surprise, le restylage (essentiellement la planche de bord) touche aussi le moteur!
le 2.5 dci 135cv et 310 Nm à 2000 tr passe à 150 cv et 320 Nm à 1500 tr....que du bon à prévoir.
je le prend en boite quickshift 6 rapport (modifiée elle aussi)
Livraison fin septembre/début octobre.....
Bien entendu, avec attelage histoire de tester la tenue de route de l'Eriba à des vitesses inavouables

+
Phil

Par curiosité, la puissance est à quelle régime ?

distran · Message par **distran** » 29 juin 2006 13:40

salut PAscal
3500 il me semble, mais je n'ai pu emporter les docs, qui sont encore "confidentielles". ils venaient de les recevoir dans la matinée chez renault.
L'augmentation de puissance est due à la précence d'un filtre à particule....donc moteur retravaillé.
Ce qui me plait, c'est le couple maxi à 1500 tr....ça c'est un gros plus.

Phil

Pascal · Message par **Pascal** » 29 juin 2006 13:50

distran a écrit :salut PAscal
3500 il me semble, mais je n'ai pu emporter les docs, qui sont encore "confidentielles". ils venaient de les recevoir dans la matinée chez renault.
L'augmentation de puissance est due à la précence d'un filtre à particule....donc moteur retravaillé.
Ce qui me plait, c'est le couple maxi à 1500 tr....ça c'est un gros plus.

Phil

D'accord, certainement le travail sur le moteur est basé sur une augmentation de la pression de turbo en autre.
De mémoire je crois que le moteur 156cv des mercedes sprinter a sa puissance à 3600..
Mais un couple comme cela à 1500, c'est un plus. C'est pour cela que j'aime bien les moteurs turbo, pour la plage d'utilisation (car je tracte parfois avec un turbo essence, couple maxi à 1800 tours, dans les 330nm, et cela pousse jusqu'à plus de 5000 (200cv à 5000).

Mais une voiture que je trouve très intéressante pour tracter, justement pour son moteur, est la volvo V70 en version basse pression qui a aussi 320 nm à 1500 tours. Et 210cv dans les 5000 tours. Et en plus 4 roues motrices, un autre plus

distran · Message par **distran** » 29 juin 2006 14:00

Bin ça reste un utilitaire pour moi.....je l'achète pour mon boulot, pas pour tracter....sauf pour test

J'hésitais surtout sur la boite robotisée....mais bon, c'est parti avec, on verra bien à l'usage

phil

Nono82 · Message par **Nono82** » 29 juin 2006 20:38

salut

@ phil

es tu sur que c'est le 2.5l qui passe à 150cv

c'est bizzare c'est pil poil la puissance du nouveau 2l dci (etudier avec Nissan) qui existe aussi en version 175cv
faut que je me renseigne

@+