Le Dacia Duster pour tracter ?

[Pascal]

Cela ne donne pas un rapport poids puissance énorme donc les accélérations et les vitesses en montée ne sont pas fulgurante. Mais comme en général sur les longs parcours on prend les grands axes, cela suffit largement à croiser à 90-100 sans soucis et donc à tenir une moyenne tout à fait correcte.
Le problème essentiel quand on tracte lourd, avant d'être les performances brutes, c'est avant tout de ne pas rester planter dans une côte à cause d'un redémarrage problématique ou d'un moteur qui chauffe. C'est pour cela qu'avec une berline de 240cv, en pratique on ne choisit pas un attelage deux fois plus lourd qu'avec une de 120cv.

Pour le site, c'est des calculs. Après, pour les valider, rien de tel qu'un bon col bien pentu par 30 degrés ou une sortie bien pentue peu adhérente....

[viscarien]

Arrête de ramer tu attaques la falaise !

Tu as le rapport poids/puissance le plus élevé de presque tout le forum et c'est toi qui tractes le plus facilement ! Etonnant non?

Attelé,j'ai un rapport poids/puissance de 15kgs/ch et je trouve déjà que ce n'est pas folichon.
On ne doit pas avoir les mêmes notions du tractage facile.
Comme quoi les goûts et les couleurs .........

Normalement tu ne peux pas gravir une pente supérieure à 20°

[freteurr]

Le rapport poids puissance, il suffit de revenir quelques années en arrière, 30, 40, 50 ans. Beaucoup de monde tractait avec des voitures dont la puissance et couple bien plus limité, dont nombreuses personnes avec des moteurs atmos.

[Pascal]

Je n'ai pas dis que j'avais l'attelage le plus performant...
Pour les pentes de 20%, j'en ai déjà franchi en traction, c'est passé sans soucis.

Pour le reste,je tracte aussi depuis quelques années avec un peu plus de cv, cela permet de consommer plus et de temps en temps de m'amuser un peu dans les montées...
Mais promi juré, le jour où je gagne au loto avec la super-cagnotte, je change de tractrice pour un truc qui tracte mieux genre panamera 4S...

[Fremeda]

C'est ce que je disais sur un autre post. Il y a les capacités mécaniques, physiques, et le ressenti du conducteur. Rarement en adéquation.
Tracter à la limite légale n'est pas forcément problématique. En revanche il est plus agréable de tracter avec 200 cv qu'avec 120. C'est pas pour autant que la 120 cv sera dangereuse. Après, c’est souvent le budget qui limite les choix.

[Papy80]

Le rapport poids puissance, il suffit de revenir quelques années en arrière, 30, 40, 50 ans. Beaucoup de monde tractait avec des voitures dont la puissance et couple bien plus limité, dont nombreuses personnes avec des moteurs atmos.

Hé oui Romain !
Quand j'ai acheté ma premiére caravane en 1978 ,je la tracté avec une Simca 1100 GLS de 75 ch
a cette époque les poids des caravanes étaient complétement sous évalués
La notre était donnée pour 750 kg en plus nous étions 4 (2 adultes et 2 ados ) + l'épagneul Breton + le coffre plein a ras bord
Pour descendre a Bordeaux, on finissait les côtes de la RN10 en 2 éme a 50 kmh
et la vitesse maxi n'allait pas beaucoup plus loin que 90 kmh
mais l'attelage était cohérant et stable ,et sans probléme même pour le freinage
J'ai gardé la caravane 20 ans et la Simca 1100 que j'avais acheté a 33 000 km avait 196 000 km
sans autre frais que l'entretien courant quand elle a été revendue pour acheter ma 1ére R18 GLS !
Mais c'est sur que dans le trafic actuel <<en avoir encore sous le pied >> c'est mieux !

[Denis29]

Bonjour ,

Le rapport poids puissance, il suffit de revenir quelques années en arrière, 30, 40, 50 ans. Beaucoup de monde tractait avec des voitures dont la puissance et couple bien plus limité, dont nombreuses personnes avec des moteurs atmos.

ci dessous un très bon rapport poids puissance , mais!!! slowly

[Fremeda]

Rapport poids-puissance... bof. Ce tracteur dépasse pas les 80 cv... En revanche, une boite de vitesses prévue pour encaisser la traction de bennes d'au moins 5T.
Seule certitude, il n'est pas en surcharge... Reste de la marge !

[Pascal]

Vu la photo, je pense que ce modèle est bien en dessous des 80cv et que le poids à vide du tracteur est digne d'un gros SUV...
Après, la boite, non automatique, tire très court

[Denis29]

Bonjour ,
Une autre photo , un couple en route vers le cap nord

[Fremeda]

Avec une Eriba il fatigue pas non plus...

[Pascal]

C'est sûr, l'aérodynamisme aide pas mal

[Cétautomatix]

J'ai ça ... : https://www.youtube.com/watch?v=_jhatFR-HU0

[Papy80]

Pas de crainte de mise en lacets a la vitesse de ces tracteurs anciens !
J'ai déjà eu l'occasion de l'écrire sur ce forum ,
j'ai rencontré il y a quelques années au camping de Migennes dans l'Yonne
une bande de copains Allemands qui tractaient une vieille Hobby avec un tracteur Fiat superbement bien restauré ,
pendant qu'ils se relayaient a la conduite de l'attelage les autres suivaient en vélo ,
il y avait même des cordes accrochés a la caravane pour ceux qui fatigueraient un peu dans les montées
Faut dire que vu la soirée que nous avons passé les pédalages certains matins ne devaient pas être tristes !

[Fremeda]

Pas mal la video du tracteur sur Youtube